受疫情影響，2020年初起多家車企降低產(chǎn)量，芯片企業(yè)產(chǎn)品排期偏于保守，而后市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇帶動(dòng)需求短時(shí)間上升，使得供需失配。去年四季度至今，全球汽車芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵。

針對(duì)汽車芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，工信部電子信息司和裝備工業(yè)一司指導(dǎo)中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等編制《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》，并在2月26日舉辦的汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接專題研討會(huì)上正式發(fā)布。

會(huì)上，工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山表示，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，半導(dǎo)體是支撐汽車“三化”升級(jí)的關(guān)鍵。當(dāng)前，計(jì)算芯片、功率芯片、存儲(chǔ)芯片等需求持續(xù)提升。其中，算力需求升級(jí)的周期從兩年縮短至半年。

對(duì)此，工信部將積極引導(dǎo)和支持汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)持續(xù)提升集成電路的供給能力。同時(shí)，通過(guò)汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接平臺(tái)等方式加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》，圖片來(lái)源：CCTV13

據(jù)介紹，對(duì)接手冊(cè)收錄了59家半導(dǎo)體企業(yè)的568款產(chǎn)品，覆蓋計(jì)算芯片、控制芯片、功率芯片等10大類，53小類產(chǎn)品，占汽車半導(dǎo)體66個(gè)小類的80%，其中已上車應(yīng)用的產(chǎn)品合計(jì)246款，占收錄產(chǎn)品總數(shù)的43%。此外，還收錄了26家汽車及零部件企業(yè)的1000條產(chǎn)品需求信息，將促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，推廣優(yōu)秀的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品，促進(jìn)汽車企業(yè)與半導(dǎo)體企業(yè)的溝通對(duì)接。

此外，在3月1日上午國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍針對(duì)芯片短缺問(wèn)題也表示，芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇，也面臨挑戰(zhàn)，需要在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)合作，共同打造芯片產(chǎn)業(yè)鏈，使它更加健康可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)政府在國(guó)家層面上將給予大力扶持，共同營(yíng)造一個(gè)市場(chǎng)化、法治化和國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。