公開數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度，20萬元以上新能源汽車市場中，理想汽車的市場份額為15.96%，而比亞迪和特斯拉的市場份額分別為20.83%和9.87%。 從數(shù)據(jù)來看，特斯拉在該細(xì)分市場的市場份額最高。

“去年，在20萬元以上的新能源汽車市場2023年二十萬左右的車，前三名的市場份額達(dá)到了50%。如果前三名的市場份額能夠達(dá)到70%，也意味著這個細(xì)分市場的競爭道燃油車時代將比BBA（即奔馳、寶馬、奧迪）更加集中在豪華車市場?！眲⒔鼙硎尽?/p>

此外，從2023年第四季度的數(shù)據(jù)來看，文杰在20萬元以上價位的新能源汽車市場份額未能進(jìn)入“前三”。 對于文杰能否成為他預(yù)測的前三名企業(yè)之一，劉杰僅表示，華為是唯一一家營收接近萬億元的中國科技公司，這體現(xiàn)了該公司的能力。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，依靠文捷M7的熱銷，文捷實(shí)現(xiàn)銷量近3.3萬輛，首次超越理想汽車的3.16萬輛交付量； 2月，這一勢頭延續(xù)，文杰交付新車2.11萬輛，超過理想汽車的2.02萬輛。 此外，鴻蒙智行表示，新文杰M7已交付近1.85萬臺，累計交付量已超過10萬臺，累計產(chǎn)量超過15萬臺； 文杰M9累計產(chǎn)量已突破5萬輛。

值得一提的是，理想汽車董事長兼CEO李想在2023年11月的財報電話會議上表示：“面對華為，理想汽車管理層有一個統(tǒng)一的認(rèn)識：80%是學(xué)習(xí)，20%是尊重和有零投訴。 作為一家初創(chuàng)企業(yè)，當(dāng)我們達(dá)到千億營收規(guī)模的時候，我們非常敬佩，也很興奮能夠遇到這樣一個賺了近萬億營收的榜樣，可以學(xué)習(xí)。 這就是我們的真實(shí)心態(tài)。”

“一個營收數(shù)萬億美元的公司，進(jìn)入一個行業(yè)能夠不斷迭代、成長，并向別人學(xué)習(xí)，這是一個非常重要的能力，這也是我們特別重視華為的原因?！?劉杰和告訴記者2023年二十萬左右的車，文杰的用戶和理想汽車的用戶是不同的。 理想汽車的用戶仍然是家庭用戶。 但龍頭企業(yè)之間的競爭將長期存在。 任何一個行業(yè)都會從一開始的所謂“百家之爭”慢慢進(jìn)入階段。 領(lǐng)先企業(yè)之間的競爭。

記者了解到，理想汽車要成為20萬元以上新能源汽車市場前三強(qiáng)之一，前提是要實(shí)現(xiàn)年銷量80萬輛。 劉杰表示，理想汽車現(xiàn)在在20萬元以上的新能源汽車市場。 2023年市場規(guī)模約為260萬輛，新能源汽車滲透率約為40%。 預(yù)計今年市場規(guī)模將達(dá)到350萬輛，新能源汽車滲透率超過50%，增長潛力巨大。

80萬輛的年銷量目標(biāo)意味著理想汽車的市場份額必須達(dá)到20%以上。 劉杰表示：“今年我們有16%的市場份額基礎(chǔ)，而且我們還有力得MEGA、L6以及下半年要推出的三款高壓純電動車型?；诖耍覀儧Q心實(shí)現(xiàn)20%以上的市場份額目標(biāo)，非常有信心?！?/p>