今年年初，國內(nèi)車企率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)。 本來，日產(chǎn)的銷量會(huì)因?yàn)樽非髧a(chǎn)混合動(dòng)力車型而下滑。 然而萬萬沒想到，日產(chǎn)的銷量不降反升。
日產(chǎn)汽車今天發(fā)布了2024年3月中國銷量報(bào)告。乘用車和商用車銷量總計(jì)59,914輛。 其業(yè)績報(bào)告顯示，3月份銷量和一季度銷量均實(shí)現(xiàn)同比增長。
2024年3月，東風(fēng)日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌）銷量56,486輛，輕型商用車板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量3,428輛。 與去年3月的54,443臺(tái)相比2023混動(dòng)汽車銷量排行，今年同期增長了10.04%。 去年一季度銷量為54,443輛，今年同期增長10.44%。
日產(chǎn)的銷量增長有些令人費(fèi)解，因?yàn)榻衲昴瓿酰鬈嚻笳归_了瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)。 繼去年“油電同價(jià)”之后，比亞迪今年又推出“電比油便宜”的降價(jià)策略。 王朝網(wǎng)旗下秦PLUS榮耀版正式上線，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬元起。 隨后，上汽通用五菱汽車將星光150公里高級(jí)版售價(jià)從10.58萬元調(diào)整至9.98萬元，五菱繽果333公里續(xù)航車型調(diào)整至6.88萬元2023混動(dòng)汽車銷量排行，新款極氪001售價(jià)從26.9萬元調(diào)整至32.9萬元。 元，與2023款相比，價(jià)格降低了3.1萬元。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月份有25款車型降價(jià)，3月上半月有23款車型降價(jià)。
如果非要找日產(chǎn)銷量逆勢上漲的原因的話，我只能解釋，2023年1月到3月，日產(chǎn)銷量下滑嚴(yán)重，今年銷量只能同比增長。
軒逸的銷量依然是日產(chǎn)汽車中銷量最大的。 2024年1月至3月，日產(chǎn)軒逸累計(jì)銷量超過7萬輛，約占日產(chǎn)汽車總銷量的一半。 但從銷售走勢來看，國內(nèi)的這一波價(jià)格戰(zhàn)將對(duì)市場產(chǎn)生負(fù)面影響。 軒逸的銷量還是有一定影響的。 今年1月，日產(chǎn)軒逸銷量仍在3萬輛左右，而2月、3月則徘徊在2萬輛左右。 雖然由于春節(jié)假期，2月份銷量下滑也屬正常。 那么3月份的銷量就可以暴露出一些問題。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2023年全年銷量達(dá)到37.61萬輛，月均銷量超過3萬輛。 然而，今年2月和3月的銷量僅為2萬輛左右，下降了約三分之一。
與國內(nèi)插電式混合動(dòng)力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力組合相比，日產(chǎn)軒逸的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有些不足。
日產(chǎn)品牌其余最暢銷的汽車包括逍客和天籟。 這些汽車2月份分別售出6,680輛和4,764輛。 雖然兩者都沒有突破一萬，但與其他車型相比，已經(jīng)是寡不敵眾了。 。 其中，逍客換裝后，廠家指導(dǎo)價(jià)為12.59萬-17.49萬元，有2萬元左右的市場折扣。 一款合資緊湊型SUV已經(jīng)達(dá)到了之前合資小型SUV的價(jià)格。
天籟廠家指導(dǎo)價(jià)17.98萬-23.98萬元，市場優(yōu)惠3萬-4萬元。 也是目前市場上價(jià)格最低的合資中型車之一。 這兩款車打動(dòng)市場的秘訣就是性價(jià)比。
此前作為日產(chǎn)汽車主力的日產(chǎn)奇駿2月份僅售出2,427輛。 換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，其銷量急劇下降。 雖然后來推出了奇駿經(jīng)典版，但奇駿的銷量卻再也無法恢復(fù)昔日的輝煌。 。
作為日產(chǎn)唯一在售的純電動(dòng)車型， 2 月份僅售出了 120 輛。 廠家指導(dǎo)價(jià)19.99萬-28.29萬元，終端優(yōu)惠5萬元左右。 但即便如此，消費(fèi)者仍然不買賬，主要是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)SUV有很多，尤其是自主品牌，在這個(gè)領(lǐng)域?qū)嵲谑翘α恕? Ariea的產(chǎn)品力缺乏一定的競爭力。
雖然今年1-3月日產(chǎn)銷量同比有所增長，但這并不會(huì)影響我們對(duì)日產(chǎn)的長期判斷。 今年，軒逸將不再能夠?qū)崿F(xiàn)年銷量30萬輛，而日產(chǎn)2023年的整體銷量肯定會(huì)有所增長。 衰退。