本田多年來一直憑借著出色的汽車質(zhì)量本田crv新低價格，獲得了國內(nèi)無數(shù)消費者的青睞，其旗下的眾多車型無論是整體的銷量還是市場關(guān)注度都維持在一個較高的水準(zhǔn)，尤其是本田雅閣和本田思域這兩款經(jīng)典的車型，然而機油增多事件的全面爆發(fā)，使得本田CRV被大范圍召回，與此同時，1.5t版本的本田思域，本田雅閣還有本田冠道都受到了一定程度的影響，尤其是全新的十代雅閣，上市之后的月銷量已經(jīng)創(chuàng)造了歷史新低，現(xiàn)款本田CRV的銷量更是不容樂觀，本田雅閣和本田CRV的銷量暴跌，所導(dǎo)致的一個最直接的后果，就是本田對于15萬以上的國內(nèi)市場的影響力已經(jīng)大幅度降低，在這種窘困的境況下，本田推出了一款全新的SUV來進一步提升國內(nèi)消費者的市場關(guān)注度，該車定位于一款緊湊型SUV，有很大的希望成為本田CRV的繼任者。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
本田的這個做法還是比較明智的，一款新車的推出能夠在很大程度上轉(zhuǎn)移消費者的視線，使得本田可以用更多的時間來淡化本田CRV的負面影響，這款新車被命名為本田L(fēng)ifo，上市之后的價格有望在15萬起步，四驅(qū)版本的售價可能會在19萬上下，因為本田CRV目前在國內(nèi)市場的名聲已經(jīng)有點臭了，作為它的繼任者如果售價方面沒有什么太大的優(yōu)惠，我想消費者是不會有太大的購買欲望的，下面來看一下這款新車的具體特色。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
作為本田CRV的繼任者，這款全新的SUV在外觀設(shè)計上還是比較成功的，相比較于同級別的豐田RAV4和國產(chǎn)品牌代表的領(lǐng)克01，該車的整體造型還是能夠達到主流水平的。新車的前臉依舊采用倒梯形的進氣格柵設(shè)計，和本田冠道比較相似，中網(wǎng)內(nèi)部用大面積的黑色鍍鉻飾條進行裝飾，看上去非常有層次感，中網(wǎng)頂部用一條粗壯的亮銀色鍍鉻飾條延伸到兩側(cè)的led日行燈內(nèi)部，使兩者形成了一個完美的整體，搭配點陣式的燈組設(shè)計，前臉的辨識度還是非常高的。兩側(cè)的輪圈設(shè)計的非常有運動感，流線型的車身搭配帥氣的尾燈，讓整車的運動感展現(xiàn)的淋漓盡致。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
新車在內(nèi)飾的設(shè)計上很大程度的擺脫了本田的家族式設(shè)計風(fēng)格，相比較于本田CRV那種傳統(tǒng)的設(shè)計，新車的內(nèi)飾設(shè)計可以說是非常時尚的。環(huán)抱式的中控臺設(shè)計，在加入了許多橫向線條加以修飾之后，極大程度的提升了整車的層次感，同時也進一步延伸了該車的橫向視覺體驗，中控臺表面全部都是采用軟性材質(zhì)進行覆蓋，看上去比較有檔次。八英寸的中控液晶顯示屏，搭配旋鈕按鍵的多媒體系統(tǒng)，以及對稱設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，讓整車的科技感改簽的比較強烈。三幅式的黑色方向盤，搭配真皮包裹的前后排座椅，很容易勾起消費者心中的購買欲望。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
空間方面，這款全新的SUV基本和本田CRV保持一致，4590mm的車身長度搭配2675mm的軸距，這個空間尺寸比之同級別的豐田RAV4和領(lǐng)克01等更加出色。動力方面，新車搭載的是1.8L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是六擋手自一體和CVT無級變速箱，最大功率可達166馬力，最大扭矩為189牛每米，這套動力總成要比本田CRV更加出色，而且該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費者選擇，還是非常不錯的。燃油性方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里油耗保持在每公里。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
作為本田CRV的繼任者，這款全新SUV的到來，能夠在很大程度上緩解本田受到機油增多事件的壓力。相信這款新車可以憑借著出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，再加上15萬的優(yōu)惠售價，能夠在國內(nèi)市場快速的站穩(wěn)腳跟，也可以讓本田重新奪回15萬以上的市場空間，多多少少的還是期待一下吧。如果本田的這款全新的SUV在15萬起步，你們會有購買的欲望嗎？相比較于豐田RAV4和領(lǐng)克01等緊湊型SUV，這款全新的SUV是否能在國內(nèi)汽車市場脫穎而出呢？
