作為BMW X家族最重要的產(chǎn)品之一，全新BMW X5自1999年上市以來，全球銷量已超過210萬輛。一款百萬級產(chǎn)品在不到20年的時間內(nèi)取得如此銷量，足以說明它的實力。是中大型豪華SUV之王。 目前，基于寶馬最新CLAR平臺打造的全新寶馬X5正式上市。 與同級別的奧迪Q7、奔馳GLE相比，新款寶馬X5有哪些優(yōu)勢呢？
豪華SUV市場銷量對比
銷量是品牌市場競爭力最重要的驗證標(biāo)準(zhǔn)之一。 無論廣告多么精彩，銷量好才是硬道理。 在國內(nèi)市場，寶馬X5第三季度銷量為13,270輛，環(huán)比增長9%。 2018年前三季度累計銷量達(dá)到39,617輛。 奔馳GLE同級車型第三季度銷量5,191輛，環(huán)比下降31%。 2018年前三季度累計銷量21,865輛； 奧迪Q7第三季度銷量6,686輛，環(huán)比增長92%。 2018年前三季度累計銷量6,686輛。 銷量：14,985 輛。 寶馬X5的累計銷量比這兩者的總銷量還高，可見其市場知名度和消費(fèi)者認(rèn)可度還是很高的。 （銷售來自新浪）
外觀對比
全新寶馬X5
剛剛在國內(nèi)上市的全新寶馬X5采用了最新的家族化設(shè)計語言，整體造型相當(dāng)令人期待。 “尺寸”比舊型號更長、更寬、更高。 更大的進(jìn)氣格柵帶來了更好的視覺效果，整車的氣場也相當(dāng)霸氣。
如果你一直關(guān)注新X5的話，一定知道新X5的激光大燈在海外需要選裝。 進(jìn)入國內(nèi)后，目前上市的新款X5標(biāo)配激光大燈。 激光+自適應(yīng)LED大燈在同級中首屈一指。 其最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)500米，性能相當(dāng)強(qiáng)大。 此外，標(biāo)志性的鷹眼形狀看起來很有力量。
新款寶馬X5的側(cè)腰線設(shè)計也很精致。 它從前擋泥板位置向上拉。 尾部線條的變化也凸顯了肌肉感。 再配合下方向內(nèi)折疊的設(shè)計，營造出極佳的光影效果。
向內(nèi)收緊的后窗以及大量水平線條的設(shè)計，讓車尾看上去十分扎實，下方方形的排氣也顯得十分有力。
奧迪Q7
現(xiàn)款奧迪Q7誕生于2015年，外觀設(shè)計依然保留著奧迪標(biāo)志性的大嘴設(shè)計。 不過，這一代Q7前臉的設(shè)計過于執(zhí)著于營造橫向視覺寬度，缺乏這個級別車型應(yīng)有的霸氣風(fēng)格。
Q7的側(cè)面造型依然流暢，線條平直簡潔，從前大燈一直延伸到后尾燈，軸距超過3米。
梅賽德斯-奔馳GLE
奔馳GLE的造型設(shè)計中規(guī)中矩，沒有太多時尚動感的設(shè)計元素。 雙橫幅鍍鉻飾條和標(biāo)志營造出的氣場相當(dāng)不錯。
奔馳GLE是三款車型中最小的，車身長度為2.5米，因此側(cè)面造型也顯得更加緊湊。 粗壯的C柱和隱藏式D柱設(shè)計也是GLE的特色。
內(nèi)飾對比
全新BMW X5的內(nèi)飾設(shè)計煥然一新。 重新設(shè)計的中控臺造型，顯著提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。 稍微偏向駕駛員的設(shè)計也體現(xiàn)了出色的人體工學(xué)。
從內(nèi)飾的用料來看中大型車suv，新款寶馬X5相當(dāng)豪華。 比如電子擋桿、一鍵啟動、旋鈕等均采用水晶質(zhì)感材質(zhì)，與木紋飾板、皮革等部件相結(jié)合，營造出更加奢華的感覺。
新款寶馬X5依然配備了全景天窗，面積相比老款增加了30%，帶來更好的透光度。 不過，與Q7、GLE相比，新款X5擁有星空車頂，通過氛圍燈營造出特殊效果，夜間車內(nèi)的豪華氛圍將進(jìn)一步增強(qiáng)。
Q7的內(nèi)飾依然基于奧迪上一代的設(shè)計思路。 整體設(shè)計還不錯，但亮點不多。 好在做工和用料都符合該級別車型的標(biāo)準(zhǔn)。
三款車型中，GLE的內(nèi)飾設(shè)計比較老舊。 它沒有全液晶儀表盤等數(shù)字化、科技化配置，內(nèi)飾的科技感相對較差。
配置對比
此次推出的X5全系全系標(biāo)配M運(yùn)動套件。 我們選取了價格相近的X5 M運(yùn)動套件，以及Q7 55 TFSI技術(shù)車型和GLE 320豪華珍藏版進(jìn)行對比。 值得一提的是，寶馬及時響應(yīng)中美關(guān)稅下調(diào)，對兩款全新X5車型的價格進(jìn)行了不同程度的調(diào)整。
具體配置方面，新款寶馬X5額外增加了運(yùn)動套件，視覺效果更加動感。 在科技配置和人性化方面，新款X5的表現(xiàn)也更加出色。
科技與舒適配置更勝一籌
7.0 智能人機(jī)交互系統(tǒng)
X5全系列擁有全新的交互系統(tǒng) 7.0，界面經(jīng)過重新設(shè)計，支持語音識別和手勢控制，并且界面還支持定制。
全速主動巡航系統(tǒng)
