廣州車展
2023年
作為每年國(guó)內(nèi)車展的“收官之戰(zhàn)”，廣州車展始終肩負(fù)著承前啟后的重任。 除了大大小小的車企之外，廣州似乎是媒體最喜歡的車展場(chǎng)地，因?yàn)檫@里有太多好吃的……
當(dāng)然，在對(duì)本屆廣州車展的新車進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，各大車企也以琳瑯滿目的新品為所有消費(fèi)者獻(xiàn)上了一場(chǎng)盛宴。 無(wú)論您是近期有購(gòu)車需求，還是只是想看看汽車行業(yè)的精彩，本次車展都不容錯(cuò)過(guò)。
按照慣例，在車展正式開幕之前，我們會(huì)盤點(diǎn)各個(gè)展位的新車指南。 有興趣的朋友請(qǐng)自行閱讀！
（注：以下盤點(diǎn)按展廳進(jìn)行，排名不分先后）
本屆廣州車展的舉辦地依然是廣州琶洲會(huì)展中心，分為三個(gè)區(qū)域ACD，包括乘用車展區(qū)、科技生活展區(qū)（汽車技術(shù)、改裝、零部件等）和、廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)。 其中，A展區(qū)是重中之重。 參觀展會(huì)的朋友可以先收藏文章，以便找到自己喜歡的品牌！
1.1館——如果你有小資氣質(zhì)，請(qǐng)看這里
1.1館匯聚了上汽奧迪、雷克薩斯、林肯、捷豹路虎、捷恩斯、多朗格六大品牌。
這些品牌有很多相似之處。 比如都是小資有氣質(zhì)的奢侈品牌，用戶群也比較高端。 從理性的角度來(lái)看，喜歡參觀1.1館的參觀者很可能都是這些品牌的共同粉絲或用戶，所以這些品牌聚集在一個(gè)展廳，確實(shí)需要給主辦方點(diǎn)贊。
另外，你可能沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)。 這實(shí)際上是通用汽車的高端進(jìn)口車平臺(tái)。 雪佛蘭、GMC Yukon、等車型均通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)口。
但從產(chǎn)品陣容來(lái)看，1.1館的受歡迎程度相對(duì)較低。 目前已知，勞恩斯G70狩獵版將在本次車展上正式上市，捷豹路虎將推出全新衛(wèi)士V8版本以及2024款路虎攬勝和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型。
捷豹路虎品牌拆分以來(lái)，產(chǎn)品定位日益清晰，這也能幫助捷豹路虎進(jìn)一步確立其在豪華品牌市場(chǎng)的產(chǎn)品定位。
2.1號(hào)館——性價(jià)比最高的車型展廳
從某種意義上說(shuō)，2.1號(hào)館很像1.1號(hào)館的延續(xù)。 國(guó)內(nèi)最受歡迎的兩個(gè)二線豪華品牌都在這里，分別是沃爾沃和凱迪拉克。 此外，2.1號(hào)館也是大眾集團(tuán)的主場(chǎng)。 由于本次車展一汽大眾、上汽大眾、進(jìn)口大眾沒(méi)有分開展位，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)將會(huì)較多。
凱迪拉克將在本次車展上帶來(lái)全新車型LYRIQ。 目前尚不清楚該車將是配置更高的頂配版還是入門版。 不過(guò)，在經(jīng)歷了一波降價(jià)之后，LYRIQ的產(chǎn)品綜合實(shí)力確實(shí)有了很大的提升。
此外，凱迪拉克還發(fā)布了一款名為IQ的純電動(dòng)汽車。 目前尚不清楚這款車的真實(shí)身份，大家可以期待一下。
沃爾沃此次將帶來(lái)一款全新純電動(dòng)MPV——EM90。 有趣的是，本屆廣州車展堪稱純電動(dòng)MPV之戰(zhàn)。 除了沃爾沃之外，不少新勢(shì)力也紛紛拿出了相應(yīng)的產(chǎn)品。 MPV車型的安全性和功耗一直是痛點(diǎn)。 沃爾沃此次能否用EM90解決這兩個(gè)問(wèn)題也是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
目前該車已完成全球首發(fā)，官方售價(jià)81.8萬(wàn)元。 在沃爾沃引以為豪的安全配置方面，期待EM90給我們帶來(lái)更多驚喜。
