賓利添越問題車，拆解“大修”發(fā)動(dòng)機(jī)，4S店當(dāng)新車出售

曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問題召回，但沒有銷售出去的一批添越“改頭換面”后，賓利授權(quán)4S店開始當(dāng)新車進(jìn)行原價(jià)銷售。這批賓利添越，都經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，更換了氣門彈簧，也就是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)“大修”。其它廠家遇到同樣問題，會(huì)按照二手車進(jìn)行處理，尤其是新車拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，對新車殘值、質(zhì)量都有非常大的影響。但賓利授權(quán)4S店，把“翻修車”繼續(xù)當(dāng)新車按照原價(jià)銷售，并且以現(xiàn)車為吸引點(diǎn)賓利添越，“誘導(dǎo)”消費(fèi)者購買。

賓利添越作為超豪華品牌SUV，通常是以定制的方式售賣賓利添越，提車周期較長，如果您在店內(nèi)遇到了現(xiàn)車銷售，而且是2021款，需要謹(jǐn)慎購買。

涉及召回的賓利添越的V8發(fā)動(dòng)機(jī)由于缸體鑄造階段的模壓偏差，第6缸缸壁處可能存在裂隙，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)第6缸缸體破損。發(fā)動(dòng)機(jī)損壞后，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并失去驅(qū)動(dòng)力；同時(shí)泄漏的機(jī)油如果接觸到下方的排氣管，不排除起火的可能性，存在安全隱患。

在此之前，賓利添越就曾因車輛安全隱患進(jìn)行了多次召回：2016年，添越因前后座椅以及儀表盤部分螺栓連接扭矩?cái)?shù)據(jù)缺失召回；2020年分別因側(cè)氣簾、第三排安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)供油管問題進(jìn)行3次召回；2021年，因后橋托臂鎖緊螺母強(qiáng)度、安全帶自鎖式卷收器問題先后兩次召回。