2019款瑪莎拉蒂吉博力官方指導價88.08萬起，上市以來銷量一直不理想，同級別四門轎跑中，吉博力與價格95萬起步的帕拉梅拉相比，顯然后者獲得了更多青睞。近日獲悉2019款瑪莎拉蒂吉博力放出70萬價格瑪莎拉蒂價格，而且屬于高配置版本，已經(jīng)確認是全新車輛在5D好車微信小程序。這將表明瑪莎拉蒂吉博力，或可重新定義為70萬左右車型，同價位四門豪華轎跑中再無對手，對于翹首以待的廣大消費來說也多了一個優(yōu)質選擇。

吉博力是意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂旗下的一款四門轎跑車型，與旗艦車型瑪莎拉蒂總裁十分相似，憑借出色的駕駛性能和性感的車身設計在多年前就已經(jīng)圈粉無數(shù)。不同的是，吉博力比總裁低一個檔次，車身長度相對短了將近30公分，而且內(nèi)飾材質減料不少，近年來奔馳、奧迪等車型頻頻更新?lián)Q代，外觀內(nèi)飾越顯豪華，反觀瑪莎拉蒂一直強調他所謂的經(jīng)典，無論外觀還是內(nèi)飾依舊保留多年之前的設計，不得不說，如今少有佳作的瑪莎拉蒂在日益激烈的豪車圈里略顯頹勢。

說起來，豪華的內(nèi)飾一直都是眾多豪華汽車最直接的加分項目，而且近年來內(nèi)飾的豪華度在國內(nèi)消費者心中占比越來越大，這一可以點從各個國產(chǎn)車型身上就能看出來了：先不提技術和品控，在內(nèi)飾視覺和配置這一方面，即便是十幾萬的國產(chǎn)車也搞的跟百萬豪車差不多，更不用說一直以豪華著稱的奔馳等高端車型，基本上每次改款都會做得更加吸引眼球。相反，瑪莎拉蒂似乎在這一方面表現(xiàn)很差，沒有跟隨潮流去更新?lián)Q代以博得眾人青睞，而是宣稱以經(jīng)典作為立身之本，可能這是源于意大利在設計工藝上的執(zhí)著，也可能是母公司菲亞特給予的資金不足，瑪莎拉蒂一直保留者之前的設計風格沒有大范圍的改動。雖說內(nèi)飾風格并不能讓所有人都有相同的審美，也不能真實反應一輛車的品質，但在如今的汽車界，瑪莎拉蒂這樣做顯然會吃很多虧。

相比吉博力，在百萬豪華轎跑中，多數(shù)人傾向于更有品質和氣場的總裁和保時捷帕拉梅拉，與價格95萬起步的帕拉梅拉比起來，原本定價88萬起的吉博力內(nèi)飾難以讓人與豪華汽車聯(lián)想起來，這對于購買此價位的群體有很大的影響，所以大多數(shù)人都會選擇添點錢買保時捷或總裁，甚至轉向其他SUV、轎車等車型。如今平行進口版本19款全新瑪莎拉蒂吉博力放出70萬的價格，可能會讓這一局面有所改觀。

瑪莎拉蒂有著高貴的豪車血統(tǒng)、長達近百年的悠久歷史，也曾經(jīng)和保時捷一樣在賽道上叱咤風云，品牌文化還是有的。而且2019款瑪莎拉蒂吉博力依舊是采用法拉利發(fā)動機技術，動力調教相當強勁，普通版3.0T V6發(fā)動機擁有350匹馬力和500扭矩，提供不俗的動力表現(xiàn)和駕駛樂趣。

車身外觀辨識度相當高，車頭流水型弧度彰顯優(yōu)雅紳士，飽滿的流線型車身線條充斥著不羈和灑脫，尤其是前中網(wǎng)超大的三叉戟標志十分搶眼，再加上瑪莎拉蒂聞名世界的排氣聲浪，行駛在大街上回頭率相當高。

豪華品牌加持的瑪莎拉蒂吉博力自身實力同樣不容置疑，不過之前過高的定價和相對老舊的內(nèi)飾風格，讓吉博力缺失對應的客戶群體瑪莎拉蒂價格，而現(xiàn)在全新瑪莎拉蒂吉博力報價70萬，同價位四門豪華轎跑中難逢敵手，仍然有不俗的購買價值。對于瑪莎拉蒂吉博力，你又有什么看法呢？歡迎大家在下方評論留言。