無(wú)獨(dú)有偶，2.1展廳除了沃爾沃之外，大眾汽車也帶來(lái)了自己的純電動(dòng)MPV-ID.BUZZ。 據(jù)了解，這款車將由上汽大眾引進(jìn)。 加上之前的ID.3，上汽大眾現(xiàn)在獨(dú)家擁有兩款具有爆款潛力的車型。
ID.BUZZ的造型設(shè)計(jì)與大眾經(jīng)典面包車T1非常相似。 雖然線條更加流暢，設(shè)計(jì)更加優(yōu)雅，但整體氣質(zhì)卻是一模一樣。 該車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.285Cd，在MPV中遙遙領(lǐng)先。 座椅布局方面，ID.BUZZ前期將提供5座車型，未來(lái)還將推出6座版本。
其中，5座版后車廂基礎(chǔ)空間可達(dá)驚人的1121L，成為短途自駕出行的典范車型。
至于現(xiàn)有車型，上汽大眾還將帶來(lái)2024款I(lǐng)D.3。 新車對(duì)內(nèi)飾和配置進(jìn)行了升級(jí)，并且價(jià)格不會(huì)上漲，非常具有性價(jià)比。 此外，此前已經(jīng)亮相的ID.NEXT也將在本屆車展上繼續(xù)展出。 該車是一汽大眾ID.7的兄弟車型。
一汽大眾雖然新車不多，但將公布ID.7的官方指導(dǎo)價(jià)，預(yù)計(jì)近期上市。 有興趣的朋友可以多關(guān)注一下。
3.1館——中美代表品牌之戰(zhàn)
3.1館歷史氣息濃厚。 這個(gè)館里的汽車品牌大多是各自國(guó)家的代表，比如德國(guó)的奧迪、美國(guó)的福特、中國(guó)的紅旗等。
不過(guò)新車方面，目前已知只有一汽紅旗將在車展期間推出中大型純電動(dòng)轎車EH7，而奧迪則帶來(lái)了基于首款純電動(dòng)SUV Q6 e-tron的原型車。在PPE平臺(tái)上。 。 長(zhǎng)安福特目前尚未透露太多信息。
紅旗EH7是紅旗FMs平臺(tái)打造的新車。 CLTC續(xù)航里程可達(dá)800公里，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。 在紅旗發(fā)布新的戰(zhàn)略布局后，這款車勢(shì)必引領(lǐng)紅旗開啟新時(shí)代。
至于奧迪Q6 e-tron，這款車剛剛在上海中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相。 新車是基于PPE平臺(tái)的首款純電動(dòng)SUV。 這也是奧迪首款800V平臺(tái)新車。
電池方面，新車將有磷酸鐵鋰和三元鋰兩個(gè)版本。 前者的供應(yīng)商是富迪電池，技術(shù)自然是比亞迪的刀片電池解決方案。 后者仍由寧德時(shí)代提供，預(yù)計(jì)將搭載高端雙電機(jī)車型。 該車將于明年在奧迪長(zhǎng)春PPE工廠下線，車輛的產(chǎn)品表現(xiàn)值得期待。
4.1號(hào)館——寶馬長(zhǎng)城霸主會(huì)場(chǎng)
乍一看，4.1館似乎品牌眾多，但實(shí)際上真正核心的只有長(zhǎng)城集團(tuán)和寶馬集團(tuán)。 從這兩個(gè)品牌的關(guān)注度來(lái)看，這個(gè)展廳的參觀人數(shù)肯定會(huì)相當(dāng)多。
我們先來(lái)看看寶馬。 不出意外，寶馬將在本屆車展上帶來(lái)全新一代5系長(zhǎng)軸的全球首發(fā)。 同時(shí)，i5也將在本次車展上亮相。 中期改款車型方面，寶馬將發(fā)布全新X2和X2 M35i版本。 此外，X1的M35Li車型也將亮相。 這是寶馬首款國(guó)產(chǎn)M車型。
根據(jù)此前泄露的消息，全新一代5系長(zhǎng)軸版將會(huì)與海外標(biāo)準(zhǔn)軸版有很大不同，包括科技配置、座椅、儲(chǔ)物空間、舒適性配置等，這就是寶馬專門為“專為中國(guó)市場(chǎng)打造的“專屬高端版”車型，或許是長(zhǎng)軸版與標(biāo)準(zhǔn)軸版在細(xì)節(jié)優(yōu)化上最大的區(qū)別。
