國內(nèi)SUV市場一直處于百花齊放的狀態(tài)，SUV一直是大多數(shù)人買車時(shí)會(huì)考慮的車型。 畢竟現(xiàn)在城市SUV的主打點(diǎn)就是好開、實(shí)用、多用途。 近期，常年霸占銷量榜的SUV車型也紛紛推出新車型，售價(jià)也在15萬元左右。 今天我們就為大家推薦幾款近期上市的SUV。

吉利博越L

指導(dǎo)價(jià)：125,700-170,700元

博越L是吉利汽車的旗艦車型。 新車共推出3款動(dòng)力總成、共6款車型。 官方指導(dǎo)價(jià)為12.57萬元-17.07萬元。 博越L集成了CMA架構(gòu)、雷神智能混合動(dòng)力、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)、NOA高端智能駕駛輔助系統(tǒng)等吉利最強(qiáng)大的造車技術(shù)。

外觀方面，博越L給人一種很強(qiáng)的新鮮感。 與吉利家族車型設(shè)計(jì)不同。 外觀靈感來自于“ ”概念車。 它的正式名稱為“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。 造型非常前衛(wèi)時(shí)尚。 。 車頭燈相當(dāng)引人注目。 貫穿式日間行車燈由182個(gè)LED發(fā)光單元組成，平面設(shè)計(jì)的吉利標(biāo)志也能點(diǎn)亮。 晚上的辨識(shí)度是不言而喻的。 除了常規(guī)的燈光效果外，還具有歡迎、告別、鎖車延時(shí)和熄滅等多種燈光語言，以及音樂和燈光表演。

車身尺寸方面，新車長寬高尺寸分別為4670*1900*，軸距為4670*1900*。 這些參數(shù)均高于同級(jí)平均水平。 側(cè)面采用雙色車身設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。 此外，新車門把手表面采用了抗病毒涂層，官方稱其殺菌率達(dá)到99.99%，可以長時(shí)間抑制細(xì)菌和病毒的生長。 此外，新車搭載固特異Eagle F1 3 SUV，輪胎規(guī)格為245/45 R20。 這是一款針對(duì)SUV車型的專用輪胎，注重運(yùn)動(dòng)操控性，同時(shí)也兼顧了一定的非鋪裝道路行駛能力。

頂部的黑色擾流板和底部的黑色裝飾板非常醒目，營造出非常濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，視覺重心更低。 尾燈與前燈相呼應(yīng)。 他們還使用組合示廓燈和貫穿燈帶。 它們內(nèi)部由290個(gè)LED發(fā)光單元組成。 波長為633nm的超紅LED點(diǎn)亮后明亮透明。 關(guān)閉時(shí)它們還具有歡迎和告別效果。 、鎖車并延遲各種燈光信號(hào)的熄滅。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與吉利以往車型有很大不同。 它采用了包圍式座艙設(shè)計(jì)理念。 帶有韻律感的互動(dòng)光幕的中控面板貫穿整個(gè)儀表盤，對(duì)于提升內(nèi)飾的精致度起到了很大的作用。 影響。 所用材料有搪塑、皮革、環(huán)保麂皮等材質(zhì)，還有拼接點(diǎn)綴。 視覺效果、質(zhì)感、觸感都非常好。

中控上的13.2英寸豎屏非?！皳屟邸?。 這也是吉利首次采用豎屏設(shè)計(jì)。 中控屏以一定角度布置在中控臺(tái)內(nèi)，符合人體工學(xué)，與中央通道無縫銜接，增強(qiáng)了車內(nèi)的整體感。 結(jié)合10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三屏智能交互。

配置方面，博悅L配備Hi·Fi級(jí)11揚(yáng)聲器音響，加上獨(dú)家專利環(huán)繞聲處理技術(shù)，音質(zhì)出色。 同級(jí)獨(dú)有的沉浸式頭枕音響，可實(shí)現(xiàn)駕駛和娛樂信號(hào)分開傳輸，具有獨(dú)立音源控制，提供私人/駕駛/共享三種模式。 當(dāng)副駕駛占用時(shí)，可智能切換至駕駛模式，實(shí)現(xiàn)音樂與導(dǎo)航互不干擾。

博越L的座椅非常舒適。 雙色座椅具有高端感，采用環(huán)保麂皮包裹，觸感非常細(xì)膩。 新車前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座墊配備同級(jí)獨(dú)有的可調(diào)節(jié)腿托，緩解腿部疲勞。 后排座椅也非常舒適，座椅材質(zhì)和內(nèi)部填充物軟硬度適中。

動(dòng)力方面，新車提供Drive-E系列2.0TD+7DCT和吉利金慶1.5TD+7DCT兩種燃油動(dòng)力總成選擇。 其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m； 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW。 ，最大扭矩290N·m。 此外，新車還推出雷神智清Hi·F油電混合版，搭載全球首款3速電驅(qū)變速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續(xù)航里程。

