網(wǎng)易汽車9月27日報道2020車展是疫情以來唯一的全球A級車展。本屆車展以“智領(lǐng)未來”為主題，集中展示汽車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果，以及對未來出行的暢想及戰(zhàn)略布局。網(wǎng)易汽車深度對話中國汽車領(lǐng)軍人物，在這個不平凡的2020年，與時代同頻共進(jìn)，展望行業(yè)趨勢及未來。
核心提示：
1、剛剛發(fā)布的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)下的首款豪華純電轎跑Zero concept，與（丨）和06兩個新產(chǎn)品構(gòu)成了我們本屆展會的最大亮點。
2、消費者升級也給我們開發(fā)者廠家的帶來了很大的觸動，05這款產(chǎn)品無論是設(shè)計、溝通還是體驗，幾乎滿足了年輕人對豪華品牌的所有需求，所以這也是目前一車難求狀態(tài)形成的主要原因。
3、品牌也是不遺余力地要做中國品牌高端化的代表者之一，我們希望給大家提供更好的品牌體驗和越級的產(chǎn)品。
以下是訪談實錄：
網(wǎng)易汽車：各位網(wǎng)易的朋友，大家好！歡迎關(guān)注2020北京國際車展，這里是網(wǎng)易為您帶來的現(xiàn)場報道，我們非常榮幸地邀請到了領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英先生，歡迎您的到來！
陳思英：網(wǎng)易的網(wǎng)友們，大家下午好！
首款純電轎跑Zero Concept重磅展出
網(wǎng)易汽車：每屆展會領(lǐng)克的展臺都是玩法多樣，讓您一次性玩?zhèn)€夠，我們請陳總為我們介紹一下今年領(lǐng)克會怎么玩。
陳思英：領(lǐng)克汽車展臺位于W展位，共計1500平米，將會展出領(lǐng)克全系車型。領(lǐng)克品牌已經(jīng)發(fā)展近四年了，產(chǎn)品線不斷豐富，現(xiàn)在從到、03、03+、05和06，包括在Zero concept在內(nèi)的全系車型都會到來。熟悉領(lǐng)克的廣大網(wǎng)友都知道，剛開始進(jìn)入中國市場的時候，領(lǐng)克就用都市游樂場的風(fēng)格第一次展示在公眾面前，給大家留下了深刻的印象。今年的北京車展，我們在都市游樂場設(shè)計的主基調(diào)上有一個重大的變化。用了一些主題的、場景式、沉浸式的展示方式，讓很多客戶到了我們的展臺的時候，能夠有不同的感受。比如領(lǐng)克01是體現(xiàn)以家庭為導(dǎo)向的主題，則是比較倡導(dǎo)健康生活方式，比如健身運動的生活主題展示，就是汽車運動文化的主題。當(dāng)然，主角還是今天（26日）上午11點20分剛剛發(fā)布的SEA架構(gòu)下的首款豪華純電轎跑Zero concept，與領(lǐng)克05和06兩個新產(chǎn)品構(gòu)成了我們本屆展會的最大亮點。
領(lǐng)克不到三年獲得近35萬車主認(rèn)可
網(wǎng)易汽車：有時間的朋友一定要去展臺看一看，體驗一下鎮(zhèn)館之寶。我們看到不到四年的時間，領(lǐng)克產(chǎn)品的平均終端售價已經(jīng)達(dá)到了15.6萬元，而且今年成功地突破了30萬臺的銷量，您認(rèn)為做到這一點，領(lǐng)克付出了什么樣的努力？
陳思英：這樣的表現(xiàn)的確是用了三年不到的時間，品牌發(fā)展近4年，市場投放近3年。據(jù)今年8月的最新數(shù)據(jù)顯示領(lǐng)克汽車是哪個品牌，我們已經(jīng)是實現(xiàn)了超過34萬臺銷量，其中，1-8月份銷量達(dá)8萬多臺，8月份的單月數(shù)據(jù)超過1.7萬臺，實現(xiàn)環(huán)比11.5%，同比56%的增長。應(yīng)該說領(lǐng)克用三年不到的時間，贏得了超過34萬用戶的信賴和選擇，在此感謝大家。
三年以來我們也有一些體會，就是怎么去做營銷、溝通和產(chǎn)品體驗，主要包括幾個方面：
從品牌成立至今，領(lǐng)克始終堅持以用戶為中心，關(guān)注用戶自身需求。怎樣以用戶為中心呢？用戶在哪里，領(lǐng)克品牌就在哪里，我們注重原創(chuàng)設(shè)計，注重良好的品牌體驗，注重越級的產(chǎn)品體驗，這是我們多年以來堅持的原則。
領(lǐng)克品牌遵從“挑戰(zhàn)一切慣例”的品牌精神，我們愿意做從0到1的事情，用創(chuàng)新驅(qū)動營銷、產(chǎn)品、品牌的發(fā)展。