X2的中期改款似乎是例行升級(jí)。 外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了明顯的變化，尤其是外觀看起來(lái)更加兇猛、更具戰(zhàn)斗感。 X1的M35Li也是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。 畢竟國(guó)產(chǎn)之后，M的價(jià)格能降到什么程度，還是很令人期待的。
長(zhǎng)城汽車自然會(huì)攜全品牌亮相，但從新車陣容來(lái)看，關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該主要集中在坦克品牌和皮卡系列車型上。 例如，坦克700 Hi4-T是本屆車展上為數(shù)不多的重量級(jí)越野車之一，而炮系列則以山海關(guān)性能版和山海關(guān)PHEV為主導(dǎo)。
從山海關(guān)性能版的配置來(lái)看，這款車堪稱國(guó)產(chǎn)皮卡的巔峰之作。 其性能可與F150猛禽相媲美。 其此前預(yù)售價(jià)為28.98萬(wàn)元。 按照國(guó)產(chǎn)品牌的傳統(tǒng)，該車的官方售價(jià)很可能會(huì)更低，這非常適合一些追求長(zhǎng)途出行的用戶。
5.1館——最新車型展廳
根據(jù)已知車型分析，5.1館可能是本次車展車型更新最多的館。 其中主要有四個(gè)品牌，分別是奔馳、北京汽車、北京現(xiàn)代、吉利。
北京汽車將首先推出全新一代BJ40。 經(jīng)過(guò)坦克300長(zhǎng)時(shí)間的“壓抑”，這款車終于以全新的姿態(tài)面對(duì)消費(fèi)者。 它的方盒子外觀更加明顯，越野氣息更加濃郁比亞迪2023年新款車價(jià)格，還增添了現(xiàn)代的時(shí)代風(fēng)格。 其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
有趣的是，北京現(xiàn)代還將推出一款看起來(lái)非常越野的城市SUV——全新一代圣達(dá)菲。 這款車之前在海外市場(chǎng)非常受歡迎，其外觀設(shè)計(jì)完美的打動(dòng)了很多消費(fèi)者。 的心. 我什至認(rèn)為它在外觀設(shè)計(jì)上的成功足以給這一代產(chǎn)品貼上劃時(shí)代的標(biāo)簽。
然后就是全新一代索納塔。 從海外版本來(lái)看，全新一代索納塔在外觀設(shè)計(jì)上也將有重大創(chuàng)新，主要體現(xiàn)在科技感和運(yùn)動(dòng)感上。 我感覺(jué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)師在經(jīng)歷了前幾年的迷茫之后恍然大悟，尤其是新一代索納塔和圣達(dá)菲的設(shè)計(jì)都相當(dāng)高品質(zhì)。
如果北京現(xiàn)代能夠給他們一個(gè)好的價(jià)格，那么我相信未來(lái)韓系車在國(guó)內(nèi)還是有市場(chǎng)的。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，奔馳在本次車展上并沒(méi)有什么特別重要的車型。 一方面，全新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距亮相已久，關(guān)注的朋友已經(jīng)了解了。 另一方面，無(wú)論是中期改款GLS還是EQA、EQB，其實(shí)都是小眾產(chǎn)品比亞迪2023年新款車價(jià)格，所以單一產(chǎn)品不會(huì)太受歡迎。
但好消息是，奔馳此次首發(fā)的車型足夠多。 比如AMG旗下的35、45、63家族的各種高性能車都會(huì)進(jìn)行升級(jí)，CLE轎跑車也將首次亮相。 憑借奔馳C 111實(shí)驗(yàn)車和ONE-E leven概念車，奔馳此次亮相的產(chǎn)品體系絕對(duì)是本屆車展上最全面的。
最后是吉利。 吉利此次將首發(fā) E8。 這是吉利銀河系列首款純電動(dòng)汽車。 這也是唯一一款車長(zhǎng)超過(guò)5米的中型純電動(dòng)汽車。 配置方面，該車采用了一體化發(fā)光前臉、風(fēng)阻系數(shù)為0.、45英寸中控大屏等。
如何用銀河系列對(duì)標(biāo)不斷逼近的新勢(shì)力，是像吉利這樣的傳統(tǒng)車企正在思考的終極命題。 我們期待它在本次車展上給出的答案。
