據(jù)外媒報道，最近，特斯拉公布了2019年Q4汽車安全報告（Q4 2019 Vehicle Safety Report），報告指出，與道路上其他車輛相比，在特斯拉汽車上發(fā)生的交通事故更少。

特斯拉2019年Q4汽車安全報告表示，啟動自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉汽車每行駛307萬英里才發(fā)生一起事故。對尚未啟動Autopilot，但是采用主動安全功能的特斯拉汽車而言，每行駛210萬英里才發(fā)生一起事故。而既沒有啟動Autopilot，也不使用其他主動安全功能的特斯拉汽車每行駛164萬英里才發(fā)生一起事故。總的來說，上述結(jié)果比美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的記錄要好很多，NTHSA的記錄顯示，美國車輛每行駛47.9萬英里就會發(fā)生一起交通事故。

特斯拉Q4事故發(fā)生數(shù)略高于上一季度，啟動Autopilot的特斯拉汽車在第三季度每行駛434萬英里才會發(fā)生一起事故。沒有啟動Autopilot，但是使用了主動安全功能的特斯拉汽車，每行駛219萬英里會發(fā)生一起事故。而既沒有啟動Autopilot，也沒有使用主動安全功能的特斯拉汽車，每行駛141萬英里會發(fā)生一起事故。

可能由于美國一年中感恩節(jié)和圣誕節(jié)等幾個節(jié)假日造成道路繁忙，從而導(dǎo)致安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明顯下降。天氣也可能是導(dǎo)致駕駛條件惡化的因素之一。不過，從數(shù)字中還是可以看出，采用Autopilot的汽車與平均水平相比，安全性高出6倍以上；既不啟用Autopilot，也不使用主動安全功能的汽車的安全性，也比平均水平高出3至4倍。

特斯拉汽車安全報告微網(wǎng)站表示：“道路上車輛的事故率可能因季度而異，也可能受到日照減少和惡劣天氣條件等季節(jié)性因素影響。不過，Model S、Model X和Model 3車型在美國新車評估計(jì)劃（NCAP）中，被評為受傷概率最低的車型?！?/p>

在汽車起火事故方面，特斯拉總結(jié)表示，在2012年至2019年期間，特斯拉汽車每行駛1.75億英里才會發(fā)生一起火災(zāi)。相比之下，美國交通部和美國國家消防協(xié)會（NFPA）數(shù)據(jù)顯示，每行駛1900萬英里，就有一輛汽車起火。而且與2012年至2018年，特斯拉汽車每行駛1.7億英里就發(fā)生一起起火事故相比，這已經(jīng)是一個進(jìn)步。

目前，特斯拉汽車可以說是全球最安全的汽車之一。例如，特斯拉Model 3車型在NHTSA 2019年安全評級中獲得5星級。該款量產(chǎn)電動轎車與兄弟車型Model X還在歐洲NCAP2019年最佳汽車榜單中高居榜首。

隨著特斯拉Autopilot和全自動駕駛功能（Full Self-Driving）的提升，期待特斯拉的安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還會進(jìn)一步改善，最終為其他車輛和行人打造更加安全的道路。（文中圖片均來自特斯拉）