領(lǐng)克為大家提供越級的產(chǎn)品體驗。大家都知道領(lǐng)克是吉利和沃爾沃合資打造的屬于中國的全球性品牌，得益于吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的CMA架構(gòu)，我們推出了一眾產(chǎn)品。每款產(chǎn)品都具備豪華車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可越級對標(biāo)豪華品牌。雖然我們給到客戶的就是一個合適的合資品牌的價格，但絕對能夠帶給客戶豪華高端的產(chǎn)品體驗。
我們特別注重用戶的用車體驗，領(lǐng)克誕生于互聯(lián)網(wǎng)時代，在數(shù)字化營銷方面具備優(yōu)勢。我們的用戶群體十分年輕，平均用戶年齡是32歲，85后和90后占到2/3以上?；ヂ?lián)網(wǎng)的原住民對產(chǎn)品的體驗交互很重視，所以我們也為大家提供了不斷升級、不斷迭代的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
當(dāng)然，除了人機(jī)交互之外，我們還會提供很好的駕乘樂趣，實現(xiàn)人車合一。駕駛過領(lǐng)克產(chǎn)品的都知道我們采用了歐洲的調(diào)校，我們的汽車產(chǎn)品駕駛樂趣是比較高的，包括我們的動力總成，尤其是搭載在領(lǐng)克03+以及領(lǐng)克05極能運動SUV車型的2.0T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)讓很多客戶為之震驚。產(chǎn)品體驗也好、品牌體驗也好，這么多年我們一直在做提升。
互聯(lián)網(wǎng)原住民85后、90后社交媒體活性強(qiáng)，領(lǐng)克品牌也特別重視跟他們在這些媒體上的交互，比如抖音、B站、快手、知乎、小紅書、網(wǎng)易、新浪、搜狐這些垂直媒體、門戶媒體，客戶愿意待的地方我們都愿意和客戶產(chǎn)生共鳴，也希望跟他們交流。因此在這些平臺上獲得的交流對我們的品牌、對我們的產(chǎn)品都是有很大幫助的。還是那句話，用戶在哪里我們就在哪里，無論是營銷的體驗、產(chǎn)品的體驗還是品牌的體驗，這么多年來我們一直都是這樣做的。其中最重要的一個體驗就是我們的APP，領(lǐng)克品牌是伴隨互聯(lián)網(wǎng)的成長，從一開始就在建設(shè)領(lǐng)克APP，目前為止注冊用戶近100萬，粘性非常高。領(lǐng)克APP能為用戶提供買車、咨詢，評價等服務(wù)，這是一個可以交流、可以分享、可以完成很多銷售行為的陣地。除了34萬的車主外，也有60多萬的潛在客戶都是通過參加領(lǐng)克品牌各種各樣的活動，在APP上留下寶貴的資訊。我們特別希望這60多萬的非領(lǐng)克車主早日成為領(lǐng)克車主。
領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英（右）網(wǎng)易汽車主持人王昉（左）
網(wǎng)易汽車：剛才您為我們分享了領(lǐng)克和用戶在一起以及創(chuàng)新的品牌精神，這一點很像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的品牌價值觀，比如網(wǎng)易有三大價值觀，就是為熱愛全新注入、和用戶在一起、從0到1是創(chuàng)新，從1到1.1也是。
陳思英：我們是殊途同歸、異曲同工。
領(lǐng)克05短時間內(nèi)沖擊市場成功的關(guān)鍵
網(wǎng)易汽車：領(lǐng)克05作為目前價格最高的一款車型，你們?nèi)绾螐漠a(chǎn)能上解決供不應(yīng)求、一車難求的問題？請您分享一下領(lǐng)克05短時間沖擊市場成功的關(guān)鍵。
陳思英：領(lǐng)克05是5月5日上市的，迄今為止訂單量已經(jīng)超越2萬臺，這是一個比較可喜的數(shù)字。我們的月銷量基本上是4000-5000臺的水平，用戶的選擇都集中在最高配車型，這也是我們的始料未及的。我們的產(chǎn)能正在進(jìn)行一體化調(diào)整，早期的訂單基本上是在一個半月的時間交付，周期也是比較長的，抱歉讓客戶久等了。雖然交車時間長，但是你們?nèi)匀贿x擇領(lǐng)克05，可能領(lǐng)克05就是有它的“真香定律”吧。領(lǐng)克05款自帶光環(huán)的車，我們經(jīng)常說Halo Man就要擁有Halo Car，所以從設(shè)計、豪華感、駕乘動態(tài)體驗和科技屬性方面，幾乎滿足了年輕態(tài)族群對豪華運動SUV的所有需求。在這個20萬元左右的價位區(qū)間，購買這樣一款豪華運動SUV是年輕人的不二之選，我認(rèn)為這款產(chǎn)品滿足了年輕人對個性化產(chǎn)品的需求。
