7月1號(hào)，知行科技正式宣布完成B1輪融資，由建銀蘇州科創(chuàng)基金領(lǐng)投，禾裕壹號(hào)跟投，原股東理想汽車(chē)、明勢(shì)資本、國(guó)中創(chuàng)投繼續(xù)跟投支持。

知行科技成立于2016年12月，定位乘用車(chē)前裝領(lǐng)域Tier1，專(zhuān)注量產(chǎn)與安全，目前已形成應(yīng)用于L1-L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器兩大產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)布局。其中，集成了L2級(jí)自動(dòng)駕駛控制器的智能前視攝像頭已獲得多家主機(jī)廠的量產(chǎn)定點(diǎn)，將于本月開(kāi)始給某家一線車(chē)廠批量供貨。

此前，知行科技曾先后獲得過(guò)3輪近億融資，本輪融資金額近億元，將主要用于L2級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大及L2+自動(dòng)駕駛量產(chǎn)推進(jìn)。

知行科技創(chuàng)始人宋陽(yáng)表示：“商業(yè)化落地為公司打下了財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，明年我們會(huì)進(jìn)行更高級(jí)別的L2+自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)，本輪融資會(huì)幫助我們加快這一進(jìn)程。我們希望和合作伙伴一起致力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，為車(chē)廠提供更優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，構(gòu)建本土自動(dòng)駕駛生態(tài)圈。

明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明表示：滿足“車(chē)規(guī)級(jí)”要求通常只是本土新興Tier 1的“入場(chǎng)門(mén)票”，而知行科技作為Mobileye全球Tier 1伙伴中的第一家初創(chuàng)公司，其領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛域控制器、智能前視攝像頭技術(shù)一定能協(xié)助他們?cè)谖磥?lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展中取得先機(jī)。

理想汽車(chē)總裁沈亞楠表示：“知行科技在多傳感器數(shù)據(jù)融合、決策規(guī)劃、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制等領(lǐng)域擁有核心算法，并擁有軟硬件開(kāi)發(fā)、整車(chē)系統(tǒng)集成驗(yàn)證和生產(chǎn)制造能力。我們很看好知行科技的未來(lái)?！?/p>

知行科技的智能前視攝像頭采用AUTOSAR軟件架構(gòu)，支持最高3路CAN，能夠?qū)崿F(xiàn)ACC Stop&Go，AEB，F(xiàn)ull speed LKA，TJA，IHBC等車(chē)輛控制類(lèi)在內(nèi)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。其中，在1-80km/h以內(nèi)的車(chē)速中，ACC都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止目標(biāo)的Stop；在車(chē)速為60km/h的情況下，LKA則可通過(guò)曲率半徑為150m的彎道，使用場(chǎng)景更為豐富。

業(yè)務(wù)布局中，知行科技還自主研發(fā)了iMo DCU智能駕駛域控制器，其符合ASIL D功能安全設(shè)計(jì)，支持多傳感器數(shù)據(jù)融合，能夠按照客戶需求進(jìn)行定制，實(shí)現(xiàn)OTA軟件升級(jí)。

此輪融資，老股東理想汽車(chē)、明勢(shì)資本、國(guó)中創(chuàng)投繼續(xù)跟投，顯示了資本市場(chǎng)對(duì)知行科技的持續(xù)看好。