文：李德哲2023年燃油車和新能源銷量，《讀懂車帝》原作者

【了解車帝原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)】2024年1月9日，乘用車協(xié)會(huì)公布了2023年12月全國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，乘用車（狹義，下同） ）生產(chǎn)267.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.6%； 當(dāng)月零售量和批發(fā)量分別為235.3萬臺(tái)和271.4萬臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)8.5%和22.0%。 。

2023年乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量2554.6萬輛

2023年乘用車零售量和批發(fā)量分別為2169.9萬輛和2553.1萬輛。

從2023年全年情況看，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量2554.6萬輛，同比增長(zhǎng)9.2%。 全年零售量和批發(fā)量分別完成2169.9萬輛和2553.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.6%和10.2%。

2023年新能源乘用車零售量和批發(fā)量分別為773.6萬輛和886.4萬輛。

新能源市場(chǎng)方面，去年12月新能源乘用車零售量和批發(fā)量分別為94.5萬輛和110.8萬輛，同比增速在47%左右。 2023年新能源乘用車零售量和批發(fā)量分別為773.6萬輛和886.4萬輛，同比增長(zhǎng)約36%。 其中，去年純電動(dòng)乘用車零售量達(dá)到514.4萬輛，插電式混合動(dòng)力乘用車零售量達(dá)到259.2萬輛。

2023年1月-12月，比亞迪、一汽大眾、吉利汽車位列廠商零售額前三名

從廠家銷量前十名來看，2023年1月至12月，比亞迪、一汽大眾、吉利汽車位列前三。 三大車企去年零售量分別為270.6萬輛、184.7萬輛和141.2萬輛。 。 其他十大車企中，上汽大眾跌至第五位，廣汽豐田、上汽通用也出現(xiàn)了不同程度的下滑。 本田與日產(chǎn)的合資公司跌出了2023年零售量前十名，這表明國(guó)內(nèi)乘用車汽車市場(chǎng)格局在過去的一年里發(fā)生了巨大的變化。

乘聯(lián)會(huì)指出，2023年乘用車市場(chǎng)零售額增長(zhǎng)也將是災(zāi)難性的結(jié)果，內(nèi)卷化嚴(yán)重。 從能源類型來看，燃油車中，僅豪華車零售量小幅增長(zhǎng)，??自主品牌和合資車整體下滑。 在新能源市場(chǎng)，自主品牌、主流合資品牌和豪華品牌均呈現(xiàn)整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)表示，預(yù)計(jì)今年1月份汽車市場(chǎng)零售額仍將大幅增長(zhǎng)。

對(duì)于2024年1月及春節(jié)前的市場(chǎng)展望，乘聯(lián)會(huì)表示，以往春節(jié)前是新購(gòu)房者的購(gòu)車高峰期，部分返鄉(xiāng)群體的采購(gòu)量在2024年1月及春節(jié)前釋放。 1月份，對(duì)車市傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)有一定拉動(dòng)作用。 不過2023年燃油車和新能源銷量，2023年12月車市的降價(jià)促銷力度將會(huì)特別強(qiáng)勁，這將提前釋放部分購(gòu)車需求。 因此，今年1月應(yīng)該是逐步退出促銷、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定銷售的階段。 但由于去年春節(jié)過早造成的基數(shù)較低以及政策退出后的調(diào)整期，我們對(duì)今年1月份零售額大幅增長(zhǎng)仍抱有較高預(yù)期。