近日，殼牌在法國(guó)建立了首個(gè)充電站，該充電站位于巴黎圣梅里街區(qū)，其擁有8個(gè)22kW和50kW的充電樁。不過(guò)該充電站并不對(duì)私家車(chē)開(kāi)放，目前僅對(duì)出租車(chē)、旅游車(chē)等進(jìn)行開(kāi)放。按照殼牌的規(guī)劃，未來(lái)在充電設(shè)施建設(shè)上還有很長(zhǎng)的路要走。

　　為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的能源化轉(zhuǎn)型，殼牌進(jìn)行了很多業(yè)務(wù)調(diào)整，比如2021年1月份，殼牌就收購(gòu)了包括Ubitricity在內(nèi)的公共電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，同時(shí)殼牌還將投資氫能源，這都是該公司要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放計(jì)劃的一部分。對(duì)于巴黎的充電站，殼牌法國(guó)總裁文森特巴里爾表示，“這是將殼牌品牌帶到巴黎市中心的機(jī)會(huì)，以幫助車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商減少碳排放”。

　　目前，殼牌以及收購(gòu)的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商已在全球擁有6萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)點(diǎn)，殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden還承諾，這個(gè)數(shù)字到2025年底將增加到“超過(guò)50萬(wàn)”。隨著電動(dòng)車(chē)的不斷增加以及排放要求的日益嚴(yán)格，像殼牌這種能源巨頭早已開(kāi)始向新能源轉(zhuǎn)型，未來(lái)中國(guó)是不是也會(huì)出現(xiàn)殼牌充電站的身影呢？