六月通常是汽車銷售淡季。 總結(jié)就是，SUV市場銷量降幅最大，轎車市場平穩(wěn)增長，MPV市場穩(wěn)如泰山。 吉利或許是最大的贏家。
車
轎車名單確實(shí)非常穩(wěn)定。 除了桑塔納和捷達(dá)兩兄弟互換位置外，前五名沒有任何變化！
朗逸憑借PLUS和經(jīng)典朗逸兩款車型繼續(xù)占據(jù)轎車銷量榜第一名。 再加上新寶來剛剛上市，朗逸現(xiàn)在真的可以說是沒有對(duì)手了。
軒逸也憑借良好的口碑和寬敞的空間繼續(xù)排名第二。 不過，如果你一直密切關(guān)注銷售數(shù)據(jù)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)端倪。 5月軒逸比朗逸少售4000輛，6月差距縮小至1000輛！ 也許下個(gè)月吧...
老寶來
上個(gè)月寶來根本沒有進(jìn)入前十榜單，那么寶來為何在6月銷量排名第七呢？ 這主要是因?yàn)镸QB平臺(tái)上的新寶來將在6月份上市，所以老平臺(tái)上的寶來肯定會(huì)用更大的折扣來清理庫存！
SUV
不知道是夏季天氣太熱還是6月的SUV市場出了什么問題。 整體銷量較上月大幅下降。 排名第一的哈弗H6僅售出2.63萬輛。 放在以前，以這個(gè)數(shù)量，一般只能排到第三、第四，所以還不清楚SUV市場到底怎么了？ 大家都在等待“雙子星”豐田CH-R和逸澤嗎？
可以說，吉利博越這次徹底翻身了。 其2.22萬輛的銷量僅比“勝利將軍”H6少了4000輛。 看來中期改款的外觀和配置確實(shí)起到了很大的作用。 再加上吉利目前在國內(nèi)的知名度，博越上升到第二名也在情理之中。
人們常說，有人歡喜，有人憂愁。 除了吉利博越之外，第四名的位置也發(fā)生了變化。 平時(shí)，大眾途觀一直占據(jù)前三的位置，但這一次卻直接排在了前十名的墊底。 奇駿被擊殺，奇駿直接晉級(jí)第四位！ 要知道，上個(gè)月奇駿排名第八。 正是因?yàn)槠骝E的崛起，途觀在6月SUV銷量榜上直接跌至第五名。
與此同時(shí)，在SUV榜單第十名的位置上，我發(fā)現(xiàn)了一支新力量，那就是吉利帝豪GS！ 與博越一樣，GS車型上市后外觀也變得更加時(shí)尚。 再加上10萬元左右起的定位，非常適合90后買車的需求！
多用途乘用車
MPV市場與轎車市場一樣穩(wěn)定。 畢竟，國內(nèi)MPV市場已經(jīng)走出了一條有自己特色的獨(dú)特道路。 第一名依然是世界名車五菱宏光，第二名是國內(nèi)基本沒有競爭對(duì)手的GL8，第三名的位置宋MAX也很穩(wěn)。
長安歐尚憑借著出色的外觀以及剛剛上市的優(yōu)勢就獲得了很多關(guān)注，直接躍升至MPV榜單第五名！ 當(dāng)然，這也與MPV榜單上銷量差距較小有直接關(guān)系。
還有一點(diǎn)值得一提的是，奧德賽和艾莉森這兩位雙胞胎明星并不在名單中。 由于奧德賽面臨中期改款，不上榜還情有可原，但艾莉森應(yīng)該不會(huì)上榜！ 我想，這里的主要問題應(yīng)該出在廣汽傳祺GM8身上。 雖然我們曾經(jīng)曝光過GM8漲價(jià)的問題，但是我們公司大家對(duì)于產(chǎn)品力還是給予了非常高的評(píng)價(jià)！ 或許這才是艾莉森從名單中消失的真正原因。
吉利軍團(tuán)如火如荼
從SUV和轎車榜單中不難發(fā)現(xiàn)，吉利可以說是6月轎車銷量榜上的最大贏家。 SUV市場有兩款車上榜，帝豪也在轎車中占據(jù)一席之地。
吉利6月整體銷量也登陸臺(tái)灣，同比增長45%，環(huán)比增長4%； 今年上半年累計(jì)銷量到達(dá)臺(tái)灣，同比增長44%。 目前，吉利已完成年度目標(biāo)158萬輛的49%。 此外，下半年還將推出4款新車型。 新上市的領(lǐng)克02也將貢獻(xiàn)銷量。 預(yù)計(jì)全年總銷量有望達(dá)到1.65-170萬輛，超額完成目標(biāo)。
6月，吉利寄予厚望的重磅車型領(lǐng)克01銷量穩(wěn)步增長。 由于銷量淡季，領(lǐng)克01銷量達(dá)到9247輛，接近月銷過萬輛。 不過，隨著領(lǐng)克02的上市，預(yù)計(jì)會(huì)搶走領(lǐng)克01的部分銷量。
領(lǐng)克03
2018年下半年，吉利還將推出代號(hào)為VF11的新款MPV車型（下半年）、代號(hào)為SX11的小型SUV（可能命名為星越，年底推出）、緊湊型SUV、代號(hào)為SX11的小型SUV、代號(hào)為SX11的小型SUV、代號(hào)為SX11的小型SUV等。轎跑車?yán)_瑞（第三季度）、領(lǐng)克03（預(yù)計(jì)10月）等主要新車上市。 尤其是MPV車型的推出，對(duì)于吉利來說是一個(gè)新的品類6月汽車銷量排名，不會(huì)擠占現(xiàn)有車型的銷售空間6月汽車銷量排名，將成為絕對(duì)的銷量增長車型； 中高端領(lǐng)克03與現(xiàn)有車型不會(huì)有太大沖突。 這也是一個(gè)增量模型。
從這些即將上市的車型來看，吉利2018年下半年銷量將進(jìn)一步提升，也將填補(bǔ)此前沒有MPV車型的空白。 由此看來，吉利很有希望實(shí)現(xiàn)2018年宏偉的銷量目標(biāo)！
胡蘿卜會(huì)
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