10月15日，據(jù)業(yè)界媒體報(bào)道，小米汽車任命李肖爽擔(dān)任小米汽車副總裁，后者將負(fù)責(zé)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈及市場(chǎng)相關(guān)工作，并向雷軍匯報(bào)。

　　公開資料顯示，李肖爽本科畢業(yè)于北京科技大學(xué)，碩士畢業(yè)于北京理工大學(xué)。李肖爽曾于2012年參與了小米盒子產(chǎn)品設(shè)計(jì)，于2015 年擔(dān)任小米電視產(chǎn)品總監(jiān)。2020年2月，小米集團(tuán)宣布新的架構(gòu)調(diào)整，任命李肖爽兼任大家電部總經(jīng)理。

　　實(shí)際上早于今年5月，便有消息人士透露，李肖爽將轉(zhuǎn)崗負(fù)責(zé)小米汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)還有數(shù)名高管調(diào)崗小米汽車業(yè)務(wù)線。不過針對(duì)這一說法，李肖爽方面回應(yīng)稱這是不實(shí)消息，人事變動(dòng)應(yīng)以公告為準(zhǔn)。

圖片來源：雷軍官方公眾號(hào)

　　日前，在外界的種種關(guān)注之下，小米繼續(xù)加碼造車業(yè)務(wù)。一方面，小米持續(xù)加碼動(dòng)力電池等與新能源汽車息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈。10月12日，江西贛鋒鋰電科技有限公司（贛鋒鋰電）新增多位股東，其中包括湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）。

　　另一方面，自動(dòng)駕駛成為其造車拼圖中的重要部分。日前，小米戰(zhàn)略投資上海幾何伙伴智能駕駛有限公司，持股比例為4%。幾何伙伴是專注于以4D毫米波成像雷達(dá)為主傳感，輔之以可見光和紅外成像多傳感器融合的自動(dòng)駕駛軟硬件集成系統(tǒng)提供商。

　　與前期相比，小米自從官宣換造車后投資思路逐漸清晰，出手速度。作為人生創(chuàng)業(yè)的最后一戰(zhàn)，雷軍必定會(huì)不斷深入思考生態(tài)全局。未來，還會(huì)有更多企業(yè)成為小米造車拼圖中的一部分。

　　而李肖爽將給小米造車帶來什么，我們拭目以待。