據(jù)外媒報(bào)道，由于芯片短缺持續(xù)對汽車產(chǎn)量和銷量造成影響，法國11月份的新車注冊量同比下降了3.2%，相比疫情前的2019年同期下滑了29%。汽車行業(yè)貿(mào)易團(tuán)體PFA的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月法國的新乘用車注冊量為121,995輛。

　　部分品牌本月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)代漲幅到達(dá)108%，達(dá)契亞為67%，鈴木增長45%，起亞增長35%。憑借達(dá)契亞的良好表現(xiàn)，雷諾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了7.8%的提升，而雷諾品牌的銷量則下滑了11%。

　　Stellantis集團(tuán)銷量下滑11%，其中Jeep品牌提升20%，雪鐵龍?zhí)嵘?5%，標(biāo)致下滑23%，DS跌幅為17%，菲亞特下跌了0.5%。大眾集團(tuán)下滑22%，大眾品牌跌幅為32%，奧迪下滑1.8%，斯柯達(dá)和西雅特分別下跌了26%和27%。寶馬品牌下降6.7%，Mini下跌2.9%，梅賽德斯奔馳下滑11%，沃爾沃下跌9.9%，福特跌幅為45%。在亞洲品牌中，豐田上漲了1.9%，日產(chǎn)下跌5.5%。

　　11月法國純電動(dòng)汽車市場份額為9.3%，特斯拉Model 3和雷諾Zoe為當(dāng)月最暢銷的純電動(dòng)車型。混合動(dòng)力汽車市場份額為25.6%，插電式混合動(dòng)力汽車的市場份額為8.4%。柴油汽車市場份額19%。雙燃料液化石油氣（LPG）動(dòng)力系統(tǒng)車型的市場份額為3%。余下的市場份額被汽油車型占據(jù)。