據(jù)外媒報道，4月20日，美國聯(lián)邦檢察官對兩名意大利公民發(fā)起指控，稱二人通過合謀欺騙美國監(jiān)管機構(gòu)和客戶，在美國銷售了超過10萬輛使用了作弊軟件的柴油汽車。

　　兩名被告為43歲的Sergio Pasini和55歲的Gianluca Sabbioni，二人為FCA意大利公司的高級柴油車型經(jīng)理，該公司為Stellantis的子公司。美國檢方稱，二人與42歲的Emanuele Palma進行了密謀，Palma已經(jīng)于2019年被起訴。

　　美國司法部發(fā)言人在一封電子郵件中表示，這兩名意大利管理人員當前沒有被拘留。起訴書顯示，他們曾在意大利森托（Cento）的一家名為VM Motori S.p.A.的柴油制造公司工作。2010年時，F(xiàn)CA持有該公司50%的股份，2013年該公司成為了FCA的全資子公司。　　

Ram 1500 （圖片來源： Stellantis ）

　　起訴書顯示，Pasini、Sabbioni和Palma曾負責開發(fā)和調(diào)校2014-16年款Ram 1500和Jeep 大切諾基（Grand Cherokee）使用的3.0升柴油發(fā)動機。文件顯示，他們的工作包括調(diào)校車輛排放控制系統(tǒng)中的幾個軟件功能，以滿足排放標準。

　　底特律的聯(lián)邦檢察官表示，三人及其同伙故意調(diào)整了排放控制功能，以降低氮氧化物排放量。檢方稱，被告及其同伙的做法讓FCA“實現(xiàn)了一流的燃油效率，并且提升了車輛對潛在客戶的吸引力”。檢方表示，三人涉嫌“向FCA的監(jiān)管機構(gòu)就受調(diào)查車輛的排放控制功能作出了虛假和具有誤導性的陳述，以此確保FCA獲得監(jiān)管部門的批準，在美國銷售這些車輛”。

　　Pasini和Sabbioni分別被控在美國進行欺詐，并違反了《清潔空氣法案》（Clean Air Act）中的6項罪名。如果罪名成立，兩人都將因共謀欺騙美國和違反《清潔空氣法》而面臨最高5年的監(jiān)禁，因共謀實施電信欺詐而面臨最高20年的監(jiān)禁，因違反《清潔空氣法》的每項罪名而面臨最高2年的監(jiān)禁。

　　Stellantis在一份郵件聲明中表示：“我們將像從前一樣，繼續(xù)與美國司法部充分合作?！痹摴揪芙^進一步置評，也拒絕具體說明這三名管理人員的雇傭狀態(tài)。

　　2019年，F(xiàn)CA支付8億美元，在美國了結(jié)了與排放作弊相關(guān)的民事訴訟。該公司當時表示：“本次和解沒有改變公司的立場，即我們沒有參與故意安裝減效裝置，從而在排放測試中作弊。此外，同意令與和解協(xié)議沒有就任何涉嫌違反車輛排放規(guī)則的行為作出裁決。”

　　FCA在2019年1月與美國達成的和解協(xié)議包括，向使用柴油動力的2014-16年Ram 1500和Jeep大切諾基的車主賠償約2,800美元。該協(xié)議涵蓋了在美國銷售或租賃的104,000輛汽車。