繼國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路在上汽通用五菱寶駿基地建成后，近期，上汽通用五菱河西基地首條無人駕駛物流線路也完成交付。無人駕駛物流線路在河西基地和寶駿基地實現(xiàn)批量覆蓋，共計16條路線、75臺無人駕駛車輛投入使用，在無人駕駛物流技術應用于企業(yè)運營方面，上汽通用五菱再進一階。

無人駕駛物流持續(xù)推進，再展“五菱速度”

2020年3月5日，上汽通用五菱對外宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區(qū)，建成了國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路。短短12天之后，無人駕駛物流線路的快速擴展工作就正式啟動，經(jīng)過20多個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，河西基地廠區(qū)首條無人駕駛物流線路正式交付使用，并于4月底實現(xiàn)寶駿基地和河西基地批量覆蓋，再展“五菱速度”。無人駕駛物流線路的批量覆蓋，也標志著上汽通用五菱廠內(nèi)物流運輸進入E智能時代，處于行業(yè)領先。

降本增效，科技創(chuàng)新順勢自我賦能

應疫情時期需求，卻不止步于非常時期應對，也是無人駕駛物流線路完全實現(xiàn)運輸人力替代的落地實踐。上汽通用五菱無人駕駛物流可開啟7x24小時全天候運作，運力將大大提升，并具備響應速度快、操作精準、流通順暢的優(yōu)勢，這使得物流運輸能更加貼合生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏，實現(xiàn)物流運輸效率最大化。截止目前，無人駕駛物流行駛里程已超過15000公里。

無人駕駛物流線路覆蓋總裝物流、發(fā)動機物流、沖壓物流、車身物流等場景，單條運輸線路節(jié)省人工成本高達50%以上。尤其在新冠疫情防控期間，無人駕駛物流不僅解決了人力緊缺的問題，并通過無人化、程式化作業(yè)，在輸出穩(wěn)定可靠運力的同時，真正實現(xiàn)了物流“0接觸”，有效降低因接觸產(chǎn)生的交叉感染風險，對上汽通用五菱生產(chǎn)穩(wěn)中向好發(fā)展起到了積極作用。

未來，上汽通用五菱仍將加速無人駕駛的市場化落地，并結(jié)合5G技術逐步推向更多應用區(qū)域，有機會創(chuàng)造萬億級的市場價值。在國家“新基建”趨勢下，企業(yè)在運營升級方面實現(xiàn)自我賦能，不僅讓外界看到上汽通用五菱的發(fā)展和進步，更表明其在新時代發(fā)展的決心和勇氣，面對機遇和挑戰(zhàn)，一直以“五菱速度”搶灘時代前列的上汽通用五菱顯然已做好準備，也為同行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供借鑒。