2月7日，萬眾矚目的福特Ranger猛禽揭開了神秘面紗。福特首席工程師形容這輛車是“一輛融合了ATV（全地形車）和越野摩托車的高性能皮卡”。從工程師的言語中，我們感受到了這輛車的超高性能和可玩性。今天筆者就用幾組數(shù)字來剖析這款車。

2.0

2.0是這輛車的一大亮點(diǎn)福特猛禽7座原裝進(jìn)口，全新福特Ranger猛禽在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)直列四缸2.0升的“雙渦輪”增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被福特稱為“BiTurbo”，代表著雙渦輪的意思福特猛禽7座原裝進(jìn)口，是目前福特最先進(jìn)的技術(shù)之一。如此低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在兼具動(dòng)力性的同時(shí)也能兼具優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

500

全新的雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供的最大功率為157千瓦，最大扭矩為500牛?米。它的大哥福特F-150猛禽的最大功率為310千瓦，最大扭矩為678牛?米。

5397

不止是動(dòng)力強(qiáng)勁，全新福特Ranger猛禽還擁有更加粗狂的車身外形和車身尺寸。全車長(zhǎng)5397mm（212.5英寸）、寬2179mm（85.8英寸）、高1872mm（73.7英寸），在整體尺寸上雖然不及大哥福特F-150猛禽，但是已經(jīng)完全超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭庫羅德ZR2。其2179mm的車寬已經(jīng)和大哥福特F-150猛禽所差無幾。

同時(shí)，福特Ranger猛禽的輪距為1709mm（67.3英寸）、離地間隙為283.2mm（11.15英寸），可以應(yīng)對(duì)大部分復(fù)雜的路面。

32.5°

考驗(yàn)一輛車的越野性能，該車的接近角等數(shù)據(jù)極其重要，福特Ranger猛禽的接近角為32.5°、跨越角和離去角都為24°。車主可以放心大膽地在沙石路面狂飆。在該車最新宣傳片中，其攀爬能力也極其出色。

小知識(shí)普及：

這里需要給大家普及一下知識(shí)，所謂的接近角大小就是在汽車上坡或接近障礙物時(shí)，不發(fā)生觸頭事故的能力。離去角則恰恰相反，代表了汽車下坡或離開障礙物時(shí)，不發(fā)生碰撞的能力。接近角和離去角越大，則汽車的通過性越好。相對(duì)于接近角用在上坡時(shí)，離去角則是適用在下坡時(shí)，跨越角則是用于坡中或跨越障礙物時(shí)，能否順利通過障礙物的能力。

2500

別看全新福特Ranger猛禽是一輛中型皮卡，但他仍然能帶給人意想不到的家用和工具用體驗(yàn)，據(jù)悉其最大拖曳能力為2500kg。

33

福特Ranger猛禽主要是在福特的澳大利亞總部進(jìn)行研發(fā)的，在懸掛上，新車采用瓦特連桿和螺旋彈簧后懸掛設(shè)定，并在后輪加裝了FOX避震筒，在擁有高性能表現(xiàn)的同時(shí)，還能適合長(zhǎng)途旅行。與懸掛搭配的則是17寸輪轂和直徑高達(dá)33英寸的BFGoodrich A/T全地形胎。同時(shí)，新車還加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，并搭載了福特F-150猛禽上的“Baja”越野駕駛模式。