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中聯(lián)護欄清洗車操作前需要做哪些檢查?

   日期:2022-03-19     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:746    
288 2019-11-20        中聯(lián)護欄清洗車作業(yè)時,必須確定每個部件都經(jīng)過認真檢查,防患于未然。在檢查出了問題,應(yīng)該立即去修理,不要貿(mào)然的繼續(xù)作業(yè)。如果在作業(yè)時真的出現(xiàn)了事故麻煩,那就無法挽回了。在東風護欄清洗車作業(yè)前,我們應(yīng)檢查一下幾個項目:          1.檢查二手護欄清洗車風扇傳動帶是否松緊,所有開關(guān)和指示燈是否工作正常,車內(nèi)機件各部分是否缺油。          2.檢查高速護欄清洗車節(jié)氣門拉索是否卡住。首先,我們要確認改裝護欄清洗車加速踏板是否操作自如,如果感覺加速踏板反映遲鈍,不僅會妨礙駕駛?cè)说撵`活操作,而且還有可能出現(xiàn)加速失控的危險。          3.檢查國五護欄清洗車離合器是否打滑。駕駛東風多利卡護欄清洗車時,離合器的負擔比公路駕駛更重,打滑的離合器不僅不能產(chǎn)生足夠的扭力,而且如果在某段路上半離合狀態(tài)過長,還會燒毀離合器。          4.檢查洛陽護欄清洗車是否有不均與制動。如果有不均與制動,就是通常說的制動跑偏,這是非常危險的。如果在下坡時突然踩制動踏板,制動不均勻會導(dǎo)致車身向一側(cè)傾斜,會有翻車的危險。       5.清洗裝置:護欄清洗車作業(yè)時一般位于車身外側(cè),在道路護欄清洗車行駛時收縮于箱體內(nèi),有雙面和單面之分,單面只能清洗護欄的正面、側(cè)面;雙面可以清洗護欄的正面、側(cè)面和后面。       公路護欄清洗車結(jié)構(gòu)組成包括水平伸縮機構(gòu)、垂直舉升機構(gòu)、柱刷及驅(qū)動機構(gòu)。對于雙面清洗裝置而言,主要部件包括2對并列的柱刷、扇形噴頭、伸縮式套筒垂直油缸、水平位移油缸、滾刷旋轉(zhuǎn)油缸、平衡彈簧和油馬達;由動力裝置使4個油馬達帶動4個柱刷轉(zhuǎn)動,被清洗的護欄置于2對柱刷之間。      (1)小型護欄清洗車水平伸縮機構(gòu),用于調(diào)整柱刷與被清洗護欄欄(板)所需的適當距離;包括水平固定臂、活動臂及伸縮油缸,其活動臂外端上方安裝了舉升機構(gòu)。     (2)波形護欄清洗車垂直舉升機構(gòu),用于調(diào)整柱刷與被清洗護欄的洗刷高度,以達到最佳清洗效果;包括垂直固定塔臂、活動圖塔臂及舉升油缸,在活動塔臂上固定有支承柱刷機構(gòu)的托架      (3)護欄板清洗車柱刷及驅(qū)動機構(gòu)。清洗用的柱刷由高強度的絲狀聚合物制成。根據(jù)工作需要,柱刷可順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),可上下往復(fù)運動和橫向伸縮。柱刷驅(qū)動機構(gòu)安裝于支承右柱刷機構(gòu)的托架上,由液壓馬達驅(qū)動。柱刷及托架的撓性連接通過浮動彈簧實現(xiàn)。當柱刷遇到障礙物(如較突出的欄桿)時,該機構(gòu)具有避讓功能。柱刷刷的工作轉(zhuǎn)速可通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)柱刷馬達轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。       2.城市護欄清洗車箱體:所有作業(yè)機構(gòu)(非作業(yè)時)均位于箱體下面,受到箱體的防護。箱體可分為起升式和后開式。起升式由中間主油缸做支撐舉升,打開箱體,具有便于維修、外觀美觀大方等優(yōu)點;后開式是在車輛后方設(shè)立后開門,具有車輛設(shè)計緊湊、箱體輕便小巧等優(yōu)點。       3.交通護欄清洗車液壓傳動及控制系統(tǒng):由副發(fā)動機(或底盤發(fā)動機通過取力器)通過雙聯(lián)油泵,驅(qū)動油缸動作,帶動護欄清洗機構(gòu)動作;由油泵帶動馬達轉(zhuǎn)動,使?jié)L刷轉(zhuǎn)動進行清洗作業(yè)。       4.電動護欄清洗車蓄水箱(罐體):采用不銹鋼鋼板制作,全封閉式焊接。般可承載24m3的水,可滿足作業(yè)之需。內(nèi)部設(shè)有防波板,以減緩車輛行進中產(chǎn)生的震蕩。罐體前左(右側(cè))呈四狀缺口,利利于安裝垂直舉升機構(gòu)及柱形毛刷。水罐后頂部設(shè)有人孔及爬梯,以方便對罐體內(nèi)部檢修及清洗工作。中聯(lián)重科的生產(chǎn)制造基地分布于全球各地,在國內(nèi)形成了中聯(lián)科技園、中聯(lián)麓谷工業(yè)園、中聯(lián)望城工業(yè)園、中聯(lián)泉塘工業(yè)園、中聯(lián)灌溪工業(yè)園、中聯(lián)漢壽工業(yè)園、中聯(lián)德山工業(yè)園、中聯(lián)津市工業(yè)園、中聯(lián)沅江工業(yè)園、中聯(lián)渭南工業(yè)園、中聯(lián)華陰(華山)工業(yè)園、中聯(lián)上海(松江)工業(yè)園、中聯(lián)蕪湖工業(yè)園、中聯(lián)開封工業(yè)園等十四大園區(qū),在海外擁有意大利CIFA工業(yè)園、德國M-TEC工業(yè)園、德國WILBERT工業(yè)園、印度工業(yè)園、巴西工業(yè)園、中白工業(yè)園,并將新建土耳其工廠、沙特工廠。
        中聯(lián)重科已覆蓋全球100余個國家和地區(qū),在“一帶一路”沿線均有市場布局。產(chǎn)品遠銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個國家建有分子公司,在意大利、德國、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業(yè)園,在土耳其、沙特擬新建工廠,并在全球設(shè)立50多個常駐機構(gòu)。以阿聯(lián)酋、巴西為中心,正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。   作為科研院所轉(zhuǎn)制企業(yè),中聯(lián)重科不斷推進改革,形成了科研支持產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺科研的良性體制機制,成為國有科研院所改制的典范;作為建立了現(xiàn)代企業(yè)制度的上市公司,中聯(lián)重科通過重組并購,參與到傳統(tǒng)國企的改革、改組、改造之中,在老企業(yè)植入新機制、新技術(shù),取得了經(jīng)濟和社會的雙重效益。在十八屆三中全會后的新一輪改革中,中聯(lián)重科的體制創(chuàng)新被國務(wù)院國資委樹立為混合所有制的“樣本”。
        中聯(lián)重科開創(chuàng)了中國工程機械行業(yè)整合海外資源的先河;利用資本杠桿,在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),實現(xiàn)快速擴張,并構(gòu)建全球化制造、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止目前,中聯(lián)重科先后并購英國保路捷公司、意大利CIFA公司、德國M-tec公司、荷蘭Raxtar公司、德國Wilbert公司,均取得卓越成效 。其中,2008年并購世界第三大混凝土機械制造商意大利CIFA公司,使公司成為中國工程機械國際化的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,該宗并購整合也作為經(jīng)典案例進入哈佛大學課堂。

 
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