本田多年來一直憑借著出色的汽車質(zhì)量，獲得了國內(nèi)無數(shù)消費者的青睞，其旗下的眾多車型無論是整體的銷量還是市場關(guān)注度都維持在一個較高的水準(zhǔn)，尤其是本田和本田思域這兩款經(jīng)典的車型，然而機油增多事件的全面爆發(fā)，使得本田CRV被大范圍召回，與此同時，1.5t版本的本田思域，本田雅閣還有本田都受到了一定程度的影響，尤其是全新的十代雅閣，上市之后的月銷量已經(jīng)創(chuàng)造了歷史新低，現(xiàn)款本田CRV的銷量更是不容樂觀，本田雅閣和本田CRV的銷量暴跌本田crv新低價格，所導(dǎo)致的一個最直接的后果，就是本田對于15萬以上的國內(nèi)市場的影響力已經(jīng)大幅度降低，在這種窘困的境況下，本田推出了一款全新的SUV來進一步提升國內(nèi)消費者的市場關(guān)注度，該車定位于一款緊湊型SUV，有很大的希望成為本田CRV的繼任者。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
本田的這個做法還是比較明智的，一款新車的推出能夠在很大程度上轉(zhuǎn)移消費者的視線，使得本田可以用更多的時間來淡化本田CRV的負面影響，這款新車被命名為本田L(fēng)ifo，上市之后的價格有望在15萬起步，四驅(qū)版本的售價可能會在19萬上下，因為本田CRV目前在國內(nèi)市場的名聲已經(jīng)有點臭了，作為它的繼任者如果售價方面沒有什么太大的優(yōu)惠，我想消費者是不會有太大的購買欲望的，下面來看一下這款新車的具體特色。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
作為本田CRV的繼任者，這款全新的SUV在外觀設(shè)計上還是比較成功的，相比較于同級別的豐田RAV4和國產(chǎn)品牌代表的，該車的整體造型還是能夠達到主流水平的。新車的前臉依舊采用倒梯形的進氣格柵設(shè)計，和本田冠道比較相似，中網(wǎng)內(nèi)部用大面積的黑色鍍鉻飾條進行裝飾，看上去非常有層次感，中網(wǎng)頂部用一條粗壯的亮銀色鍍鉻飾條延伸到兩側(cè)的led日行燈內(nèi)部，使兩者形成了一個完美的整體，搭配點陣式的燈組設(shè)計，前臉的辨識度還是非常高的。兩側(cè)的輪圈設(shè)計的非常有運動感，流線型的車身搭配帥氣的尾燈，讓整車的運動感展現(xiàn)的淋漓盡致。
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新車在內(nèi)飾的設(shè)計上很大程度的擺脫了本田的家族式設(shè)計風(fēng)格，相比較于本田CRV那種傳統(tǒng)的設(shè)計，新車的內(nèi)飾設(shè)計可以說是非常時尚的。環(huán)抱式的中控臺設(shè)計，在加入了許多橫向線條加以修飾之后，極大程度的提升了整車的層次感，同時也進一步延伸了該車的橫向視覺體驗，中控臺表面全部都是采用軟性材質(zhì)進行覆蓋，看上去比較有檔次。八英寸的中控液晶顯示屏，搭配旋鈕按鍵的多媒體系統(tǒng)，以及對稱設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，讓整車的科技感改簽的比較強烈。三幅式的黑色方向盤，搭配真皮包裹的前后排座椅，很容易勾起消費者心中的購買欲望。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
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空間方面，這款全新的SUV基本和本田CRV保持一致，4590mm的車身長度搭配2675mm的軸距，這個空間尺寸比之同級別的豐田RAV4和領(lǐng)克01等更加出色。動力方面，新車搭載的是1.8L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是六擋手自一體和CVT無級變速箱，最大功率可達166馬力，最大扭矩為189牛每米，這套動力總成要比本田CRV更加出色，而且該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費者選擇，還是非常不錯的。燃油性方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里油耗保持在每公里。
或成CRV繼任者！本田全新SUV比冠道更氣派，配四驅(qū)有望15萬起步
作為本田CRV的繼任者，這款全新SUV的到來，能夠在很大程度上緩解本田受到機油增多事件的壓力。相信這款新車可以憑借著出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，再加上15萬的優(yōu)惠售價，能夠在國內(nèi)市場快速的站穩(wěn)腳跟，也可以讓本田重新奪回15萬以上的市場空間，多多少少的還是期待一下吧。如果本田的這款全新的SUV在15萬起步，你們會有購買的欲望嗎？相比較于豐田RAV4和領(lǐng)克01等緊湊型SUV，這款全新的SUV是否能在國內(nèi)汽車市場脫穎而出呢？