1.2號(hào)館——日本小眾狂歡派對(duì)
1.2號(hào)館可能是今年車展風(fēng)格最為多樣的展館。 除了豐田這樣的巨頭車企之外，還有斯巴魯、馬自達(dá)這樣的小眾品牌，加上近年來(lái)表現(xiàn)不錯(cuò)的韓國(guó)品牌。 起亞品牌構(gòu)成了小眾粉絲的聚會(huì)。
當(dāng)然，自主品牌還有榮威、江淮，但新車太少，可能不如這些日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么有吸引力。
從新車陣容來(lái)看，最受關(guān)注的一定是一汽豐田。 已經(jīng)確定，全新一代普拉多和新皇冠轎車將在本次車展上正式發(fā)布，皇冠品牌旗下所有車型都將亮相，再加上全新車型bZ Sport，無(wú)疑是最受矚目的。 1.2號(hào)館中值得關(guān)注的品牌。
斯巴魯和馬自達(dá)這兩個(gè)小眾品牌這次也有一些實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。 例如，馬自達(dá)CX-50也是一款HEV。 該車采用豐田的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)將與RAV4、CR-V等結(jié)合。 模特們正面競(jìng)爭(zhēng)。
斯巴魯將推出森林人STI運(yùn)動(dòng)版。 要知道斯巴魯前段時(shí)間剛剛推出了2.5L森林人，這次又推出了運(yùn)動(dòng)版。 可見(jiàn)這款車依然是斯巴魯在中國(guó)的銷售主力。
至于起亞，則將帶來(lái)全新純電動(dòng)SUV起亞EV5。 這款車此前公布的預(yù)售價(jià)為15.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)。 它將在本次車展上正式上市。
2.2號(hào)館——廣汽集團(tuán)展現(xiàn)業(yè)主忠誠(chéng)
與往年廣州車展一樣，2.2號(hào)館依然是廣汽集團(tuán)的主場(chǎng)，但隨著三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng)，其位置已被好品取代。
對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.2號(hào)館最受關(guān)注的一定是全新一代豐田凱美瑞。 事實(shí)上，這款車的首發(fā)是在車展開幕前不久才宣布的。 從預(yù)告圖來(lái)看，新一代凱美瑞將采用C型日間行車燈設(shè)計(jì)，但比bZ3更加銳利。
此外，廣汽豐田還將在本次車展上發(fā)布全新新能源產(chǎn)品。 能夠和凱美瑞一起預(yù)熱這款新能源車，可見(jiàn)官方對(duì)這款車的重視。
而廣汽本田，e:NP2在幾經(jīng)延遲后終于亮相。 新車基于本田專屬純電動(dòng)汽車智能高效純電動(dòng)架構(gòu)“e:NF”打造。 預(yù)計(jì)操控體驗(yàn)將成為一個(gè)賣點(diǎn)。 從造型上來(lái)看，該車也凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，定價(jià)將是決定銷量的關(guān)鍵。
作為MPV大戰(zhàn)的舞臺(tái)，廣汽傳祺也介入其中，帶來(lái)了全新中型MPV——廣汽傳祺E8。 該車將于本次車展期間開啟預(yù)售。 其產(chǎn)品綜合實(shí)力能否全面與奧德賽抗衡，將成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。 恰巧這兩款車會(huì)在同一個(gè)展廳，大家可以在參觀展會(huì)的同時(shí)進(jìn)行對(duì)比。
3.2館——愛(ài)美人士請(qǐng)來(lái)這里
3.2號(hào)館基本上是美國(guó)品牌的主場(chǎng)。 除了通用系列之外，江鈴福特此次還將帶來(lái)一款重磅車型——福特猛馬。 該車將作為國(guó)產(chǎn)車正式來(lái)到中國(guó)，搭載與探險(xiǎn)者同款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并具備牽引資質(zhì)。
