銷售報告

2023 年 10 月

全球汽車銷量

進入金秋十月，全球車市持續(xù)火爆。 一方面，政府和車企提供激勵和補貼，吸引觀望消費者，從而刺激需求和消費。 另一方面，全球供應鏈問題以及COVID-19疫情的緩和讓汽車生產(chǎn)逐漸恢復正常，足以滿足需求。 市場需求。

開平化學統(tǒng)計的38個國家汽車銷量統(tǒng)計中，僅有韓國、印度尼西亞、越南等11個國家10月份與去年同期相比出現(xiàn)下降，且銷量下降的原因各有不同。

01

亞洲/大洋洲

10月中國汽車銷量248.8萬輛，同比增長11.4%，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史同期新高。 預計，隨著國家穩(wěn)增長政策效應不斷累積，加上各地購車補貼、促銷活動等措施的持續(xù)，以及年底的尾聲效應，四季度需求將持續(xù)增長，汽車行業(yè)有望良好實現(xiàn)全年目標。

日本10月新車銷量同比增長107%至39.8萬輛。 其中，注冊汽車增長14.9%至243,144輛，微型汽車增長4.7%至154,528輛。 今年1-10月累計銷量增長15.1%至4,005,158輛。

10月份印度新車銷量同比增長16.3%至390,853輛。 盡管印度10月進入傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，但在經(jīng)濟活動增加的同時，空氣污染卻變得更加嚴重。 最近，人們對環(huán)保車輛越來越感興趣，因為車輛被認為是空氣污染的主要來源。 據(jù)了解，印度的目標是到2030年實現(xiàn)主要城市公共交通電氣化，電動汽車占新車銷量的40%以上。 到2047年，印度建國100周年，印度將實現(xiàn)全面電氣化。

越南10月新車銷量同比下降30.6%至25萬輛。 隨著政府出臺限制市場行為的措施并開展反腐敗運動，曾經(jīng)充斥越南房地產(chǎn)市場的泡沫破滅，消費者和企業(yè)信心也隨之崩潰。 這是該國輕型汽車銷量不佳的主要原因。 為了提振陷入困境的汽車市場，越南政府重新出臺了臨時免收車輛登記費的政策，該政策將于2023年7月1日至12月31日實施。不過，從目前來看，這一政策已經(jīng)尚未起到盤活市場的作用。

02

北美洲/南美洲

美國10月新車銷量同比增長2.0%至1,211,141輛。 10月份營業(yè)天數(shù)為25天，比去年同期減少1天。 盡管擔心底特律三巨頭從9月15日開始同時罷工帶來的負面影響，但三大制造商仍保持較高的庫存水平，以及零售外賣需求和強勁的車隊銷售，使得10月份的銷量勉強維持在繼續(xù)增加。 11月份也有可能維持一定的銷售水平。 底特律三巨頭因UAW罷工而減產(chǎn)，將減少庫存。

10月巴西汽車銷量為206,669輛，同比增長22.7%。 截至10月，全國登記汽車保有量達184萬輛，同比增長9.7%； 新車市場轎車和輕型商用車持續(xù)增長，銷量同比增長22.7%。 菲亞特是最暢銷的品牌2023年汽車銷量統(tǒng)計，占轎車和輕型商用車銷量的22.08%。 %，其次是大眾汽車（15.58%）、通用汽車（15.43%）、豐田汽車（9.03%）和現(xiàn)代汽車（8.29%）。

10月份加拿大新車銷量（預估）同比增長20%至145,957輛。 其比較基準是 2022 年 10 月，由于供應鏈中斷導致庫存狀況惡化，10 月份的月度銷售額達到 2009 年以來的最低水平。 豐業(yè)銀行8月14日下調(diào)了預期，將加拿大2023年全年預期從167萬人下調(diào)至163萬人，2024年全年預期從175萬人下調(diào)至171萬人。 該公司還表示，銷售價格上漲和加息繼續(xù)對銷售產(chǎn)生負面影響，汽車銷售在春末夏初達到峰值后放緩。

03

歐洲

在德國，隨著純電動汽車銷量反彈，10月份新車注冊量同比增長5%至218,959輛。 截至10月，德國今年注冊汽車數(shù)量總計2,357,025輛，同比增長13.7%。 8月31日，德國針對企業(yè)消費者的電動汽車優(yōu)惠政策正式結(jié)束，導致純電動汽車登記量下降。 9月，德國純電動汽車注冊量同比下降35%至47,097輛。 德國汽車運輸管理局（KBA）公布的數(shù)據(jù)顯示，上個月，德國純電動汽車注冊量同比增長4.3%至37,334輛，成功反彈。

英國10月份乘用車新登記量同比增長14.3%至153,529輛，實現(xiàn)銷量連續(xù)15個月增長。 截至10月底，英國2023年新車注冊量累計同比增長近20%，達到1,605,437輛。 其中，英國電動汽車銷量增幅超過整體增幅，這意味著電動汽車的市場份額也小幅增長。

10 月份法國汽車注冊量增長 21.9% 至 152,383 輛

汽車，政府補貼抵消了疲軟的需求并支持該國向電動汽車的過渡。 截至10月底，法國2023年累計新車銷量1,441,008輛，同比增長16.5%。

10月份土耳其汽車產(chǎn)量同比增長18.6%。 今年前10個月，在土耳其汽車市場，電動汽車銷量為48,883輛，同比增長889.7%； 最暢銷的電動汽車車型是特斯拉 Model Y2023年汽車銷量統(tǒng)計，銷量為 10,700 輛。

04

非洲/中東

以色列10月份新車市場同比下降28.5%至11,777輛。 今年1-10月，新車市場銷量同比增長7.5%至252,383輛。 10月，有3個中國品牌進入前十名。 表現(xiàn)最好的仍然是比亞迪，以840輛的銷量排名第四，與9月份的排名相同。 銷量較去年同期增長80.3%。 是前十榜單中增幅最大的一個。

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