關(guān)于自動駕駛出租車（Robotaxi），各大玩家紛紛制定了商業(yè)化時間。但是，突如其來的COVID-19疫情讓很多企業(yè)暫停測試。然而，盡管處于疫情期間，Mobileye還是在自動駕駛測試和自動駕駛合作方面取得了很多進展。
自動駕駛測試方面：部署全球
今年7月份，Mobileye通過與交通運營商WILLER合作，順利進入了日本、中國臺灣、東南亞市場，而且宣布將在上述市場推出一項自動駕駛出租車服務(wù)。兩家公司將基于Mobileye的自動駕駛汽車（AV）技術(shù)，從2021年開始，在日本公共道路上測試自動駕駛出租車，在2023年推出完全自動駕駛網(wǎng)約車和共享出行服務(wù)，同時在中國臺灣和其他東南亞市場探索推出類似服務(wù)的機會。
Mobileye和WILLER將利用彼此的優(yōu)勢，尋求在日本實現(xiàn)自動駕駛出租車和自動駕駛按需共享接駁車的商業(yè)化。Mobileye將提供整合了其自動駕駛系統(tǒng)的自動駕駛車輛，而WILLER將提供適合每個地區(qū)和用戶口味的服務(wù)，確保服務(wù)符合監(jiān)管法律框架，并為車隊運營公司提供移動出行服務(wù)和解決方案
除了亞洲之外，上個月，Mobileye還獲得了德國認證機構(gòu)TüV Süd的批準(zhǔn)，可以在德國城市、農(nóng)村地區(qū)以及高速公路等公共道路上，以最高時速達130公里/時的車速進行自動駕駛測試。測試首先從慕尼黑及周邊地區(qū)開始，之后再擴展至其他地區(qū)，此次批準(zhǔn)也讓Mobileye成為首批可在德國進行自動駕駛汽車測試的非OEM公司之一。
事實上，Mobileye在2018年就開始在全球部署自動駕駛汽車測試工作。
2018年5月，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示，已經(jīng)開始在耶路撒冷的高速公路上測試自動駕駛汽車。一個月之后，Mobileye就開始在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車，之后再到亞利桑那州進行測試。在2019年11月，Mobileye還宣布正與巴黎大眾運輸公司（RATP Group）進行合作，共同部署基于Mobileye自動駕駛技術(shù)的自動駕駛運輸解決方案，而且將于2020年正式在法國巴黎啟動測試工作。
在2020年CES展上，Mobileye與韓國大邱廣域市建立了合作，雙方將共同測試和部署基于Mobileye的自動駕駛汽車技術(shù)和自動駕駛出租車移動出行解決方案。Mobileye會將其行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛系統(tǒng)部署在這些車輛中，以實現(xiàn)自動駕駛的移動出行即服務(wù)（MaaS）運營，而大邱廣域市也將制定一系列監(jiān)管措施確保自動駕駛出租車隊的運營得以順利進行。
與此同時，Mobileye通過與上汽集團建立合作進入中國市場，雙方將通過上汽集團子公司中海庭將Mobileye路網(wǎng)資產(chǎn)管理?（REM?）技術(shù)應(yīng)用于上汽集團量產(chǎn)車中，創(chuàng)建可供L2+及更高級別自動駕駛汽車使用的路網(wǎng)管理體系。此外，Mobileye還與北京公交公司和北京北太在合作推出符合中國國情的服務(wù)。
自動駕駛合作方面：合作幾十家公司
今年5月，Mobileye首席執(zhí)行官表示，在開發(fā)自動駕駛技術(shù)的過程中，如果各公司之間能夠合作，而不是互相競爭開發(fā)重疊的技術(shù)，可能會更好，而Mobileye也確實是這么做的。僅從今年的6月至今，Mobileye就有4項合作進展。
早在2011年，該公司就宣布與麥格納合作研發(fā)基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，用于自動探測車道標(biāo)志。之后，Mobileye更是與法國零部件供應(yīng)商法雷奧、通用汽車、德爾福、威伯科、汽車導(dǎo)航電子地圖服務(wù)商Here、大眾集團、日產(chǎn)汽車（ProPilot輔助駕駛系統(tǒng)一直采用Mobileye的EyeQ3和EyeQ4芯片，升級后可實現(xiàn)脫手駕駛的ProPilot 2.0也在使用EyeQ4）、現(xiàn)代汽車、馬自達汽車、三菱汽車、索尼、百度、亞馬遜旗下公司亞馬遜云計算服務(wù)公司、長城汽車、美光科技、定位智能和地圖軟件系統(tǒng)公司Esri、蔚來汽車等幾十家公司建立了合作，研發(fā)與自動駕駛相關(guān)的技術(shù)。甚至，許多領(lǐng)先的汽車制造商在2015年-2020年間都在采用EyeQ3芯片，包括特斯拉（直到2019年研發(fā)了首款芯片）、通用汽車、奧迪、沃爾沃，甚至電動巴士制造商Proterra。
作為視覺系統(tǒng)的先驅(qū)，Mobileye在2019年的出貨量達到了 1740 萬臺，這意味著同樣規(guī)模的用戶購買的車輛搭載了 Mobileye 的攝像頭、EyeQ 芯片和軟件。搭載其技術(shù)每天在道路上行駛的車輛得以搜集大量數(shù)據(jù)，反過來促進Mobileye更新迭代其技術(shù)，推動自動駕駛技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。因此，Mobileye 2022年推出自動駕駛出租車的計劃或?qū)⒛軌蛉缙趯崿F(xiàn)。