領(lǐng)克05產(chǎn)品銷售較好的仍然是我們的兩個最高配車型，四驅(qū)車型占到比較大的比重，這也是當(dāng)下消費升級和年輕人對產(chǎn)品訴求的一個變化點所在。各位網(wǎng)友都知道，過去大家很關(guān)心選擇什么品牌，因為這是自己身份的象征領(lǐng)克汽車是哪個品牌，到了今天可能是選擇什么車、選擇什么品牌是自己品味的象征。過去大家關(guān)注品牌、配置、價格和油耗，現(xiàn)在更多的年輕消費群體關(guān)心的是設(shè)計，關(guān)心和你他之間的溝通夠不夠零距離，你了不了解我，你懂不懂我，也關(guān)心這款車帶來的體驗和交互是什么，人機(jī)交互、人車交互，這些都是客戶關(guān)心的。消費者升級也給我們開發(fā)者、廠家的理念帶來了很大的觸動，05這款產(chǎn)品無論是設(shè)計、溝通還是體驗，幾乎滿足了年輕人對豪華品牌的所有需求，所以這也是目前一車難求狀態(tài)形成的主要原因。
領(lǐng)克要做中國品牌高端化代表之一
網(wǎng)易汽車：接下來是領(lǐng)克最有發(fā)言權(quán)和話語權(quán)的問題，您怎么看待中國品牌高端化？現(xiàn)在是不是中國品牌高端化最好的時機(jī)？隨著消費者消費心理和習(xí)慣的改變，未來怎樣致力于高端化的中國品牌發(fā)展？
陳思英：最近幾年大家一直在做高端化，而且是做新時代的高端化。領(lǐng)克品牌也有幸成為新時代高端品牌的代表者之一，應(yīng)該說中國品牌高端化也好、中國品牌向上也好，這是必然的，也是必須向上，無論是國家層面還是企業(yè)層面，或者是從我們個人層面，都特別希望中國品牌持續(xù)向上。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際地位的提高，國人尤其是年輕人，文化自信、民族自信油然而生，大家選擇汽車不見得一定要選擇什么豪華品牌，選擇一個我喜歡的品牌就好了。所以我認(rèn)為年輕人天然的文化自信、民族自信給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一個非常重要的支撐，也為中國品牌向上奠定了好的信心基礎(chǔ)。個人認(rèn)為5G的商用加速了中國科技和社會的發(fā)展，也加速了高端化品牌發(fā)展的可能性，科技的進(jìn)步使得社會進(jìn)步和汽車發(fā)展。
中國品牌必須向上，中國市場發(fā)展到今天也應(yīng)該有自己的代表性品牌。從國際到國內(nèi)，從宏觀到微觀，從品牌到個人，都必須要持續(xù)向上。領(lǐng)克品牌也是不遺余力地要做中國品牌高端化的代表者之一，我們希望給大家提供更好的品牌體驗和越級的產(chǎn)品。
網(wǎng)易汽車：消費市場的變化為中國的高端品牌帶來了機(jī)會，同時我們看到中國汽車的消費市場已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)化為存量市場，再加上數(shù)字化趨勢的發(fā)展，汽車品牌在市場產(chǎn)品營銷和渠道上面將會面臨什么新的挑戰(zhàn)？未來的領(lǐng)克如何應(yīng)對？
陳思英：數(shù)字化的營銷的確已經(jīng)成為常態(tài)，所以直播電商、社交電商、視頻營銷已經(jīng)成為各行各業(yè)未來面臨的問題，不僅是領(lǐng)克，所有的汽車品牌或者所有的行業(yè)都要去關(guān)注這樣一個變化，這是一個重要的發(fā)展方向，而且將持續(xù)很長時間，我們要去面對和適應(yīng)這樣的挑戰(zhàn)。領(lǐng)克雖然是一個新的品牌，也擁有與生俱來的數(shù)字化屬性，但我們在數(shù)字化營銷方面還要強(qiáng)化。加強(qiáng)我們的體系建設(shè)，也要強(qiáng)化和客戶之間的零距離交流，我們要用最短的時間、最短的通道和客戶接觸，要知道客戶想什么，要什么，同時也要保持與客戶的互動?，F(xiàn)在我們所處的消費時代，年輕人更加追求個性開放、勇敢表達(dá)和樂于分享，看是簡單的十二個字，卻蘊含著很大的挑戰(zhàn)。領(lǐng)克品牌愿意和其他的行業(yè)、其他的車企一道適應(yīng)時代的發(fā)展，讓我們的產(chǎn)品實現(xiàn)快速迭代和數(shù)字化，也讓營銷變得數(shù)字化、場景化、沉浸化。
網(wǎng)易汽車：可能大家還不知道，領(lǐng)克的很多產(chǎn)品車型的改款也有很多建議是來自用戶直接的建議，所以大家如果對領(lǐng)克的產(chǎn)品感興趣，歡迎大家來到領(lǐng)克的展臺親自看一看，好好地體驗體驗。由于時間關(guān)系，這一期的訪談節(jié)目到此告一段落，非常感謝大家的關(guān)注，也感謝陳思英先生的到來。
陳思英：謝謝網(wǎng)易汽車，謝謝廣大網(wǎng)友。
