據(jù)外媒報道，瑞士初創(chuàng)公司Bestmile為按需出行服務(wù)提供商研發(fā)了一個調(diào)配平臺，可實時操縱車隊中的每一輛車，重點是控制自動駕駛車輛。

（圖片來源：Bestmile）

Bestmile基于云的出行服務(wù)解決方案包括其車隊調(diào)配平臺（Fleet Orchestration Platform）、本地和公共專業(yè)應(yīng)用程序、與支持API（應(yīng)用程序界面）的第三方系統(tǒng)集成。該家初創(chuàng)公司為自動駕駛和客運車輛的供應(yīng)商提供采購、路線規(guī)劃、車輛與乘客匹配以及車輛維護管理解決方案。

此類車輛通過一個云系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，因此既無需安裝硬件，也無需安裝軟件。此類云軟件可根據(jù)每家出行服務(wù)提供商的需求進行個性化調(diào)整，確保在正確的時間將正確的車輛派往正確的地點。

Bestmile于2014年由Anne Mellano和Rapha?l Gindrat創(chuàng)辦，是瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（Swiss Federal Institute of Technology Lausanne，EPFL）的衍生公司，而EPFL是瑞士領(lǐng)先科技研究中心之一。Anne Mellano和Rapha?l Gindrat領(lǐng)導(dǎo)了歐洲首批自動駕駛出行試點測試之一，讓6輛自動駕駛接駁車載著乘客在EPFL園區(qū)內(nèi)運行，也讓Mellano和Gindrat獲取了寶貴的經(jīng)驗。

大約在同一時間，點對點網(wǎng)約車服務(wù)涌向城市，不過由于系統(tǒng)維護效率低下，造成了虧損以及人們的不快。

由于在EPFL成功試運營了自動駕駛車輛，Bestmile在早期就得到了大量的關(guān)注和資金，并在創(chuàng)辦第一年，就被預(yù)約滿了。如今，該公司在瑞士洛桑和舊金山總部共有60名員工，并與全球各地的客戶合作。

該公司的客戶包括自動駕駛和非自動駕駛車輛公共和私人出行服務(wù)提供商，其中包括一些較大的歐洲公共交通公司，如Keolis（凱奧雷斯，全球規(guī)模最大的私人運輸公司）和瑞士聯(lián)邦鐵路SBB、私人網(wǎng)約車和出租車公司、交通網(wǎng)絡(luò)運營商以及OEM。此類公司都依賴于得到改進的自動化流程，不過Bestmile不僅關(guān)注于當前的商業(yè)模式，還關(guān)注于當自動駕駛汽車進入市場時，客戶具有何種需求。