憑借好智能、好安全、好節(jié)能的核心產(chǎn)品實(shí)力，博越L的到來可以為用戶打造一個(gè)具有科技感、儀式感、沉浸感、安全感、愉悅感的智能移動(dòng)空間。 這樣的產(chǎn)品非常重要。 重返巔峰指日可待。

哈弗H6新車型

指導(dǎo)價(jià)：115,900-137,000元

在國內(nèi)SUV市場，哈弗H6的銷量一直穩(wěn)居銷量榜前列。 這款車受歡迎的主要原因是價(jià)格合理、車型選擇多、品質(zhì)過硬，能夠滿足普通家庭的需求。 為了滿足更多消費(fèi)者的購車需求，哈弗正式推出了全新車型哈弗H6。 新款車型不僅搭載了全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且價(jià)格也非常厚道，指導(dǎo)價(jià)為11.59萬-13.7萬，符合工薪階層的購車目標(biāo)。

外觀方面，新款哈弗H6車型與現(xiàn)款車型基本一致。 采用東方未來美學(xué)設(shè)計(jì)理念。 六邊形格柵內(nèi)部采用了交錯(cuò)的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了一定的辨識(shí)度，還為其增添了不錯(cuò)的時(shí)尚感。 風(fēng)格和激進(jìn)。 兩側(cè)細(xì)長銳利的大燈為LED光源，下方包圍和霧燈區(qū)域看起來比現(xiàn)款更加狂野。

至于車身側(cè)面，整體比例非常協(xié)調(diào)，雙腰線設(shè)計(jì)，加上懸浮式車頂和硬朗的腰線裝飾15萬左右口碑最好的車suv車型，營造出非常濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。 尺寸方面，新車的長、寬、高分別達(dá)到了。 據(jù)反饋，該車內(nèi)部能夠?yàn)槌丝吞峁┹^為寬敞舒適的乘坐空間。 在同級(jí)別中，新車的表現(xiàn)無疑處于中上水平。 貫穿式尾燈和后云橋上的鍍鉻裝飾條非常搶眼，橫向拉伸了視覺寬度。 兩側(cè)的點(diǎn)陣燈帶在夜間點(diǎn)亮?xí)r非常具有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)偏向簡約、優(yōu)雅的風(fēng)格。 T型的中控布局，再加上玫瑰金色的裝飾以及大量的軟性材質(zhì)包裹，讓整體看上去頗有質(zhì)感。 不過遺憾的是方向盤的風(fēng)格比較硬朗，手感一般。 配置方面，還是相當(dāng)厚道的，比如前后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、360度全景印象、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛等等，這些都是反映在其中。

動(dòng)力方面，新車搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、雙VVT技術(shù)、VGT增壓器等先進(jìn)技術(shù)。 最大功率提升至135kW，比現(xiàn)款增加11kW。 爆發(fā)力得到顯著提升。 匹配7速雙離合變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。 新車型最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力的改變，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。 同時(shí)，在智能科技領(lǐng)域依然不乏，而且價(jià)格實(shí)惠，符合當(dāng)下消費(fèi)者的購車預(yù)算。

長安CS75藍(lán)鯨版

指導(dǎo)價(jià)：103,900-119,900元

長安CS75藍(lán)鯨版推出1款手動(dòng)擋和2款自動(dòng)擋車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.39萬元-11.99萬元。 新車基本延續(xù)了老款CS75榮耀百萬版的整體造型，在細(xì)節(jié)上有一些變化。 它將搭載新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部申報(bào)油耗有所降低。

長安CS75藍(lán)鯨版外觀整體沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 主要變化集中在前臉部分。 格柵和保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。 格柵更大，前保險(xiǎn)杠更加突出并配備“S”標(biāo)志，與CS75 PLUS保持一致。 此外，新車傳統(tǒng)霧燈區(qū)域的梯形裝飾以及下部包圍的紅色飾條樣式也略有更新，使得造型更加運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面和尾部，新款CS75藍(lán)鯨版和老款CS75榮耀百萬版幾乎沒有區(qū)別。 配置方面，新車將提供傳統(tǒng)尺寸全景天窗，以及17英寸、18英寸、19英寸共3種輪圈款式供用戶選擇。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)沿用了現(xiàn)款CS75的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配備7英寸液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控屏。 增加了新的紅黑內(nèi)飾配色方案。 新車還配備了主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、360°全景系統(tǒng)（帶行車記錄儀）、全景天窗、胎壓監(jiān)測等。

新款CS75之所以被稱為藍(lán)鯨版，是因?yàn)樗{(lán)鯨1.5T（131kW/265N·m）升級(jí)為藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（132kW/300N·m）。 最大功率提升1kW，峰值扭矩提升35N·m。 。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

現(xiàn)代途勝 L

指導(dǎo)價(jià)：161,800-207,800元

在北京現(xiàn)代成立20周年慶典上，全新現(xiàn)代途勝L正式上市。 定位于緊湊型SUV，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也沒有太大變化。 搭載1.5T動(dòng)力總成。 最大的變化是變速箱換成了8速手動(dòng)變速箱，售價(jià)16.18萬-20.78萬元。

