近日，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，奧迪官方確認(rèn)，旗下R8車(chē)型在完全轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)型前，將推出一款最終版車(chē)型。新車(chē)或?qū)⒉捎谩癛8 GT”的命名方式，而更有意思的是，該車(chē)型或?qū)⑷∠麏W迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并引入R8 GT4賽車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，整體的性能預(yù)計(jì)也將有較為明顯的提升。據(jù)報(bào)道，該最終版車(chē)型或?qū)⒃?022年秋季發(fā)布。

此前，外媒曾報(bào)道稱(chēng)，R8將會(huì)推出搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)的全新一代車(chē)型，但從奧迪官方12月發(fā)布的一則聲明中看奧迪r8，燃油版的R8車(chē)型基本在這一代車(chē)型就會(huì)走到終點(diǎn)。當(dāng)然奧迪未來(lái)將會(huì)推出R8的純電繼任者，而燃油版R8的停產(chǎn)也將為新車(chē)騰出更加充足的研發(fā)和生產(chǎn)資源，而這款純電繼任者的發(fā)布時(shí)間，預(yù)計(jì)為2023年左右。

當(dāng)然，外媒所報(bào)道的全新一代R8可能就是此次報(bào)道中，官方將要推出的R8終極版車(chē)型。參考目前在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售的R8車(chē)型，其搭載了5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪r8，并提供四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式車(chē)型。預(yù)計(jì)最終版車(chē)型不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量進(jìn)行調(diào)整，但有望擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這點(diǎn)也得到了RS部門(mén)負(fù)責(zé)人的證實(shí)，其在采訪(fǎng)中稱(chēng)“我們還有一些秘密技術(shù)，能夠?yàn)檫@臺(tái)V10的性能再提升一個(gè)檔次”。

由于R8的純電繼任者推出時(shí)間大概在2023年左右，所以外媒推測(cè)這款最終版R8將提前一年，在2022年秋季發(fā)售。并且作為最終版車(chē)型，其在外觀(guān)和動(dòng)力等方面也一定會(huì)給我們驚喜。而也正因?yàn)橛辛巳绱颂厥獾纳矸?，預(yù)計(jì)該車(chē)大概率會(huì)以限量的方式發(fā)售，而價(jià)格也會(huì)明顯高于普通版車(chē)型。不過(guò)對(duì)于它真正面向的用戶(hù)來(lái)講，這些都不重要，畢竟作為R8車(chē)型的絕唱，它的紀(jì)念意義很難用金錢(qián)來(lái)衡量。