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汽車行業(yè)新車:12.98萬元-17.68萬元,最大續(xù)航里程610km

   日期:2024-04-15     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:177    
核心提示:2023冠軍版共推出六款車型,全系升級e平臺3.0核心技術(shù),起步價則殺入12萬區(qū)間。4月2日,比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),3月比亞迪汽車乘用車銷量輛,同比增長97.5%,插電混合動力車型銷售輛,純電動車型銷售輛。如今,新款車型升級幅度可觀,同時又保證了親民的售價,銷量值得期待。

4月7日,比亞迪秦PLUS EV 2023款冠軍版上市。 共有六款車型,官方指導(dǎo)價為12.98萬元至17.68萬元。

420公里領(lǐng)先車型:12.98萬元

420公里超越車型:13.68萬元

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比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市當(dāng)月,秦家族以30,540輛的銷量位列所有轎車銷量榜首; 秦系3月份銷量達(dá)到40850輛,創(chuàng)下所有轎車銷量新高。

新推出的秦PLUS EV也多次獲得純電動A車冠軍。 秦PLUS EV 2023冠軍版共推出六款車型,所有車型均升級了e平臺3.0核心技術(shù),起售價也達(dá)到了12萬區(qū)間。

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技術(shù)上,新車升級e平臺3.0核心技術(shù),搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng),低溫工況下空調(diào)能耗降低40%,大幅提升低溫性能巡航范圍。 下降10%,綜合工作效率達(dá)到89%。

動力性能方面,該車型電機(jī)最大功率提升至150kW,0-50km/h加速時間提升至3.8秒。 搭載刀片電池的CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)610公里,綜合能耗低至12.5kWh/100公里。

外觀上,該車型的設(shè)計與現(xiàn)款車型沒有變化。 前臉沿用了“”的設(shè)計語言,封閉式前格柵,車頭厚實凹陷。 前大燈采用“箭羽”形狀設(shè)計,但內(nèi)部裝飾增加了墨藍(lán)色的外觀和溫暖的太陽棕色的內(nèi)部。

座椅方面,一體式運動座椅加入了打孔技術(shù)。 除了提高散熱之外,還配備了包裹性更好的緩壓云座墊,增加了駕駛的舒適度。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,2023款冠軍版更換了8.8英寸全液晶儀表比亞迪2023年新款車型有哪些,搭載4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。 根據(jù)車型的不同,提供10.1英寸和12.8英寸的中控屏。 12.8英寸的中控屏還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能。

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此外,該車還將配備手機(jī)NFC車鑰匙、遙控駕駛等功能,并配備電動天窗、前排電動座椅調(diào)節(jié)、后排排氣口等配置。

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說說汽車圈里的汽車

4月2日,比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。 3月份,比亞迪汽車乘用車銷量同比增長97.5%,其中包括插電式混合動力車型和純電動車型。 其中,秦PLUS系列3月銷量3.91萬輛,環(huán)比增長42.5%,同比增長70.4%。 秦PLUS代表了中國品牌在轎車市場的地位,打破了合資車企的壟斷。 如果說9.98萬起步的秦PLUS DM-i突破了合資燃油車的價格護(hù)城河,那么秦PLUS EV 2023款冠軍版則讓純電動A級轎車進(jìn)入了燃油價格的腹地比亞迪2023年新款車型有哪些,并有望給中國品牌擁有未來話語權(quán)。 如今,新車型在保證價格實惠的同時,也進(jìn)行了相當(dāng)大的升級。 銷量值得期待。

 
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