新款現(xiàn)代途勝L的外觀依然沿用了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用熏黑處理。 兩側(cè)大燈采用長而鋒利的造型，遠(yuǎn)近皆可。 燈組設(shè)置在格柵兩側(cè)，與格柵融為一體，看上去具有不錯(cuò)的視覺沖擊力。 下包圍采用三段式造型，兩側(cè)帶有大導(dǎo)風(fēng)口，中間是熏黑的進(jìn)氣格柵，體現(xiàn)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

新款現(xiàn)代途勝L定位為緊湊型SUV。 其車身尺寸為4670*1865*，軸距為。 從側(cè)面來看，新車車身采用了凌厲的腰線設(shè)計(jì)15萬左右口碑最好的車suv車型，同時(shí)還配備了溜背式造型。 車窗線條和輪眉均進(jìn)行了熏黑處理，搭配五輻花瓣輪造型，整體營造了良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。

尾巴的形狀也很有辨識(shí)度。 尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)也采用了“雙鐮刀”式的造型，并加入了熏黑設(shè)計(jì)。 下包圍采用大面積黑色飾條裝飾，搭配兩側(cè)雙出風(fēng)口以及大尺寸擴(kuò)散器，提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局與現(xiàn)款車型相比并沒有太大變化。 該車配備了家族最新的四輻多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤以及10.4英寸嵌入式豎排中控屏。 ，搭配電子擋桿，科技感相當(dāng)?shù)轿弧?另外，車內(nèi)用料比較扎實(shí)，采用大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。 整體質(zhì)感和檔次也相當(dāng)不錯(cuò)。

配置方面，新車全系標(biāo)配胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、側(cè)面盲點(diǎn)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降等配置。 空間方面，全新現(xiàn)代途勝L的軸距高達(dá)10萬平方米，表現(xiàn)在同級(jí)中比較出眾。 它有相對(duì)充足的座位空間和裝載空間。

動(dòng)力方面，新款現(xiàn)代途勝L搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。 傳動(dòng)系統(tǒng)不再匹配7速雙離合變速箱，而是更換為8速手動(dòng)變速箱。 盒子。 底盤采用前麥弗遜支柱、后多連桿獨(dú)立懸架。

全新本田繽智

指導(dǎo)價(jià)：132,900-152,900元

作為垂直換代車型，新款本田繽智在造型上將與海外版保持一致，動(dòng)力上將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。 價(jià)格區(qū)間為13.29萬-15.29萬元，定位小型SUV。

新繽智與海外版基本一致。 新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。 橫條狀的格柵很有新能源車型的味道，兩側(cè)的大燈看上去十分犀利。 車身尺寸方面，新繽智的長寬高分別為4380*1790*，軸距。

此外，原車型后門的隱藏式門把手設(shè)計(jì)在新一代車型上得到了保留。 車頭線條和車頂都比較平直，后排乘客頭部后方有明顯的溜背設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了充足的頭部空間。 車尾采用貫穿式風(fēng)格，造型與UR-V十分相似。

內(nèi)飾方面，新繽智采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。 整個(gè)中控臺(tái)沒有太多繁瑣的設(shè)計(jì)。 懸浮式中控大屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也是本田家族風(fēng)格。

儀表盤采用7英寸液晶儀表+機(jī)械儀表設(shè)計(jì)，可以顯示的車輛信息比較豐富。 它還配備了9英寸的懸浮式中控屏。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，新車將搭載升級(jí)版本田3.0智能導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)，支持APP遠(yuǎn)程控制、智能語音控制、數(shù)字鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。 與現(xiàn)款車型相比，智能化水平有了很大提升。 。

此外，新繽智標(biāo)配的本田智能駕駛輔助系統(tǒng)也得到了升級(jí)。 前置廣角攝像頭視野提升至100°，碰撞識(shí)別靈敏度也更高，保障出行安全。

座椅布局方面，車輛前排座椅采用了較為寬大且厚實(shí)的真皮座椅，包裹性和支撐性良好，提供了出色的乘坐舒適性。 后排配備了魔術(shù)座椅。 除了出色的舒適性之外，座椅還支持向上折疊操作，可以輕松裝載一些大件物品。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過官方還對(duì)這臺(tái)1.5L DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校。 其最大功率為91kW，最大扭矩為145N·m。 動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比。 有所減少。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配CVT無級(jí)變速箱。

總結(jié)：以上車型均為近期推出的SUV車型。 可見，國產(chǎn)SUV的實(shí)力并沒有讓人失望。 博越L自上市以來銷量穩(wěn)定在萬臺(tái)以上，且價(jià)格堅(jiān)挺，擁有較高的口碑； 新車型哈弗H6、長安CS75、途勝L都進(jìn)行了動(dòng)力上的改變，以滿足更多用戶的需求。 賓至經(jīng)歷了一次完整的演變。 雖然它的三大部件都很可靠，但它的外觀也沒有讓人失望。 也是一款值得購買的SUV。