考慮到目前平行進(jìn)口車市場(chǎng)福特猛馬已經(jīng)遍地開花，國(guó)產(chǎn)版的價(jià)格將成為關(guān)鍵。
至于上汽通用汽車，目前已知的是，雪佛蘭 EV將正式亮相。 這也是雪佛蘭首款采用平臺(tái)的純電動(dòng)汽車。 別克高配版世紀(jì)將正式亮相，預(yù)售價(jià)108.99萬(wàn)元。 考慮到這款車全球限量5臺(tái)，距離普通消費(fèi)者還是有點(diǎn)遙遠(yuǎn)。
奇瑞汽車方面，旗下四大品牌全部亮相。 全新新能源產(chǎn)品系列包括風(fēng)云A8、捷途山海L9、星途星源ES、iCAR 03。
4.2館——比亞迪與上汽的世紀(jì)對(duì)話
未來(lái)！ 每年展廳人流量最大的品牌都在這里！
4.2號(hào)館有比亞迪和上汽兩個(gè)最受歡迎的國(guó)產(chǎn)品牌。 雖然比亞迪近年來(lái)頻頻發(fā)布新車，但本屆車展上的新車其實(shí)并不多。 目前，已知只有海獅07 EV首次亮相。
但仔細(xì)想想，比亞迪推出新車的頻率非常高。 前不久剛剛推出了房寶寶5。 來(lái)廣州車展消化一下產(chǎn)品也是情理之中的事情。 不過(guò)，關(guān)注比亞迪宋L的朋友要注意了。 這款車或?qū)⒃趶V州車展期間正式上市，其售價(jià)值得期待。
上汽集團(tuán)也遵循同樣的邏輯。 本次車展并未推出新車型。 比如剛剛舉行試駕的MG純電動(dòng)跑車就將正式上市。 其他型號(hào)的價(jià)格已公布。
5.2號(hào)館——被東風(fēng)“導(dǎo)彈”包圍的超豪華大廳
我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)進(jìn)入這個(gè)展館的兩個(gè)“陌生”品牌——東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田。 要知道，原本超豪華館里不會(huì)有主流合資品牌，但這次卻有兩個(gè)。 不知道主辦方是想讓大家更加關(guān)注豪華車，還是想給東風(fēng)家族增添一些品牌氣息？
車型方面，如前所述，廣汽本田將發(fā)布e:NP2量產(chǎn)版，而東風(fēng)本田也將推出e:NS系列第二款車型e:NS2。
而東風(fēng)日產(chǎn)則將帶來(lái)一款非常重要的新款7座SUV——日產(chǎn)探路者。 該車定位中大型SUV，有六座和七座兩種座椅排列。 其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等合資SUV。
我還簡(jiǎn)單提一下超豪華品牌。 賓利添越長(zhǎng)軸距版將首次登陸中國(guó)市場(chǎng)。 該車型是系列乃至整個(gè)賓利系列的旗艦新車型。 它增加了更豐富的功能。 個(gè)性化定制。
路特斯純電動(dòng)超級(jí)跑車Emeya也將首次登陸中國(guó)市場(chǎng)。 新車是又一款純電動(dòng)產(chǎn)品，售價(jià)預(yù)計(jì)將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。
17.2館——新勢(shì)力獨(dú)角戲
從17.2號(hào)館開始，其余四個(gè)展館基本以新勢(shì)力為主。 不得不說(shuō)，主辦方的分配邏輯還是相當(dāng)值得稱贊的。 這些模型與其他展廳不在同一區(qū)域。 對(duì)新勢(shì)力感興趣的朋友可以快速找到自己感興趣的展館和品牌，參觀展會(huì)的效率大大提高。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，17.2館唯一的新生力量就是蔚來(lái)。 其他品牌都是合資車企的純電動(dòng)系列，比如姬氪。 本次車展，極氪將帶來(lái)一款全新車型極氪007，這是一款中型純電動(dòng)轎車，與特斯拉Model 3、智界S7、比亞迪漢等產(chǎn)品定位相同，將在市場(chǎng)上形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。未來(lái)。
