近日，我們從外媒獲悉，在上一財(cái)年中，松下出售了旗下持有的特斯拉全部股份。此舉可能為松下帶來了數(shù)十億美元的資金，用于進(jìn)行新的戰(zhàn)略投資，而松下也將繼續(xù)為特斯拉供應(yīng)電動汽車電池。

　　一位松下高管表示：“我們與特斯拉的合作伙伴關(guān)系不會發(fā)生改變。”報(bào)道稱，松下在今年3月底之前出售了其所持有的全部特斯拉股份。松下公布的上一財(cái)年現(xiàn)金流合并報(bào)表顯示，該公司投資出售和贖回收益為4，299億日元（約38.8億美元），同比增長大約3，800億日元，其中一大部分很可能來自出售特斯拉股份所得的收益。

　　2009年，松下與特斯拉簽署了第一份供應(yīng)合同。2010年，特斯拉在納斯達(dá)克上市不久之后，松下購入了特斯拉股票。此舉為特斯拉提供了寶貴的資金支持，同時(shí)也標(biāo)志松下汽車電池業(yè)務(wù)的擴(kuò)張向前邁進(jìn)了一步。松下以每股21.15美元的價(jià)格購買了大約140萬股特斯拉股票，該公司截至2020年3月的年度證券報(bào)告顯示，這些股票的市場價(jià)值為810億日元（約7.3億美元）。

　　2020年春天，特斯拉股價(jià)開始飆升，一度曾達(dá)到每股900美元，相當(dāng)于了當(dāng)年3月底價(jià)格的9倍。松下正是在特斯拉股票價(jià)格高點(diǎn)附近出售的股票，這讓該公司凈賺了數(shù)十億美元，出售特斯拉股票有助于松下解決對資本的需求。

　　今年4月，松下宣布以71億美元的價(jià)格收購了美國供應(yīng)鏈軟件開發(fā)商Blue Yonder。除了這筆交易之外，松下還將繼續(xù)在其電動汽車電池業(yè)務(wù)上進(jìn)行投資。