在本田豐富的車(chē)型中，它是一款四缸全流線型街頭運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)。 在很多車(chē)友眼中，除了它的帥氣之外，它的操控性和品控也是很多人喜歡它的主要原因。 周末在帝都山里騎行的時(shí)候，總能看到這款車(chē)型在山間行駛； 這也體現(xiàn)了這款車(chē)在市場(chǎng)上的受歡迎程度。 今天我們就來(lái)聊聊2023款車(chē)型本田2023款預(yù)告，看看它們都有哪些值得期待的地方。

本田將從2021年開(kāi)始對(duì)車(chē)型進(jìn)行改造，如今的車(chē)型基本都是基于這樣的調(diào)整。 當(dāng)時(shí)改變了座椅的設(shè)計(jì)，前叉改為昭和的SFF-BP，在保證出色的過(guò)彎支撐性能的同時(shí)，兼顧了路面追隨性和輕量化。

2023款車(chē)型的主要調(diào)整是考慮到日益嚴(yán)格的歐V廢氣排放要求。 與此同時(shí)，本田并沒(méi)有降低車(chē)輛的動(dòng)力。 這也是個(gè)好消息； 外觀部分改進(jìn)了側(cè)板和后排。 泥板進(jìn)行了優(yōu)化，在現(xiàn)有的黑色和紅色的基礎(chǔ)上增加了新的金屬白色。 配置方面，對(duì)液晶儀表的可視性進(jìn)行了優(yōu)化，保證強(qiáng)光和弱光下更舒適的閱讀體驗(yàn)。 還有一點(diǎn)就是USB接口采用了全新的USB-C，支持快速充電。 ，接口設(shè)置在座椅下方。

除了上述更新之外，其他方面幾乎沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)整。 動(dòng)力方面，依然是649cc四缸水冷16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出70kw/和63NM/。 該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，采用疊式六速變速箱，氣缸布局前傾30°。 車(chē)架采用菱形鋼結(jié)構(gòu)，帶有雙橢圓梁，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的剛度調(diào)整，以確保操控特性。

配置方面，Showa的41mm前倒減震器支持10級(jí)和預(yù)載調(diào)節(jié)。 制動(dòng)器為四活塞徑向卡鉗，帶有 31mm 波形浮動(dòng)盤(pán)。 后制動(dòng)器為單活塞卡鉗，制動(dòng)盤(pán)直徑為240mm。 前后雙通道ABS。 其他配置方面，滑動(dòng)離合器、緊急制動(dòng)后輪抱死功能、牽引力控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全； 另外，通過(guò)可選的后期選裝件，還支持快速換檔、排煙高擋風(fēng)玻璃、加熱車(chē)把、后座包等。 該車(chē)15.4L油箱續(xù)航里程超過(guò)300公里。

最后，作為本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型之一本田2023款預(yù)告，2023款的改變更多的是小細(xì)節(jié)的改進(jìn)，以提升乘坐的舒適性。 至于如何選擇，就看車(chē)友自己了。 你怎么認(rèn)為？ 歡迎留言討論分享！