雖然五一火車票沒(méi)有搶到但還是不能妨礙我想撿漏的決心，最后玩一把看看五一開車前五個(gè)小時(shí)會(huì)不會(huì)放票，順便看看候補(bǔ)車票真的可以補(bǔ)上嗎？

五一開車前5小時(shí)人工還有票嗎

1、提前3天晚上20：00，這時(shí)車站會(huì)把給各大旅行社和各部委的預(yù)留票沒(méi)有賣出去的部分放出來(lái)。一般而言，每趟始發(fā)車這時(shí)候都會(huì)有機(jī)會(huì)搶到票，但往往只放出來(lái)15張左右，而且還建立在這樣一個(gè)前提之上——預(yù)留票沒(méi)有被公家買走用掉。

2、提前1天中午12：00。這時(shí)候車站會(huì)把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票（給路局以及相關(guān)部門）沒(méi)有用的剩余部分放出來(lái)。和提前3天搶票類似，如果沒(méi)能有剩余的，那么也就不會(huì)放出來(lái)。一般而言，這個(gè)時(shí)候搶票搶到的幾率相對(duì)大些。

3、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會(huì)統(tǒng)計(jì)和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點(diǎn)列車上加掛1-2節(jié)硬座或硬臥車廂。但問(wèn)題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒(méi)有固定規(guī)律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內(nèi)部消息當(dāng)然最好。

五一火車候補(bǔ)車票能成功嗎

候補(bǔ)購(gòu)票訂單的提交和兌換時(shí)間與網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)時(shí)間相同，每天從6:00到23:00。如果行車時(shí)間在0：00-5：59之間，則候補(bǔ)終止時(shí)間不遲于開車前兩天的19:00； 如果行駛時(shí)間在6：00-23：59之間，則候補(bǔ)終止時(shí)間不遲于行駛前一天的19：00。

只要候補(bǔ)票不是同一天同一列火車就不會(huì)發(fā)生沖突。一直候補(bǔ)不讓可能是沒(méi)放票，也有可能在放票或有人退票時(shí)，被你前面的人候補(bǔ)搶到了，建議看看別的車次或者換成，畢竟候補(bǔ)成功率并不是很大。

12306候補(bǔ)購(gòu)車票兌現(xiàn)成功率高嗎

這個(gè)得看有沒(méi)有系統(tǒng)還有余票，或是有沒(méi)有人退票，一般熱門車站都是很緊張車票，一般15天有人退票，那時(shí)退票不扣退票手續(xù)費(fèi)，還有就是開車前一兩天也是有很大搶到車票的概率，也有人退票，或是一些旅行社或是其他地方票沒(méi)售完，退回系統(tǒng)中，所以開車一兩天也是有可能搶到票的。

五一返程高峰什么時(shí)候

五一勞動(dòng)節(jié)返程高峰大概會(huì)在4號(hào)和5號(hào)這兩天。

就以往來(lái)看五一期間基本上什么時(shí)候什么地方都是堵的。但是盡量避開擁堵高峰還是可以做到的。比如離城高峰和返程高峰，這兩個(gè)要避開。長(zhǎng)假開始的第一天，第二天是出城高峰，結(jié)束前的倒數(shù)，第一天，第二天是返程高峰。此外，白天肯定是要擁堵一些的，晚上相對(duì)擁堵情況就要好一些。隨時(shí)收聽高速路上的廣播，如果前方出現(xiàn)擁堵，馬上就就近下高速走國(guó)道。