據(jù)外媒報道，美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors推出了類似特斯拉Autopilot的系統(tǒng)——DreamDrive。該款高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）被認(rèn)為是L2級自動駕駛技術(shù)，將首先亮相于Lucid Motors定于2021年向客戶交付的首款豪華電動轎車Lucid Air上。
（圖片來源：Lucid Motors）
該家汽車制造商在聲明中表示：“DreamDrive將提供市場上最全面的傳感器套件，有望成為首個將激光雷達(dá)和創(chuàng)新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備?！?/p>
據(jù)說，DreamDrive將采用32個配備最新技術(shù)的多模態(tài)傳感器，其中包括1個前置遠(yuǎn)程雷達(dá)、1個前置激光雷達(dá)、3個前置攝像頭、4個短程雷達(dá)、4個側(cè)面/面向后方攝像頭、1個后置攝像頭、1個后置魚眼攝像頭、12個超聲波傳感器、1個駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭以及4個環(huán)繞視圖攝像頭。該系統(tǒng)發(fā)布之后，可實(shí)現(xiàn)19項(xiàng)駕駛輔助功能，還有8項(xiàng)功能可通過無線更新（OTA）實(shí)現(xiàn)。
值得注意的是，DreamDrive的一些新功能對于特斯拉的駕駛員而言可能會很熟悉，如環(huán)繞視圖監(jiān)控（Surround View Monitoring）、交通信號燈識別（Traffic Signal Recognitio）以及自動停車輔助（Autonomous Parking Assist）等。此外，該系統(tǒng)還具備自動緊急制動功能，可提醒分心或昏昏欲睡的駕駛員，高速公路駕駛可自適應(yīng)巡航并保持在車道中心、提供前大燈輔助功能，還能在中斷的交通再次開始移動時提醒駕駛員。
（圖片來源：Lucid Motors）
Lucid Motors表示，DreamDrive是一款面向未來的系統(tǒng)，隨時都準(zhǔn)備好了可升級為L3自動駕駛技術(shù)，也是首個在高速以太網(wǎng)環(huán)電氣架構(gòu)上構(gòu)建的ADAS系統(tǒng)，該電氣架構(gòu)還可作為轉(zhuǎn)向、剎車和傳感器等關(guān)鍵功能的冗余平臺。
Lucid決定在自動駕駛軟件套件中采用激光雷達(dá)系統(tǒng)，這與特斯拉的方法不同。要知道，在去年舉行的自動駕駛?cè)丈?，特斯拉首席?zhí)行官埃隆馬斯克表達(dá)了對激光雷達(dá)的不信任。而且傳感器通常用于自動駕駛汽車，而不是消費(fèi)者們經(jīng)常購買的量產(chǎn)汽車、卡車和SUV上。不過，Lucid表示，將把遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器安裝在Air車型前方。并且，現(xiàn)在也有越來越多的汽車制造商計劃在量產(chǎn)車上安裝激光雷達(dá)。例如，沃爾沃今年5月透露，計劃在2022年開始生產(chǎn)搭載激光雷達(dá)和感知堆棧的汽車，感知堆棧將由硅谷初創(chuàng)公司Luminar提供，沃爾沃將利用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速公路自動駕駛系統(tǒng)。
（圖片來源：Lucid Motors）
Lucid Air激光雷達(dá)的數(shù)量和位置也是一個突出的特點(diǎn)，Air車型將配備1個激光雷達(dá)，還有雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器，其中總共有5個雷達(dá)，1個位于前方以增強(qiáng)激光雷達(dá)的功能，其余4個位于車輛的四個角落，以覆蓋Air 周圍360度的視野。特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)擁有8個攝像頭，12個超聲波傳感器以及僅1個雷達(dá)，且沒有激光雷達(dá)，但被認(rèn)為是目前市場上功能最強(qiáng)大的系統(tǒng)。
在該款車內(nèi)有一個帶有專用攝像頭的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），雖然Lucid Motors沒有透露太多關(guān)于DMS的信息，其操作卻可能與通用汽車的超級巡航（Super Cruise）脫手駕駛系統(tǒng)類似，因?yàn)長ucid Motors公司ADAS和自動駕駛系統(tǒng)高級主管Eugene Lee就曾在通用的超級巡航項(xiàng)目組工作。
所有此類硬件都將成為第一代Lucid Air的標(biāo)準(zhǔn)配置，還有一款價格更高的獨(dú)家發(fā)布版Dream Edition。Lucid主要從博世、大陸和Here等幾家大型供應(yīng)商處采購硬件系統(tǒng)，不過，在公司內(nèi)部集成此類硬件。此類硬件的目的是支持高級駕駛輔助功能，最終實(shí)現(xiàn)高速公路脫手自動駕駛。
據(jù)聲明所說，有關(guān)DreamDrive的更多細(xì)節(jié)將于今年9月9日在Lucid的線上活動上公布。除了公布有關(guān)該自動駕駛系統(tǒng)的其他信息，還會發(fā)布量產(chǎn)版Air車型。據(jù)說，該款車的續(xù)航里程可達(dá)400+英里，馬力為1000+匹，最高時速達(dá)235 mph。Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson還證實(shí)，未來該款車型的阻力系數(shù)可達(dá)0.21，將成為量產(chǎn)豪華車中阻力系數(shù)最低的車型。