作為華晨寶馬旗下的緊湊型SUV，寶馬X1在市場上的口碑也很不錯(cuò)，特別是堪比中級(jí)SUV的寬敞后排空間得到眾多家庭的認(rèn)可。并且，寶馬X1相較于奧迪Q3和奔馳GLA來說，銷量表現(xiàn)也要更加出色。

而根據(jù)此前的消息，全新一代寶馬X1也將很快來到我們身邊，新車基于FAAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)最快將于今年年內(nèi)正式在國外市場發(fā)布。同時(shí)，全新一代寶馬X1也有望于2023年在國內(nèi)市場完成換代。近日，我們還從相關(guān)渠道獲得了一組全新一代寶馬X1的外觀渲染圖，外觀迎來了巨大的變化。

從渲染圖來看，全新一代寶馬X1有種“小號(hào)寶馬X3”即視感。新車將中網(wǎng)的尺寸進(jìn)一步加大寶馬，并且中網(wǎng)內(nèi)部豎狀的條幅更加立體。此外，新車的大燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，變得更加耐看，同時(shí)也會(huì)加入LED光源。

在車身側(cè)面，預(yù)計(jì)全新一代寶馬X1的尺寸將會(huì)有所提升。并且，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，讓整車看上去更加高級(jí)。在尾部方面，新車雖然沒有使用貫穿式尾燈造型，但整個(gè)尾部同樣很有層次感。而且該車的尾燈造型也更加有立體感，并會(huì)采用隱藏式排氣布局。

而在內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X1的內(nèi)飾會(huì)更有科技感。從曝光的諜照來看，新車的內(nèi)飾會(huì)采用10.25英寸儀表盤和10.7英寸中控觸控屏組成的曲面雙聯(lián)屏，并內(nèi)置寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，不管是娛樂功能還是使用功能都將更加出色。此外，中控屏下方的控制區(qū)域還取消了物理按鍵，使其看起來更為簡潔。而三輻式方向盤則依然采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信其手感也會(huì)很不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，全新一代寶馬X1或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱，部分車型還將適配四驅(qū)系統(tǒng)。此外寶馬，全新一代寶馬X1還將繼續(xù)推出1.5T插電式混合動(dòng)力版車型供消費(fèi)者選購。值得一提的是，全新一代寶馬X1后期還有望推出純電版車型，預(yù)計(jì)將命名為iX1。

國內(nèi)市場的全新一代寶馬X1最快將會(huì)在2023年完成換代，新車優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾，同時(shí)它的尺寸或?qū)⑦M(jìn)一步增加，屆時(shí)后排的空間將會(huì)更加出色，將為那些家庭用戶提供更為出色的乘坐舒適性。對(duì)于全新一代寶馬X1，大家是否期待呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)給我們留言。（文/二少；圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）