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雷克薩斯es新款 新款雷克薩斯ES要來了!F-SPORT版很犀利,但現(xiàn)款更值得你抄底?

   日期:2022-04-24     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:256    
核心提示:那心水ES這款車的消費者是趁著這個機會來抄底一波,還是耐著性子等新款車型呢?而從圖片上看,新車的中控屏尺寸貌似更大了,沒錯!動力上,作為中期改款車型,新車依然是熟悉的三板斧,2.抄底現(xiàn)款ES,還是憋著等新款?所以如果你只是要一臺開起來舒服,質(zhì)量可靠、售后服務到位,并且保值的豪華進口轎車,小編認為現(xiàn)款的ES還是非常值得抄底的,并且這里現(xiàn)款優(yōu)惠1萬,那邊新款要加價大幾萬,這合著還省下不少錢,你認為呢?

當然咯,像是雷克薩斯ES這種車活成加價傳奇的車,能打敗自己的只有自己!在今年上海車展上,新款雷克薩斯ES進行了首發(fā)亮相,前不久也公布了該車售價區(qū)間為599萬日元-715萬日元(約合人民幣35萬-42萬),而北京地區(qū)經(jīng)銷商已經(jīng)明確告知消費者新款ES將于10月底到店。

而相對的,馬上要變成昨日黃花的現(xiàn)款車型也終于給出了誠意,據(jù)悉,現(xiàn)已有部分經(jīng)銷商不用加價提ES,甚至有些庫存量充足的經(jīng)銷商給出1萬左右的優(yōu)惠雷克薩斯es新款,這對不加價就已經(jīng)算優(yōu)惠的ES來說,簡直是個大促銷??!

那心水ES這款車的消費者是趁著這個機會來抄底一波,還是耐著性子等新款車型呢?咱們先來分析一下新款車型做了哪些升級。

外觀細節(jié)緊靠大哥LS,智能配置升級

雷克薩斯es 新款測評_雷克薩斯es新款_2018雷克薩斯es新款

首先是在外觀上,新款ES雖然在整體輪廓上并未做出改變,但在細節(jié)部分做了很多升級,比如說紡錘式格柵換成了L型橫向線條,前大燈換成三腔式LED燈組結(jié)構(gòu),下方流水轉(zhuǎn)向燈經(jīng)過細微修改后的日間行車燈融為一體,使得整個前大燈變得更加細長,整體來說,這些小細節(jié)都讓整臺車都變得更顯貴了,甚至有的朋友看過之后,都說這是小號的LS!

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最讓人驚喜的還是F SPORT版本,前進氣格柵內(nèi)部造型由鍍鉻變成為了放射性亮黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),有點像是新款的NX的設計,配搭新款的熏黑頭燈,看起來非常犀利,輪轂同樣是全新的造型,并且尺寸由于原先的R18變?yōu)榱薘19,配搭同樣的亮黑配色,簡直就是原廠黑武士!看來這波ES是要收獲不少年輕人的青睞啊。

來到車身側(cè)面,還是那個經(jīng)典的流暢舒展線條,并且尾箱上沿還添加了一條上翹的“小鴨尾”,不過估計裝飾效果大于實際用途,輪轂也換成新款的多輻花瓣鍍鉻設計,非常精致。而尾部造型整體沒有太多調(diào)整,尾燈同樣是現(xiàn)款的L形結(jié)構(gòu),點亮后辨識度十足,讓人一眼就能看出這是一臺雷克薩斯。

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來到這臺車的內(nèi)飾,我們可以看到,新車整體布局基本沒有變化,已經(jīng)是那個非對稱的懷抱設計,不過新車將增加淡褐色和棕灰兩種配色雷克薩斯es新款,配合竹子、胡桃木等材質(zhì)裝飾面板,坐在里面更容易讓人變佛系了。而至于F SPORT版本個人猜測將采用圖上更加激進的紅黑配色,以討年輕人的喜歡。

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而從圖片上看,新車的中控屏尺寸貌似更大了,沒錯!新車還將配備12.3英寸中控觸控屏,以提升整臺車的科技感,并且雷克薩斯還將中央觸控屏向前移動了112mm,并向駕駛員方向傾斜5°,極大地提升了觸控操作的便利性,并且新車還將左手的燈光按鍵區(qū)域做了上移,這處處體現(xiàn)了這家車企的人文關(guān)懷。

配置上,據(jù)聞新款ES升級了數(shù)字化后視鏡,支持顯示距離參考線,可測量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離。此外,新車多媒體系統(tǒng)還支持Apple CarPlay和Android Auto等主流手機互聯(lián),還增加了手機無線充電板。并且還引入了數(shù)字鑰匙,可通過手機APP來控制車輛。此外,新車加入了獨有的升級版LSS+智能安全系統(tǒng),其升級了預碰撞安全系統(tǒng)PCS和智能車道循跡系統(tǒng)LTA,可識別更多危險情況,極大地提升了行駛安全。

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動力上,作為中期改款車型,新車依然是熟悉的三板斧,2.0L和2.5L自然吸氣以及2.5混合動力,其最大功率分別為127kW(173PS)和152kW(207PS),峰最大扭矩分別為208N·m和243N·m,分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動變速箱。而且據(jù)聞新款ES采用自適應式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS,并且后懸架的支撐剛性將更強,讓整車的乘坐舒適性及操控穩(wěn)定性有一定的提升。

抄底現(xiàn)款ES,還是憋著等新款?

總的來說,新款雷克薩斯ES除了外觀的細節(jié)改動,以及重點升級了人機工程和安全配置外,其實整體的機械素質(zhì)以及動力系統(tǒng)并沒有與現(xiàn)款拉開差距,還是那輛適合“佛系”中年人的座駕,不過新款的F-SPORT版還是可以讓人值得期待一下。

而按照雷克薩斯的慣例,新車上市尤其是ES這種熱門車型,肯定依舊是沒優(yōu)惠、提車慢、還要加價,而且按照目前的芯片短缺以及疫情影響下,勢必還會加長等車時間。所以如果你只是要一臺開起來舒服,質(zhì)量可靠、售后服務到位,并且保值的豪華進口轎車,小編認為現(xiàn)款的ES還是非常值得抄底的,并且這里現(xiàn)款優(yōu)惠1萬,那邊新款要加價大幾萬,這合著還省下不少錢,你認為呢?歡迎留言討論!

 
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