文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型新能源的大趨勢(shì)下，任何一款車型想要繼續(xù)生存恐怕都要擁抱“安靜的”動(dòng)力系統(tǒng)，甚至是奔馳G級(jí)。根據(jù)德國(guó)媒體mbpassionblog最新報(bào)道奔馳大g，奔馳G級(jí)純電版車型EQG概念車將于9月開幕的2021慕尼黑車展發(fā)布，并有望在明年或2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

新車特點(diǎn)：

奔馳EQG效果圖

據(jù)報(bào)道，EQG不會(huì)像EQ系列旗艦轎車EQS和即將推出EQE那樣采用專用電動(dòng)化平臺(tái)，并且這兩款車都計(jì)劃推出SUV版本。因此，EQG被認(rèn)為是一款采用燃油版G級(jí)為基礎(chǔ)開發(fā)的電動(dòng)化車型，也就是我們俗稱的“油改電”。據(jù)悉，這款車將具備燃油版G級(jí)的越野裝備，匹配容量為108千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中可達(dá)到311英里（約500公里）的續(xù)航里程。

奔馳EQG效果圖

有傳言稱奔馳大g，EQG將配備前后雙電機(jī)，總輸出功率超過500馬力。由于裝備了大容量電池，外媒猜測(cè)其整車重量很有可能突破3000公斤，對(duì)比來看，柴油版G 350 d重量為2351公斤，AMG G 63重量為2650公斤。

奔馳EQG效果圖

根據(jù)最近向歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的商標(biāo)申請(qǐng)記錄，奔馳似乎正在制造EQG 560和EGQ 580兩個(gè)版本的電動(dòng)G級(jí)?；仡檨砜?，奔馳早在2016年就已在歐洲注冊(cè)EQG商標(biāo)，由此可見奔馳對(duì)G級(jí)車型的油電轉(zhuǎn)型已進(jìn)行了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

基于當(dāng)前信息來看，奔馳EQG很有可能是一款基于現(xiàn)款燃油版G級(jí)開發(fā)的純電版車型，因此從代際關(guān)系來看新車更像是“新增動(dòng)力版本”。盡管全球范圍內(nèi)都的車企都在推出純電SUV，不過由于現(xiàn)款燃油版G級(jí)獨(dú)特的產(chǎn)品定位，可以預(yù)見，未來EQG也將在一段時(shí)間內(nèi)很難找到與之產(chǎn)品力接近的競(jìng)品。對(duì)于該車您是否期待呢？歡迎評(píng)論區(qū)共同交流。