在國內(nèi)越野車市場，近兩年頻繁涌現(xiàn)出一些爆款產(chǎn)品福特猛禽7座原裝進口，而且集中出現(xiàn)在長城汽車旗下，坦克300去年，累計交付數(shù)量達到8萬臺以上，這是非常驚人的成績，所以即便產(chǎn)能經(jīng)歷了兩次爬坡，還是面臨供不應(yīng)求。實際上大洋彼岸的美國市場也有一款供不應(yīng)求的車型，這款車就是福特烈馬bronco，積壓的訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過坦克300，而且產(chǎn)能遲遲沒有恢復(fù)，這就導(dǎo)致交付時間一拖再拖。雖然普通版本福特烈馬bronco就已經(jīng)很搶手了，但是福特汽車還有新的布局，最近全新福特烈馬bronco Raptor猛禽版本已經(jīng)亮相了。

在名字里加上猛禽意味著性能提升，這其實和福特F150系列皮卡類似，猛禽系列會比普通版本強不少。從官方定妝照來看，對比原來的普通版本福特烈馬bronco確實塊頭更大了，比坦克500還高大，底盤換裝了全新大行程fox自適應(yīng)減震器，整部車的離地間隙抬升到333毫米，通過性肯定會進一步增強。寬度尺寸也有加大，明顯感覺到輪距變寬，車身兩側(cè)增加了更大尺寸的黑色大包圍，這也有助于提升側(cè)面穩(wěn)定性。

為了提升辨識度，全新福特烈馬bronco猛禽版本前臉發(fā)生變化，中間不再懸掛原來的專屬字母徽章，而是像福特F150猛禽一樣直接懸掛Ford品牌logo。當(dāng)然兩側(cè)的標(biāo)志性復(fù)古圓形大燈沒有變化，看起來和坦克300有點類似。

車身側(cè)面屬于長軸距表現(xiàn)，采用4門設(shè)計，尾部繼續(xù)懸掛全尺寸越野備胎小書包。離地間隙和前后保險杠改造之后，新車的接近角已經(jīng)超過47度，離去角也達到40度以上。輪胎直接換成了大尺寸AT越野全地形輪胎，這次越野性能的提升會非常明顯。

車內(nèi)變化確實不大，主要就是針對科技配置和裝飾性部位進行了改造，中控屏幕有所加大，安全帶和座椅縫隙變成了更激進的橙紅色。

這款猛禽版本福特烈馬bronco動力配置其實并不算太激進，沒有選擇福特旗下的經(jīng)典大排量V8肌肉發(fā)動機，而是選擇了一款比較保守的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機福特猛禽7座原裝進口，排量確實不算大，但是最大輸出功率高達400馬力，匹配福特10at變速箱，這樣的性能組合也足以讓越野老炮放心了。

目前已知該車型在美國市場的預(yù)售起步價不到7萬美元，如果按當(dāng)前匯率計算也就是44.2萬人民幣左右的水平，不過要想按照這個價位在國內(nèi)買到幾乎不可能，因為此前我們走訪天津港進口福特烈馬bronco主力2.7T版本車型報價普遍就達到70萬以上，而這款猛禽版本性能更強，關(guān)鍵還有專業(yè)改裝，引進到國內(nèi)恐怕要超過百萬，甚至由于物以稀為貴，這款車極有可能會成為二手漲價的理財產(chǎn)品。

問題來了，你覺得這車比坦克500強嗎？歡迎評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。