據(jù)外媒報道，法國PSA旗下豪華品牌DS Automobiles正與人機界面技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ultraleap合作，以將尖端的空中觸覺和手部跟蹤技術(shù)應(yīng)用到未來的DS車型中，這一舉動可能意味著觸摸屏和按鈕將消失。

手勢控制技術(shù)（圖片來源：DS Automobiles）

DS Automobiles推出了業(yè)內(nèi)首款DS AERO SPORT LOUNGE概念車，配備了變革性無接觸式用戶界面，具備手勢控制功能，由Ultraleap先進(jìn)的手部跟蹤和空中觸覺反饋技術(shù)提供支持。

有研究發(fā)現(xiàn)，在汽車設(shè)置中采用手勢控制和觸覺技術(shù)，其準(zhǔn)確度是觸摸屏的三倍。駕駛員和乘客可以在空中做出一些簡單的手勢就能夠控制信息娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)做出手勢時，觸覺反饋技術(shù)會投射到手部，以確認(rèn)指令已被識別和理解。該項技術(shù)的構(gòu)思與DS Automobiles的愿景一致，其愿景是減少座艙內(nèi)的視覺污染，讓座艙更健康同時提高安全性。

Ultraleap具備世界領(lǐng)先的骨骼跟蹤技術(shù)，可以生成手部運動的虛擬模型，不僅能夠模擬手指或手掌，還能夠模擬骨骼與關(guān)節(jié)，讓該系統(tǒng)能夠預(yù)測到手指的位置，即使視線被擋。一旦手勢指令被記錄下來，該系統(tǒng)會提供觸覺反饋以確認(rèn)該指令已被識別和理解。

該系統(tǒng)會采用一組超聲波揚聲器，此類揚聲器的工作原理與普通揚聲器一樣，不過頻率很高，無法被人聽見。該揚聲器的聲波經(jīng)過精心設(shè)計，可以在屏幕或表面前方打造一個單一的局部高壓點。由聲波產(chǎn)生的輕微震動，可以被皮膚感受器探測到，模擬“觸覺”。

此外，此類聲波還可經(jīng)過設(shè)計，產(chǎn)生一系列不同的脈沖，讓用戶能夠感受到不同的回應(yīng)，如簡單的點擊、撥動或波紋，從而可用于塑造不同的用戶體驗。

汽車信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等各種車載系統(tǒng)都可利用此種方式進(jìn)行控制。利用人工智能（AI）技術(shù)還可以將響應(yīng)程度增強，從而在空中實現(xiàn)觸覺反饋得到增強的準(zhǔn)確手勢控制。

與傳統(tǒng)的觸摸屏相比，此類系統(tǒng)已被證明精度提高了2倍，還可以減少駕駛員“視線離開道路”的時間以及精神負(fù)擔(dān)。實際上，在實驗中，有25%的參與者使用手勢控制和觸覺技術(shù)時，根本都沒有將視線離開道路，這可以提高駕駛員的控制能力、安全性，還可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

DS AERO SPORT LOUNGE概念車搭載了一塊110kWh的電池，可產(chǎn)生671匹馬力，采用了一級方程式車手和制造商的專業(yè)知識，配備了一款清潔、性能優(yōu)良的電機，續(xù)航里程超400英里。