蓋世汽車訊很多情況下，如果能知道即將會發(fā)生什么事情可能會非常有用。對于駕駛員來說，尤其如此。而現(xiàn)在福特推出的互聯(lián)技術(shù)LHI（當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)），讓這成為現(xiàn)實。

（圖片來源：福特）

福特稱，當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要一步，可以幫助駕駛員為道路上的潛在危險做好準(zhǔn)備。通常情況下，如果前面的車輛突然遇到堵車長隊、交通事故或貨物掉出，后面的司機是無法看到這種情況的，而當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)就可以預(yù)先讓后方的司機得到警報。而且該技術(shù)也適用于各種情況，如反常的冰雹天氣、突然發(fā)大洪水、甚至是山體滑坡等。

該系統(tǒng)會由前方車輛發(fā)生的事情啟動，可能是前方車輛的安全氣囊被激活、或者危險警告燈在閃爍、或者擋風(fēng)玻璃雨刮器在工作等。而以前的交通事故警報系統(tǒng)都依賴于司機輸入信息，以生成警報。當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)卻可以自主工作，無需司機進(jìn)行交互，以生成信息、發(fā)出警報。

只有事故可能會影響到司機行程時，危險信息才會顯示在儀表盤上。與現(xiàn)有的無線電廣播系統(tǒng)相比，當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)提供的危險信息對司機更有利，因為無線電廣播系統(tǒng)經(jīng)常會發(fā)送與司機無關(guān)的通知信息。

到今年年底，當(dāng)?shù)匚ｋU信息技術(shù)將出現(xiàn)在福特80%以上的乘用車車型上，而且現(xiàn)在已經(jīng)成為新款福特Puma車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，第一年可以免費使用。至關(guān)重要的是，該技術(shù)的優(yōu)點不僅可以造福乘坐福特汽車出行的人，還可以向其他制造商的車輛發(fā)送提醒信息，反之亦然。

如何工作？

傳感器會監(jiān)測緊急制動、霧燈和牽引力控制等駕駛操作，從而探測到不利的天氣或道路條件，然后計算此類操作的數(shù)據(jù)，以確定危險所在位置，以及是否發(fā)生了交通事故。

車輛使用FordPass Connect調(diào)制解調(diào)器安全連接到“云”端，從而可以自動提供更新信息。福特的技術(shù)合作伙伴HERE Technologies運營了該基于云的中央平臺，負(fù)責(zé)整理來自多個品牌汽車的信息。

連接到該網(wǎng)絡(luò)的汽車越多，該系統(tǒng)的效率就會越高。當(dāng)很多車輛都生成同樣的警報，附近的車輛就可以通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)從云端接收此類信息，從而讓司機能夠減速或采取適當(dāng)?shù)男袆印?/p>

其他信息由公共機構(gòu)事故數(shù)據(jù)庫和交通報告提供，可以進(jìn)一步為司機提供預(yù)警信息，包括駛近的車輛正行駛在錯誤車道、前方道路上有人或動物，以及有道路工程。