（圖片來源：斯堪尼亞）

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典卡車制造商斯堪尼亞公司（Scania）引進(jìn)了兩套信息側(cè)邊探測系統(tǒng)，旨在避免卡車與其他道路使用者發(fā)生接觸，或者減輕發(fā)生接觸的后果。這兩套系統(tǒng)為安裝在卡車兩側(cè)的盲點(diǎn)警告（BSW）系統(tǒng)以及安裝在乘客側(cè)的弱勢道路使用者碰撞警告系統(tǒng)（VRUCW）。

BSW和VRUCW系統(tǒng)結(jié)合使用雷達(dá)、雷達(dá)傳感器和攝像頭，可在高速公路上，車速超過2 km/h時(shí)工作。不過，此類系統(tǒng)主要在城市環(huán)境內(nèi)，車速高達(dá)36 km/h時(shí)使用。這兩個系統(tǒng)都可向駕駛員提供聲音和視覺警告，分三個級別依次升級。

斯堪尼亞公司預(yù)計(jì)，行人和騎自行車的人將從此類系統(tǒng)中獲益最多，因此此類系統(tǒng)給斯堪尼亞卡車提供了額外的“眼睛”。

在英國，最常見的交通事故是，當(dāng)一輛卡車在交叉路口向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，一名騎自行車的人試圖從左側(cè)超車，斯堪尼亞卡車具備側(cè)面探測功能后，如果有騎自行車的人或行人進(jìn)入卡車附近的危險(xiǎn)區(qū)域，其系統(tǒng)可以在駕駛室內(nèi)，通過視覺和聽覺警告提醒卡車駕駛員。

不過，BSW系統(tǒng)主要用于卡車在高速換道時(shí)，提醒卡車駕駛員注意“被隱藏”的車輛，也可用于提醒注意自行車和行人。VRUCW則主要用于探測騎自行車和摩托車的人，也能探測行人。