據(jù)外媒報(bào)道，汽車工程和研發(fā)咨詢公司Horiba Mira表示，其正在Covid-19疫情停工期間，提供新型“聯(lián)合仿真”平臺，以幫助美國網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛開發(fā)人員繼續(xù)工作。

（圖片來源：Horiba Mira）

由于新型冠狀病毒導(dǎo)致該行業(yè)研發(fā)工作中斷，Horiba Mira的Horizon Scanning小組利用其部件在環(huán)（XiL）聯(lián)合仿真平臺——DigiCAV，為EcoCAR移動出行挑戰(zhàn)賽（EcoCAR Mobility Challenge）提供重要支持，幫助EcoCAR繼續(xù)安全地研發(fā)汽車。

EcoCAR挑戰(zhàn)賽是全球領(lǐng)先的未來移動出行概念汽車競賽之一，為期4年（2018至2022），由位于芝加哥的多學(xué)科科學(xué)和工程研究中心阿貢國家實(shí)驗(yàn)室（ANL）負(fù)責(zé)管理，參賽的有北美各地的12支大學(xué)代表隊(duì)。

參賽學(xué)生的任務(wù)是利用先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)自動駕駛（CAV）技術(shù)，改進(jìn)2019款雪佛蘭Blazer，以專門用于汽車共享市場，要在不影響安全性或消費(fèi)吸引力的情況下，提升該款車的能效。

由于傳統(tǒng)的CAV驗(yàn)證方法需要在公共道路上進(jìn)行物理測試，變得越來越昂貴且耗時(shí)，ANL開始尋求Horiba Mira的幫助，以獲得一種更加經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，來測試大賽中的概念車。

Horiba Mira精心設(shè)計(jì)的新型多層在環(huán)仿真平臺Cue DigiCAV，可用于加速CAV的研發(fā)。這一革命性解決方案由模型、軟件、硬件和車輛在環(huán)（MiL、Sil、Hil、ViL）聯(lián)合仿真平臺組成，讓CAV組件得以在現(xiàn)實(shí)世界駕駛場景以及以“數(shù)字雙胞胎”仿真格式復(fù)制而來的駕駛場景中接受測試。

最終，無縫結(jié)合了仿真測試和混合現(xiàn)實(shí)測試，讓復(fù)雜的測試過程、數(shù)據(jù)捕捉以及改進(jìn)新興的CAV技術(shù)變得更加簡單、更具成本效益。

自從去年夏天，ANL開始在自動化車輛上測試DigiCAV后，其對該平臺的車輛在環(huán)測試能力印象深刻，而此種能力可以幫助他們評估比賽中學(xué)生設(shè)計(jì)的車輛。

盡管全球疫情阻止了EcoCAR在公共道路上進(jìn)行物理測試，但DigiCAV的虛擬功能可幫助ANL繼續(xù)推進(jìn)EcoCAR挑戰(zhàn)賽，也證明了自己的先進(jìn)能力。因?yàn)樵撈脚_能夠遠(yuǎn)程連接目標(biāo)車輛模型，而不是連接真正的車輛，因此，Horiba Mira與ANL能夠成功地繼續(xù)研發(fā)比賽所需的測試能力，為比賽的進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。

Horiba Mira研發(fā)CAV已經(jīng)超過15年，突破了車輛工程的邊界，通過讓旅程更安全、更清潔和更智能，以提升生活品質(zhì)。Horizon Scanning小組也為各種開創(chuàng)性的CAV和網(wǎng)聯(lián)自動化移動出行項(xiàng)目提供專業(yè)支持，是許多從事未來移動出行研發(fā)工作的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先組織值得信賴的合作伙伴。