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聰明的買車人 | 買車要不要迷信高銷量?藍河:關鍵看需求 卡叔:不必過分糾結 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-29     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:889    
聰明的買車人 | 買車要不要迷信高銷量?藍河:關鍵看需求 卡叔:不必過分糾結

相信很多買車人都會有此困擾,買車到底要不要看銷量?看銷量,就會被其捆住思想,最終只能隨大溜兒;然而,沖動地選擇依據(jù)顏值、個性來選車,又擔心買到冷門車,后續(xù)維修、養(yǎng)護又會遇到一大堆麻煩。那么想做一個聰明的買車人,又該如何拿起銷量的標尺,選擇到真正適合自己的車呢?

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為什么大家寧愿隨大溜兒也要選擇熱門車?

汽車是一個很特殊的產(chǎn)品,不同的車型會以不同的價值在市場中存在。而銷量只是衡量產(chǎn)品與市場供需關系的基準,而并非是判斷產(chǎn)品好壞的唯一標準。就好比說,銷量小,但并非意味著產(chǎn)品本身就不好,甚至一些名貴的豪車、超跑,也正是因為其市場的稀有性,反而成為其溢價的籌碼;然而銷量大,也只能說明它符合多數(shù)用戶最普遍的需求,但卻并不一定就能符合你的需求。

其實,根據(jù)銷量去判斷,首先需要明確,隨大溜兒選擇銷量大的熱門車,究竟有哪些優(yōu)劣之分。按照常理,

其一,銷量大,證明產(chǎn)品品質(zhì)靠譜。銷量越大,就意味著產(chǎn)品的可靠性沒有硬傷,經(jīng)受起更多的市場考驗。盡管廠家會在產(chǎn)品上市前進行重重測試,但依然沒有哪個廠家能100%保證量產(chǎn)后就沒有問題。所以,經(jīng)受住了市場考驗的車,才說明品控做的更出色,可靠性高。

其二,銷量大的熱門車,在維修、保養(yǎng)時會更為便捷,相應車型零配件的保有量也會更大,隨處可見,價格也會更為低廉;此外,相應的維修工藝的普及程度會更高,技師熟練程度也高,對一些常見的故障更容易排除。

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其三,銷量大的車型,在二手車置換時,相對保值率會更高。簡單來說,如果一個車在新車市場不好賣,那么在二手車市場也會遇到同樣的問題,冷門車不僅是賣不上價,同時想找到跟你需求相同的人來接手,也會少之又少。

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也正是這樣的原因,如果你的使用需求很簡單,比如:便宜點、技術好一點、顏值高一點、故障率低、省油、好用等等,那么選擇熱門的車型,基本都可以滿足你的這些需求,畢竟市場已經(jīng)幫你對這些車型進行了篩選,也檢驗了這些車型的技術與可靠性。

銷量不高的車,到底能不能買?

那么既然選擇熱門車更加穩(wěn)妥,那是不是意味著,我們的選擇就不能追求個性了呢?很顯然,這又涉及到另一個問題:銷量不高的車,到底能不能買?

正如我們一開始所說,不同的車型會以不同的價值在市場中存在。銷量不大,并不意味著這臺車就一定不好、不符合市場。在這其中,個性化車型就是最典型的一類。與其說它不符合主流市場需求,倒不如說它只是為了滿足一小部分人的特殊需求而存在的,而這類車型也注定它的銷量不會很大。也正是因為它的小眾化、個性化,才會吸引到一些非主流人群的喜愛。

比如甲殼蟲、Smart、牧馬人等等一類的車型,這一類車型更多會以進口的形式出現(xiàn)在市場,而其銷量更是受到廠商進口的份額所左右,自然都是不走量的車。當然這其中也包含一些國產(chǎn)車型,比如大眾CC,相比帕薩特、邁騰這樣的市場主流需求,大眾CC的轎跑化的設計,也是主打個性化市場需求的車型。

如果你的選擇本身就希望追求個性,注重人與車的契合度,又比較喜歡非主流的“個性車”,而這臺車又比較符合你的審美和駕駛習慣,各方面表現(xiàn)也都符合你的切實需求,那么就不需要過分看重銷量。但前提是盡量避免選擇市場中絕對的冷門車、冷門品牌。

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一方面,個性化的車型雖然銷量不高,但品牌絕非冷門。往往很多大品牌都將市場更為細分化,即有滿足主流市場的熱門車,也有滿足小眾需求的個性化車型,而最關鍵的是,這兩類車在技術上存在很高的通用性,同樣也不需要擔心其后續(xù)養(yǎng)護的問題。另一方面,依托其強大的品牌支撐,依舊能提供完善的維修保養(yǎng)服務。

真正需要用戶避免選擇的,其實是設計、功能、實用性等等都是針對主流用戶、主流市場需求設計開發(fā),卻因種種原因沒能達到預期銷量,而淪為市場冷門的車型。這類車型,如果不是設計不好看,就很可能在其他環(huán)節(jié)存在問題,這種因素造成的銷量不高,才會成為市場真正的冷門,不是只是不符合市場需求,后續(xù)也會帶來一系列的麻煩,最好不要選擇。

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究竟該如何根據(jù)銷量進行選擇?

盡管人們都知道冷門車不要碰的道理,但是我們又該如何拿起銷量的標尺來指導選擇呢?換句話說,如果只是一味相信高銷量的車型,就一定靠譜嗎?

很顯然迷信銷量,這里面依舊存在著選擇的陷阱。比如說,一些車型上市,也許正是因為諸如宣傳、價格的引導,使其上市初期銷量很高,但隨著時間的推移,幾個月后產(chǎn)品銷量就出現(xiàn)了斷崖式的下跌,這就是說明其產(chǎn)品生命周期可能存在問題。聰明的買車用戶,不僅僅是要看產(chǎn)品是否熱銷,更要從產(chǎn)品的生命周期來判斷了。

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此外,看銷量不僅是看單一車型的銷量,也要由多款車車型銷量來判斷廠商的經(jīng)營狀況,如果多數(shù)車型銷量不高,說明廠商的境況江河日下,甚至在沒有大品牌作為背后的支撐,那么用戶也是需要盡量避免去選擇的,因為從長遠看,可能會因為廠商的更迭,導致維修保養(yǎng)出現(xiàn)很大的問題。

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