日前，四維圖新發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，顯示去年四維圖新共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.1億元，相較于2018年的21.3億元，增長(zhǎng)8.25%；凈利潤(rùn)達(dá)到了3.4億元，與2018年同期的4.8億元相比，下滑28.97%。四維圖新指出，去年業(yè)績(jī)變動(dòng)主要系公司在前沿業(yè)務(wù)上投入較大，另外則是利潤(rùn)率較高的芯片業(yè)務(wù)利潤(rùn)有所下降。
為打造“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五位一體的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，去年四維圖新繼續(xù)深入推進(jìn)“智能汽車大腦”戰(zhàn)略愿景，從導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車載智能芯片、高精度地圖、高精度定位以及自動(dòng)駕駛整體解決方案等方面著手，不斷加大投入力度，并已獲得部分訂單，在一定程度上提升了四維圖新的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，但由于部分業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn)較低，最終對(duì)整體業(yè)績(jī)產(chǎn)生了拖累。
具體來(lái)看，在導(dǎo)航電子地圖領(lǐng)域，四維圖新先后與寶馬、特斯拉、戴姆勒、廣汽本田、 東風(fēng)本田等國(guó)際車廠達(dá)成了合作。在高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，四維圖新于去年11月份獲得了華為的采購(gòu)意向，將為后者提供高精度地圖測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)，同時(shí)幫助完成華為自動(dòng)駕駛驗(yàn)證項(xiàng)目，推進(jìn)華為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目落地。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，則與寶馬、戴姆勒簽署了車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目服務(wù)協(xié)議。在芯片業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2019年11月由四維圖新旗下汽車電子芯片設(shè)計(jì)公司杰發(fā)科技完全自主設(shè)計(jì)的首款胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片——AC5111正式量產(chǎn)，據(jù)悉該芯片是杰發(fā)科技在MEMS芯片領(lǐng)域的第一條產(chǎn)品線，其下一代TPMS專用芯片目前也在研發(fā)當(dāng)中，此外，智能座艙芯片、ADAS芯片，及其他車用MEMS傳感器芯片等全新產(chǎn)品，也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
盡管在芯片領(lǐng)域迎來(lái)了關(guān)鍵突破，去年四維圖新利潤(rùn)率較高的芯片業(yè)務(wù)，由于乘用車整體銷量下滑及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)還是出現(xiàn)了下降。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷售2144.4萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)了9.6%的下滑，由此影響了四維圖新芯片業(yè)務(wù)主體杰發(fā)科技的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)芯片銷量。
圖片來(lái)源：四維圖新
另外四維圖新原控股子公司 Mapbar Technology Limited（簡(jiǎn)稱“圖吧 BVI”）于2018 年完成增資擴(kuò)股后不再納入公司合并范圍，而2019 年度圖吧 BVI 對(duì)乘用車車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投入在持續(xù)加大，這也對(duì)四維圖新2019年度利潤(rùn)產(chǎn)生了負(fù)向影響。
不過(guò)，去年四維圖新凈利潤(rùn)雖然出現(xiàn)了較大幅度的下滑，其業(yè)績(jī)?cè)诘谒募径葏s出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)。2019 Q4，四維圖新實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 7.75 億元，同比增長(zhǎng) 26.96%，相較于前三季度增速提升明顯，去年前三季度其營(yíng)收分別為5.22億元、5.62億元、4.51億元，增速分別為15.3%、4.5%、-15.3%。Q4實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 3.16 億元，同比增長(zhǎng) 21.64%，由負(fù)轉(zhuǎn)正，去年Q1-Q3四維圖新凈利潤(rùn)分別為4203萬(wàn)元、4357萬(wàn)元、2418萬(wàn)元，潤(rùn)增速分別為-43%、-52%、-210%。深入分析，Q4四維圖新?tīng)I(yíng)收增速提速、凈利潤(rùn)增速出現(xiàn)拐點(diǎn)可能是由于去年第四季度國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷狀況逐步趨于好轉(zhuǎn)。
而也正是考慮到這一點(diǎn)，鑒于今年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情對(duì)車市影響較大，預(yù)計(jì)今年第一季度四維圖新在業(yè)績(jī)上或繼續(xù)面臨較大的挑戰(zhàn)，具體情況蓋世汽車后面將持續(xù)關(guān)注。