汽車的好壞主要在于發(fā)動機，發(fā)動機相當(dāng)于汽車的心臟。 發(fā)動機性能與性能和故障率密切相關(guān)，而這兩者的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的質(zhì)量和聲譽。 在當(dāng)前的中國市場，SUV無疑是最受歡迎的車型。 其比汽車更好的通過性和更令人印象深刻的外觀讓男人女人孩子都“愛”SUV！
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歐洲一家保險公司此前對5萬多個統(tǒng)計樣本進行了調(diào)查，得出了各品牌發(fā)動機故障率排名。 今天我們就來盤點一下排行榜中質(zhì)量最高的頂級品牌。 中國裝備了哪些SUV：
前 5 名雷克薩斯
故障率：0.99%
（每 101 輛汽車中就有 1 輛）
代表發(fā)動機：8AR-FTS
搭載SUV：雷克薩斯RX
作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯在全球的銷量表現(xiàn)不錯，雖然在很多消費者心目中，它似乎始終是一個偽豪華品牌。 不過，它也延續(xù)了豐田發(fā)動機的可靠性和耐用性。 說實話，這不就是消費者所追求的嗎？
搭載8AR-FTS發(fā)動機的雷克薩斯RX配置豐富，尤其是安全和操控配置。 座椅寬大，包裹性好，乘坐舒適。 全系列都配備了全尺寸備胎，相當(dāng)人性化！ 空間寬敞。 相比Q5、X3等車型，RX在這方面是有優(yōu)勢的，尤其是后排腿部空間非常寬裕！ 騎起來更舒服！
性價比一般。 與Q5、X3等SUV車型相比，RX不值一提！ 而且懸架偏硬國產(chǎn)十大質(zhì)量最好的車suv，過減速帶時震動比較明顯； 剎車偏軟，是多年老毛病，屢教不改！
沃爾沃前四名
故障率：0.90%
（每 111 輛車中就有 1 輛）
代表發(fā)動機：VEA
配套車型：XC90
眾所周知，沃爾沃一直以安全和高品質(zhì)著稱，但它什么時候在發(fā)動機領(lǐng)域變得如此有造詣呢？ 確實，沃爾沃被吉利收購后，對其車型進行了一系列的改造，當(dāng)然也包括車輛的動力系統(tǒng)。 由此可見，沃爾沃注定不是一個普通人。 此外，我們拋開發(fā)動機的功率參數(shù)。 僅從這個故障率就可以看出，沃爾沃確實把“安全”落實到了每一個細節(jié)上。
只是沃爾沃XC90在駕駛時感覺有點不太理想：抖動明顯，起步困難國產(chǎn)十大質(zhì)量最好的車suv，隔音效果也不是很好。 與對手Q7的第五代四驅(qū)系統(tǒng)相比，X5的i-drive也不算強大！ 但想想沃爾沃怎么能在主被動安全配置上領(lǐng)先于對手呢！
不是有句話說：沒有發(fā)生事故你才知道沃爾沃有多安全！
TOP 3 奔馳
故障率：0.84%
（119 輛汽車中的 1 輛）
代表發(fā)動機：M270 2.0T
配套車型： GLA
德國發(fā)動機還是比較貴，不過奔馳這次排名第三。 即每119輛奔馳車中就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障，故障率為0.84%，這是出人意料的。 但因為統(tǒng)計大數(shù)據(jù)來自于歐洲銷售的奔馳汽車，也有可能是歐洲的奔馳生產(chǎn)技術(shù)更好？
個人認為，在gla的目標(biāo)人群中，是一款還算不錯的車。 優(yōu)點是外觀年輕時尚、豪華品牌出身、安全配置比較充足、價格便宜。 缺點是昂貴的維修費用和后續(xù)的維護費用，會讓你感覺自己養(yǎng)的不是30w的車而是60w的車。
頂級2.0t大功率發(fā)動機還不錯，加速很棒，開起來舒服。 畢竟這樣的發(fā)動機對于這樣的緊湊型車來說太過分了，但如果超過40w的話，還不如直接上GLC或者5系。
加速時會有大約1秒的渦輪遲滯，這就是很多hack的地方。 變速箱是奔馳自家的濕式雙離合。 公平地說，它很俗氣，有時令人沮喪，但它是我駕駛過的更好的雙離合器變速箱之一。 懸架很硬。 底盤不說，不愧是奔馳！
TOP 2 豐田
故障率：0.58%
（每 171 輛車中就有 1 輛）
代表發(fā)動機：8AR-FTS
配套車型： 漢蘭達
汽車界一直有這樣一句話：“豐田是堅不可摧的”。 看來日系車的質(zhì)量無法保證。 也正是因為如此，豐田汽車不僅在日本受到消費者的青睞，在中國、美國甚至美國也受到消費者的青睞。 一些歐洲國家也很受歡迎。 看來還是需要有實力才有發(fā)言權(quán)。 這值得中國車企學(xué)習(xí)。
漢蘭達各方面都比較強：可想而知這么大的車，油耗只有11升左右！ 大空間、低價格的威力不是很強，但絕對足夠了； 舒適，即使長途駕駛、騎行也不會感到不舒服； 同級絕對強，第三排確實能容人； 但塑料感很強，略顯廉價。
TOP 1 本田
故障率：0.29%
（每 344 輛汽車中就有 1 輛）
代表發(fā)動機：地球夢K20C3 2.0T
配套車型： 冠道
本田是一個追求完美的品牌。 它以實用性和生命力著稱，其技術(shù)也為人所熟知。 故障率僅為0.29%，排名第一，即平均每344輛汽車中就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障。 網(wǎng)上有“豐田開著不差，本田開著也不差”的說法，可見可靠性已深入人心。
毫無疑問，車主們對冠道最滿意的就是精致的內(nèi)飾、超低的高速油耗以及變態(tài)的乘坐空間。 從這三個方面來說，我認為50萬元以下的冠道鮮有對手。
冠道2.0T發(fā)動機的參數(shù)非常亮眼，200KW/370N.M。 其實動力也很不錯。 在市區(qū)行駛時，需要適應(yīng)高速的特點，因為370的最大扭矩調(diào)得稍高一些。 一旦你掌握了速度，你就可以做任何你想做的事情。
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