232 2019-12-30       進(jìn)入冬季是多霧多霾季節(jié),每到此時(shí),一些因霧霾導(dǎo)致的交通事故就會(huì)頻頻發(fā)生,為此垃圾車廠家經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及教訓(xùn),提前做出警示:垃圾車司機(jī)朋友在霧霾天駕車時(shí),有三項(xiàng)內(nèi)容必須特別注意:提前檢車、慢行慢剎、不要跟車。

　　1、前車燈有一個(gè)不亮，被誤當(dāng)摩托出了事故
　　說起霧霾天的行車安全,交警大隊(duì)交通肇事處理中隊(duì)長(zhǎng)介紹,首先要注意的就是檢查車況,在確認(rèn)車輛性能良好時(shí)再開車。東風(fēng)5方壓縮式垃圾車　　咸陽介紹,在去年11月初一個(gè)霧霾天的早晨,濟(jì)南的黃河大壩上發(fā)生一起因車況差造就的交通事故。當(dāng)時(shí)肇事司機(jī)駕駛一輛面包車自北向南行駛,由于面包車前車燈壞了一個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,面包車給人的感覺像是一輛摩托車。這時(shí),一名對(duì)面過來的騎車人把面包車當(dāng)成了摩托車,沒有提前靠邊讓道,霧中的面包車駕駛員也沒有看到騎車人。
　　“雖然后來騎車人發(fā)現(xiàn)是面包車,緊急打了一下車把,可還是被連人帶車撞到了黃河大壩下的樹林里,多處骨折?！毕剃栒f,霧霾天,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥吮┞对诳諝庵?急于趕路,容易產(chǎn)生急躁心理,加上視線不好,更容易發(fā)生車傷人事故。在這樣的情況下,一方面機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)盡量避免開車,如果必須開車,在開車前檢查車況就顯得尤為重要。東風(fēng)多利卡后裝壓縮式垃圾車　　2、橋上一個(gè)急剎車，被后車直接撞下橋面
　　平時(shí)追尾事故是最容易預(yù)防的,但在霧霾天里,因?yàn)橐暰€不好,成了最易發(fā)的交通事故。
　　“在霧霾或者其他惡劣天氣條件下開車,防止追尾等事故發(fā)生,最主要的就一個(gè)字‘慢’?！毕剃栒f,這個(gè)“慢”不光包括降低速度“慢開車”,同時(shí)剎車也要慢。
　　“也是在去年的11月份,在宋莊立交橋發(fā)生一起追尾事故,原因就跟前方車輛剎車太急太快密切相關(guān)?！毕剃栒f,當(dāng)時(shí)行駛在前面的轎車的駕駛員是名女性,在行駛至橋頂時(shí),擔(dān)心自己的車輛因車速過快會(huì)像電影里那樣脫離地面,猛然踩了剎車。后面的轎車直接撞了上來,一直把它撞到了橋下才停住。咸陽說,幸運(yùn)的是,當(dāng)時(shí)車輛并不多,沒有發(fā)生再次被撞交通事故,不然駕駛員就有生命危險(xiǎn)了。3噸壓縮式垃圾車　　3、空乘出租等三類車，千萬不要跟行
　　在霧霾天,能見度低,不少垃圾車司機(jī)有跟車行駛的習(xí)慣。咸陽介紹,從預(yù)防事故發(fā)生的角度來說,不提倡跟車尤其是在霧霾天氣情況下跟車。
　　“為了安全,環(huán)衛(wèi)垃圾車應(yīng)當(dāng)開啟霧燈,如果能見度非常低還要開啟四閃?！毕剃栒f,在霧霾天跟車容易發(fā)生追尾事故,如果霧霾太大分辨不出方向,可在靠近路旁的車道行駛,借助路旁的行道樹做參照物行駛,同時(shí),有條件的可打開GPS系統(tǒng)定位。
　   據(jù)總結(jié)東風(fēng)環(huán)衛(wèi)垃圾在保持安全距離行駛之外,有幾種類型的車也要謹(jǐn)慎跟車。一是空乘的出租車,因?yàn)橐坏┞愤呌锌腿怂麄冸S時(shí)可能變道或者停車,易發(fā)追尾事故。第二是外地車輛,一來不熟悉路況,二來不熟悉交通規(guī)則,容易違反交通規(guī)則,也可能發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路猛剎車,第三是不跟“串車”(也就是幾輛跟得很緊的車輛),預(yù)防多車連環(huán)碰撞事故。5噸壓縮式垃圾車　　環(huán)境治理在不斷深入，垃圾分類也在各個(gè)省市逐步推進(jìn)。垃圾車廠家也在不斷推陳出新，適應(yīng)政策的趨勢(shì)變化。只要大家同心協(xié)力，互相配合，定能實(shí)現(xiàn)山更綠，水更清，天更藍(lán)，人居環(huán)境越來越美好的愿景。
　　環(huán)衛(wèi)工作者每天的工作量十分繁重，雖然現(xiàn)在人們也非常注重環(huán)保了但是總有一些人素質(zhì)不是那么的高，會(huì)隨意地丟棄垃圾，尤其是把一些垃圾丟棄到一些角落里，這樣就加大了環(huán)衛(wèi)工人們的工作難度，同時(shí)讓他們工作起來更加的艱辛。
　　1.環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造有擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造，自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造，掛桶式壓縮式垃圾車構(gòu)造，壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造，密封式壓縮式垃圾車構(gòu)造，車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造等系列產(chǎn)品環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造。底盤主要有東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。
　　雖有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)調(diào)整的原因，也顯示出物流降本增效取得積極進(jìn)展。究其原因，一方面，行業(yè)企業(yè)通過模式創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步優(yōu)化資源配置，促使效率提升，成本下降；另一方面，政府層面深化“放管服”改革，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境，已經(jīng)初見成效。
       1.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂，并可自卸。東風(fēng)小康掛桶式垃圾車　　3.擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造：由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。
　　4.壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
　　5.車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
　　6.密封自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。