據(jù)外媒報道，大眾正在準備對其MEB平臺進行改進，這將讓使用該平臺的電動汽車獲得更好的參數(shù)，例如將續(xù)航里程提升至435英里（約700公里）。

　　2015年大眾開始投資于MEB平臺，為其電動化計劃提供支持。與其他車企不同，大眾很早就意識到他們需要擺脫油改電的做法，從頭開始打造一個純電動平臺。該公司此前已經(jīng)發(fā)布了多款基于MEB平臺的車型，包括ID.3、ID.4，以及即將開售的ID.Buzz等。

　　在本周舉行的瑞銀巴黎電動汽車日上，大眾ID系列的銷售和營銷負責(zé)人Silke Bagschik博士發(fā)表了演講，介紹了大眾正在進行的工作，他提到了MEB平臺即將迎來的改進，其中包括續(xù)航里程將提升至高達700公里，充電功率將高達200千瓦，以及5.5秒的百公里加速時間。

　　在這些改進中，最引人矚目的無疑將是700公里的續(xù)航能力，但是需要注意的是，該公司的這個續(xù)航預(yù)估很可能使用的是WLTC工況，這個標準比EPA標準要寬松許多。但是無論如何，在對平臺做出改進之后，部分車型的實際續(xù)航里程很可能會達到350英里（約563公里）。另外，高達200千瓦的充電速率也會受到消費者的歡迎，因為更快的充電速度將讓電動汽車長途出行變得更加輕松。

　　改進后的MEB平臺很可能率先出現(xiàn)在AERO B這款車上，另外大眾也有可能在升級ID.3和ID.4等現(xiàn)有車型時也使用新的平臺。