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東風(fēng)壓縮垃圾車上崗 讓環(huán)衛(wèi)工人省時(shí)省力省心

   日期:2022-03-19     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:632    
116 2019-06-14 往常,清運(yùn)垃圾對于環(huán)衛(wèi)工人來說,是件既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的活。近日,介休市環(huán)衛(wèi)局購置了8輛側(cè)裝壓縮式垃圾車,環(huán)衛(wèi)工人清運(yùn)垃圾要輕松多了。

環(huán)衛(wèi)工人不辭辛勞清潔我們的城市,但是面對老舊環(huán)衛(wèi)設(shè)備“邊走邊漏”問題多少人愁眉難展!“以前環(huán)衛(wèi)工人是用鐵鍬將垃圾鏟入農(nóng)用車,夏天垃圾腐敗快,經(jīng)常被熏得受不了,有了這個(gè)自東風(fēng)壓縮式垃圾車之后,從勞動(dòng)強(qiáng)度上減輕了很多,市區(qū)主要街道的垃圾,用這幾臺壓縮式對接垃圾車就可以清理完畢,可以說是省工省力速度又快。

在介休市東大街一個(gè)垃圾集中收集處,記者看到,垃圾清運(yùn)師傅毛國慶將垃圾桶放在側(cè)裝壓縮式垃圾車掛桶側(cè)面的軌道上,然后按下按鈕,垃圾桶就自動(dòng)升上去完成垃圾傾倒動(dòng)作了,整個(gè)過程不到一分鐘,輕松完全整個(gè)過程。
東風(fēng)5方側(cè)裝掛桶壓縮式垃圾車
據(jù)悉,為推行垃圾不落地收運(yùn)管理機(jī)制,助力城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理。介休市將徹底取締城區(qū)130個(gè)垃圾散點(diǎn),并延伸打造20個(gè)重點(diǎn)村、集鎮(zhèn)村,實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)日產(chǎn)日清、分類監(jiān)管。加大8個(gè)農(nóng)村垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施建設(shè)力度,大力推進(jìn)城鄉(xiāng)生活垃圾分類減量,完善餐廚垃圾體系。同步完成非正規(guī)垃圾堆放點(diǎn)整治,著力解決“垃圾山”“垃圾圍村”等突出問題。

新型無泄漏壓縮式垃圾車對比于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車最大的亮點(diǎn)在于其垃圾運(yùn)輸過程中的零污染。垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到市場上主流的垃圾收運(yùn)模式,設(shè)計(jì)并配置了使用240/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶或300L標(biāo)準(zhǔn)鐵制垃圾桶的翻桶機(jī)構(gòu)。最大限度降低了垃圾運(yùn)出過程中的二次污染。

除新型垃圾桶的設(shè)置之外,該車操縱控制先進(jìn),采用后裝壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收運(yùn)。與傳統(tǒng)8噸后裝式壓縮垃圾車相比,該車取消了填裝器,將壓填機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部,同時(shí)將垃圾箱尾部向上翹起3米以上,從而徹底杜絕壓縮式垃圾車污水滴漏。
東風(fēng)5方壓縮對接式垃圾車正左側(cè)面圖
東風(fēng)多利卡5方壓縮式垃圾車底盤配置:東風(fēng)多利卡D6底盤,單排駕駛室,3308軸距,4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可以選朝柴102馬力/玉柴115馬力,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎帶備胎,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,離合器助力,ABS,排氣制動(dòng),電控車窗、中控鎖。

東風(fēng)多利卡5噸壓縮式垃圾車上裝配置:側(cè)面掛桶,容積約6立方,采用特種鋼板制作,箱體底板4mm,邊板3mm,箱體內(nèi)部帶液壓推板,將垃圾壓實(shí),側(cè)面帶掛桶擔(dān)升機(jī),提升速度快,尾部帶3mm橡膠密封條,污水不滴漏,箱體油漆及噴字按用戶要求定制。

東風(fēng)多利卡5方壓縮式垃圾車,3308軸距側(cè)裝壓縮式垃圾車,是側(cè)裝垃圾車與壓縮垃圾車的結(jié)合體,采用高強(qiáng)度鋼板,武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼邊4底5厚度制作,骨架采用輕量化處理,提高了車輛的裝載量,箱體有效容積6立方采用通過拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
東風(fēng)壓縮對接式垃圾車后右面圖
5噸壓縮式垃圾車為新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,有效壓縮容積8立方,PLC一鍵操作控制,手電一體操作模式,兩側(cè)雙電控,帶駕駛室內(nèi)操作,底板支撐加強(qiáng),雙向壓縮,開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水收集箱,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。8噸壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。作業(yè)自動(dòng)化,垃圾收集方式簡便、高效。


此外,高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控系統(tǒng)、符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng),也大大提高了該款新品的人性化程度和市場適應(yīng)性。該產(chǎn)品完美地詮釋柳汽產(chǎn)品一向秉承的高效環(huán)保的理念,將更好地滿足市場對環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛的需求。

市場開拓,品質(zhì)先行。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題,充分利用集成電磁控制換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現(xiàn)象,提高了使用可靠性和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性 。 東風(fēng)側(cè)裝壓縮式垃圾車正右側(cè)面圖
除發(fā)動(dòng)機(jī)之外,特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

整車的外形根據(jù)用戶的需要,選裝裙裝。裙裝主要包括左右側(cè)裙、前圍板、后罩板等部件。垃圾車外表加裝客車所裝飾的裙裝后外形美觀大方,為城市市容增添了一道流動(dòng)的風(fēng)景。

駕駛室內(nèi)和車尾安裝作業(yè)控制盒,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)、翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)和后門的開閉,使用操作十分方便。并可根據(jù)用戶要求選裝無線遙控裝置。同時(shí),為方便司機(jī)在駕駛室內(nèi)觀察填裝器內(nèi)工作情況以及倒車的安全性,在司機(jī)室內(nèi)可安裝可視監(jiān)控系統(tǒng),在車后安裝倒車?yán)走_(dá)。
程力公司外景圖

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