新款寶馬X5配備了全速主動巡航系統(tǒng)。 該系統(tǒng)利用雷達(dá)傳感器和立體攝像頭傳感器來檢測前方車輛的距離和速度，并及時調(diào)整自身的速度。 即使在擁堵、低速情況下也能自動跟車，提升駕駛舒適度。 此外，配合轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)前車行駛軌跡或當(dāng)前車道信息，輔助駕駛員跟車或保持車道行駛。
自動泊車輔助功能
新款BMW X5配備了自動泊車輔助系統(tǒng)。 當(dāng)系統(tǒng)啟動且車輛低速行駛（小于35公里/小時）時，系統(tǒng)將測量車輛通過的停車間隙。 當(dāng)系統(tǒng)判斷有較大空間可通行時，自動泊車輔助系統(tǒng)無需操作油門踏板或方向盤，即可一鍵完成泊車過程。
智能數(shù)字鑰匙
新款X5還提供BMW數(shù)字鑰匙。 智能數(shù)字鑰匙提供深入的數(shù)字體驗。 車主可以通過手機(jī)上的NFC方便地鎖定和解鎖車輛（目前僅適用于具有NFC功能的三星手機(jī)S7及以上版本，以及寶馬云連接APP V5.1及以上版本。），解鎖汽車將變得非常簡單方便的。 除智能鑰匙外，新款X5還配備了 2.0系統(tǒng)，當(dāng)車主將鑰匙靠近車輛時可自動解鎖車輛，離開時可自動上鎖。
倒車輔助功能
新款X5配備了全球首創(chuàng)的倒車輔助功能，可以實時記錄行駛軌跡中大型車suv，以便車輛能夠沿著最近行駛的路線倒車，并在必要時可以控制車輛自動倒車50米的距離，即使不小心進(jìn)入窄巷，新款X5也能輕松開走。
人性化細(xì)節(jié)的周到考慮
智能氛圍燈
新款X5車內(nèi)配備了智能氛圍燈。 車主可以根據(jù)喜好和情況選擇不同的顏色。 此外，氛圍燈還可以提供來電提醒和門未關(guān)好預(yù)警。
門板扶手加熱（可選）
作為一款百萬級SUV，座椅加熱并不是什么新鮮事。 新款X5的前后排座椅均具備座椅加熱功能。 更重要的是，前門板扶手和中央扶手箱蓋還帶有加熱功能，這在同級車中絕對是全新的。 寒冷的冬天里那種傳遍全身的溫暖，絕對會讓人瞬間喜歡上。
冷熱杯架
新款X5還配備了冷熱杯架，夏天可以冷藏便攜式飲料，冬天可以加熱杯子，隨時隨地享受熱飲。
后備箱帶防滑減震
后備箱方面，搬運(yùn)物品時，可以按下按鈕降低底盤，以減輕搬運(yùn)壓力。 同時，后備箱配備防滑減震。 行車過程中，行李箱不會左右晃動、產(chǎn)生異響、損壞。 顯然，新款X5有著人性化的細(xì)節(jié)。 比你的對手做得更好。
動力總成比較
從我們選擇的具體車型來看，新款寶馬X5無論是在發(fā)動機(jī)還是動力參數(shù)上都更加強(qiáng)大。 全新X5 3.0T發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米。 其峰值扭矩的轉(zhuǎn)速范圍為1500轉(zhuǎn)。 峰值扭矩平臺比Q7和GLE更寬。
3.0T發(fā)動機(jī)與8速自動變速箱的強(qiáng)強(qiáng)組合，賦予全新X5更加出色的運(yùn)動性能。 百公里加速方面，新款X5百公里加速僅需5.5秒（Q7百公里加速6.2秒，GLE則是7.6秒）。
新款X5在公路性能方面保持了一貫的優(yōu)勢，越野性能也得到了顯著提升。 新款X5可選配越野套件，將提供多種越野模式（xSand沙地模式、碎石模式、xRock巖石模式、xSnow雪地模式）。 除了擁有一系列越野模式外，為了增強(qiáng)新款X5的通過性能，新車還配備了電控后橋差速鎖。 在極端條件下，后橋差速器可以鎖定，以保持出色的牽引力，使其越野性能更加出色。
此外，高端車型還可選裝空氣懸架，可根據(jù)不同駕駛模式升高或降低底盤80mm（Q7上下幅度為75mm）。 同時，還可以通過智能鑰匙調(diào)節(jié)車身高度。 越野模式下，選擇xRock巖石模式且車速0-30km/h時，懸架升高40mm。 當(dāng)選擇xSand沙地模式和礫石模式且車速低于60km/h時，懸架升高20mm。 在道路上行駛并選擇運(yùn)動模式時，懸架高度會自動降低20毫米，以提高穩(wěn)定性。
寫在最后
更新后的全新寶馬X5在設(shè)計、平臺、配置等方面都進(jìn)行了全面提升。 寶馬立即對關(guān)稅下調(diào)做出回應(yīng)。 新款寶馬X5的價格也有了一定程度的降低。 與Q7、GLE相比，新款X5標(biāo)配M運(yùn)動套件，視覺效果更加動感； 而且在舒適性配置和動力總成方面，比Q7和GLE更加出色。 此外，新款X5在越野性能方面也有了顯著提升。 擁有多種越野模式，選裝的空氣懸架有效提高了車輛的通過性。 毫無疑問，新款X5依然是豪華中大型SUV行列中最受歡迎的。 有競爭力的型號。
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小編提問：新款X5最吸引人的地方是什么？
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