一般而言，車門本身就可為乘員提供安全性，有助于讓汽車保持堅固、支撐部件、在發(fā)生碰撞時將沖擊力減至最小，甚至在鎖上之后，還能夠讓乘員免受外部攻擊者的攻擊。雖然車門確實很有用，但是卻很少配備智能功能，必須依靠手動拖動到位，才能夠與用戶交互。不過，據(jù)外媒報道，蘋果最近申請了一項名為“動態(tài)元素保護”（Dynamic Element Protection）的專利，指出車門可能會獲得某種智能輔助技術，以發(fā)揮更大的作用。

圖片來源：patentlyapple.com

蘋果在專利文件中描述了該如何控制車門，以應對“車輛附近的動態(tài)元素”，即可能出現(xiàn)的危險，如其他車輛或行人。雖然在一般情況下，車輛附近任何移動的物品都可能被認為是危險物品。

簡而言之，該系統(tǒng)可以管理車門或車窗處于關閉還是打開狀態(tài)，還能夠自動將車門和車窗打開。根據(jù)情況的不同，該系統(tǒng)可能會阻止車門和車窗打開，直到確定足夠安全為止。

圖片來源：patentlyapple.com

該系統(tǒng)采用汽車內(nèi)置傳感器，可以監(jiān)測周圍的物體和其他運動元素，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)采取行動。例如，當周圍有停放的車輛時，可以選擇在經(jīng)過該車時，車門保持關閉狀態(tài)，或者限制車門的開啟幅度，以防刮碰。

此外，如果一輛汽車已經(jīng)停放好，并且被乘客或?qū)櫸镎加茫邱{駛員不在場，該專利可以建議延長空調(diào)的使用時間，讓車內(nèi)溫度適宜。如果駕駛員不在場，但是突然發(fā)生了緊急情況，汽車可以根據(jù)其他乘員的反應或者直接通知駕駛員，自動鎖上車門，必要時可在探測到具體情況時緊急響應。

如果在更緊急的情況下，如車輛被部分或全部浸沒在水中（可利用傳感器設備探測車輛外部表面的流體壓力，以確定車輛是部分還是全部浸沒在水中），該系統(tǒng)會執(zhí)行一整套程序，包括關窗和鎖車門（減少水流入車中，給乘員更多準備時間以逃離車輛）、解開安全帶（讓乘員不受阻礙地逃離車輛）、部署漂浮裝置（可定位位置并手動充氣，自動部署到乘員身上，還可發(fā)出車輛定位信號）以及發(fā)出求救信號。如有必要，還會給車內(nèi)提供空氣，并詢問乘客是否準備好可以離開車輛，如果得到積極回答，就打開車門和車窗。