該車預(yù)計(jì)起售價(jià)約為22萬(wàn)元，比特斯拉Model 3便宜。平臺(tái)采用SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+平臺(tái)，與吉利銀河E8是同一平臺(tái)。
有趣的是，長(zhǎng)安將攜一款名為長(zhǎng)安獵手的全新皮卡亮相本次車展。 該車采用增程動(dòng)力總成，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里。 這也是市場(chǎng)上極為罕見(jiàn)的增程式皮卡。 。 從功能上來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)點(diǎn)是支持外部放電，還可以解決車輛成本等問(wèn)題。
但增程式皮卡的可靠性是此類車型未來(lái)能否擁有市場(chǎng)的關(guān)鍵。
18.2 號(hào)展廳 - 注意！ 理想的MEGA就在這里！
直接對(duì)決！ 理想的 MEGA 就在這里！ 不要出錯(cuò)！
目前理想MEGA的人氣確實(shí)太高了。 相信很多人來(lái)車展就是為了這個(gè)。 不過(guò)，除了MEGA之外，18.2展廳其實(shí)還有一些值得關(guān)注的品牌，比如零跑汽車C10，這是零跑汽車的首款全球車型，也是繼慕尼黑車展后首次全國(guó)亮相。
繼領(lǐng)克03之后，時(shí)隔多年終于再次推出轎車。 新車命名為領(lǐng)克07，定位中型轎車，采用CMA Evo架構(gòu)打造。 其動(dòng)力總成方案與領(lǐng)克08相同，均為領(lǐng)克獨(dú)家智能電動(dòng)混合動(dòng)力Lynk E-super增程電動(dòng)解決方案。 看來(lái)混動(dòng)也是領(lǐng)克未來(lái)發(fā)展的必由之路。
JiFox此次將推出一款新機(jī)型——JiFox Alpha T5。 該車定位中型SUV，比JiFox Alpha T略小，高端車型將配備激光雷達(dá)和駕駛輔助系統(tǒng)。
19.2號(hào)館——主展館
19.2號(hào)館 目前看來(lái)，除了極星、攬圖、啟辰之外，還沒(méi)有“正經(jīng)”的汽車品牌。 都是具有科技屬性的公司。 然而遙遙領(lǐng)先的鴻蒙智行來(lái)了，寧德時(shí)代也有展位。 看來(lái)技術(shù)朋友應(yīng)該可以在這里呆上一段時(shí)間了。
值得注意的是，近期上市的啟辰VX6將在本次車展上亮相。 同時(shí)，嵐圖還將在車展期間開啟嵐圖追風(fēng)PHEV的預(yù)售。
20.2號(hào)館——小鵬Avita領(lǐng)銜
最后是20.2號(hào)館。 這個(gè)大廳雖然按順序排在最后，但是里面其實(shí)有很多新車。 例如，小鵬X9之前已經(jīng)亮相，但這次將公布其內(nèi)飾。 剛剛推出的Avita 12，預(yù)計(jì)會(huì)成為很多人關(guān)注的重點(diǎn)機(jī)型。
有趣的是，之前已經(jīng)上市的吉悅汽車也在這個(gè)展廳里。 作為百度整合的全新品牌，極岳的智能駕駛部分很可能就是百度的原型。 對(duì)智能駕駛技術(shù)感興趣的朋友可以來(lái)關(guān)注這里。
寫在最后
從本文字?jǐn)?shù)可以看出，本屆廣州車展上的重磅新車相當(dāng)多。 其中，豪華品牌和合資品牌在維持燃油車的同時(shí)，也在大力推廣自家的新能源產(chǎn)品。 國(guó)內(nèi)自主品牌和新勢(shì)力也在不遺余力地推動(dòng)純電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。
尤其是在MPV方面，本屆車展上純電動(dòng)MPV的數(shù)量達(dá)到了前所未有的水平。 當(dāng)這個(gè)市場(chǎng)也被純電動(dòng)席卷時(shí)，我們就會(huì)意識(shí)到新能源已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢(shì)，能夠適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。 品牌最終可以生活得更好。
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