春寒料峭,乍暖還寒。
轉(zhuǎn)眼間,春節(jié)小假期已經(jīng)結(jié)束,又回到了熟悉的崗位上,而作為一個專業(yè)的汽車維權(quán)平臺,我們也第一時間整體了2022年1月的投訴報告,給那些想要買車的提供一個參考,依舊是有很多熟悉的老面孔,由此可見,那些經(jīng)常上榜的車型還是少買,不然真可能哭都找不到地方哦!當(dāng)然了,在新的一年我們依然會為大伙提供更多的購車參考。
2022年01月品牌投訴量TOP10排行榜 | ||||
排名 | 品牌 | 投訴總量 | 環(huán)比 | 同比 |
1 | 長城汽車 | 45 | -6.25% | -40.79% |
2 | 奇瑞汽車(含捷途) | 32 | +28.00% | +33.33% |
3 | 吉利汽車 | 30 | +36.36% | +7.14% |
4 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 27 | -28.95% | -35.71% |
5 | 上汽集團(tuán) | 26 | +30.00% | +4.00% |
6 | 奔馳 | 22 | -4.35% | +10.00% |
7 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 20 | 0 | +11.11% |
8 | 廣汽傳祺 | 19 | -45.71% | -5.00% |
9 | 東風(fēng)本田 | 18 | -10.00% | -10.00% |
10 | 一汽紅旗 | 17 | +13.33% | +6.25% |
中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 |
2022年01月車型投訴量TOP5排行榜 | |||
排名 | 車型 | 投訴總量 | 主要被訴問題 |
1 | 瑞虎8 | 20 | 大燈盲區(qū)大、車輛生銹 |
2 | 哈弗H6 | 19 | 車機(jī)導(dǎo)航版本低、B柱異響 |
3 | 傳祺GS4 | 17 | 變速箱異響、機(jī)電控制單元漏油 |
4 | 本田CR-V | 15 | 轉(zhuǎn)向機(jī)故障、低速頓挫 |
5 | 繽瑞 | 13 | 發(fā)動機(jī)故障、車輛異響 |
中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 |
榜單解析:
眾所周知,近年來自主品牌發(fā)展非常不錯,無論是設(shè)計還是銷量都有長足進(jìn)步,但是在這些光鮮亮麗的外表背后,各個廠家的技術(shù)也參差不齊,這主要體現(xiàn)在車輛的使用表現(xiàn)上,其實通過本月的榜單不難發(fā)現(xiàn),相比之下自主品牌比例明顯上升了,這一點(diǎn)值得我們深思:究竟是蘿卜快了不洗泥的原因,還是技術(shù)未達(dá)到爐火純青的程度?
本月車型投訴最多的是奇瑞瑞虎8,其最大問題依舊是“車燈設(shè)計缺陷”,主要是車輛前大燈照射角度及范圍較小,在夜間行車時會出現(xiàn)較大的視野盲區(qū),從而會影響到用戶的行車安全性。事實上,關(guān)于瑞虎8大燈視野盲區(qū)大的問題已經(jīng)持續(xù)了很長時間,期間問題一直沒能得到完美解決,這令很多車主苦不堪言,甚至都不敢夜間用車了!
而奇瑞只是一句“符合國家標(biāo)準(zhǔn)”,讓車主的維權(quán)就沒了下文,但是現(xiàn)款車型廠家都加裝了輔助燈,此舉真是讓老車主寒心??!其實本著客觀公平的角度來看,瑞虎8在同級產(chǎn)品中也算是一輛好車了,雖然它自身有著些許的瑕疵,但是較高的性價比還是讓它“瑕不掩瑜”,只是這次為什么遲遲不能解決老車主的問題呢?
而除了瑞虎8的問題外,哈弗H6也是一個“老問題”,那就是導(dǎo)航版本無法更新升級,江蘇蘇州饒女士購買的是哈弗H6 2.0T GT勁擎版,沒想到購買之后導(dǎo)航一直無法升級,至今仍然是2019版本的地圖,現(xiàn)在中國的道路發(fā)展飛速,三年都不更新的地圖誰還敢用?不僅如此,當(dāng)初宣傳的一些內(nèi)容車機(jī)完全沒有,這難道不算是虛假宣傳嗎?
哈弗H6作為長城汽車的明星車型,為什么會犯這么低級的錯誤呢?隨著智能汽車越來越深入人心,車機(jī)必然會是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),所以希望廠家對此能引起重視,千萬不要再走歐拉好貓的“老路”??!