說(shuō)到購(gòu)買中型SUV，您會(huì)想到哪些？
大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者喜歡SUV不僅因?yàn)樗軌蜻m應(yīng)各種路面，還因?yàn)樗鄬?duì)霸氣的外觀。 雖然緊湊型SUV太小、太大且難以駕駛，但中型SUV對(duì)于預(yù)算充裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎是更好的選擇。
說(shuō)起中型SUV，人們會(huì)不由自主地想到冠道、昂科威、途觀L等車。 我們對(duì)這些車已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，它們之間的各種數(shù)據(jù)也相當(dāng)接近。 每輛車都有自己的優(yōu)點(diǎn)。 地理位置也使得它們成為20萬(wàn)元左右中型SUV不可避免的選擇。
上汽大眾-途觀L
官方指導(dǎo)價(jià)：223,800-359,800
優(yōu)惠范圍：3萬(wàn)元以內(nèi)
途觀L在國(guó)內(nèi)合資中型SUV中銷量絕對(duì)領(lǐng)先。 它和上一代在2018年共售出303,400輛。
首先，外觀和內(nèi)飾就不用多說(shuō)了。 大眾雖然在這方面不會(huì)給人留下深刻的印象，但它的設(shè)計(jì)也比較成熟、穩(wěn)重，符合大多數(shù)人的審美。 中庸或許不是一個(gè)褒義詞，但說(shuō)到大眾汽車的設(shè)計(jì)，它卻成為了旗下車型的最大亮點(diǎn)。 兼具美觀與耐用的良好口碑，讓途觀L等車型擁有了繼續(xù)暢銷的資本。
途觀L的底盤經(jīng)過(guò)重度調(diào)校，隔音和濾振效果都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常不錯(cuò)。 它不僅是同類產(chǎn)品中最好的中型suv買哪一款好，而且也是最好的。 而且途觀L的內(nèi)飾品質(zhì)和空間相比上一代都有了很大的提升，產(chǎn)品的提升也帶動(dòng)了品牌力的升級(jí)。 不得不說(shuō)，如今購(gòu)買途觀L的用戶至少也算是中產(chǎn)階級(jí)了。 。
目前途觀L近幾個(gè)月的優(yōu)惠力度并沒(méi)有太大變化，基本保持在2萬(wàn)到3萬(wàn)元之間。 其中，指導(dǎo)價(jià)24.68萬(wàn)的2.0T自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版最受關(guān)注。
廣汽本田-冠道
官方指導(dǎo)價(jià)：220,000-329,800
折扣范圍：15000-20000元
冠道憑借同級(jí)車最大的內(nèi)部空間，市場(chǎng)人氣持續(xù)高漲。 而且，冠道也是這兩年的新模式。 它的外觀和內(nèi)飾都比較符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，而且在一些細(xì)節(jié)上，比如冠道它有四門一鍵升降、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅等。 椅子加熱等等，這些也是比較厚道的配置。
另外，冠道的軸距幾乎達(dá)到了中大型SUV的水平，可以加分不少。 2.0T、272馬力、370牛米扭矩的動(dòng)力參數(shù)也相當(dāng)搶眼，并且還有1.5T車型可供選擇。 它還繼承了本田在底盤穩(wěn)定性和舒適性方面一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，本田車型一直被詬病的隔音問(wèn)題在冠道上也得到了很好的解決。 巨大的機(jī)身還具有不錯(cuò)的靜音效果。
目前，冠道終端售價(jià)大約有15000-20000元的利潤(rùn)空間。 大多數(shù)消費(fèi)者都是沖著觀島的大尺寸和霸氣的外觀而來(lái)的，配置和動(dòng)力成了次要需求。 因此，目前銷售價(jià)格最低的入門級(jí)版本成為了最受歡迎的車型，20萬(wàn)元左右的終端售價(jià)讓這款“大車”具備了足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
上汽通用別克遠(yuǎn)景
官方指導(dǎo)價(jià)：219,900-319,900
折扣范圍：35,000-40,000元
別克昂科威也是中國(guó)最受歡迎的中型SUV之一。 外觀方面，昂科威深諳美式設(shè)計(jì)理念。 飽滿、沉穩(wěn)、大氣是其主要設(shè)計(jì)理念。 整體車身看起來(lái)很穩(wěn)重，感覺(jué)很舒服。 配料齊全。
動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。 1.5T最大馬力169馬力，峰值扭矩250牛米； 2.0T的最大馬力為260馬力，峰值扭矩為400牛米。 。 變速箱方面，1.5T車型采用7速雙離合，2.0T則采用別克最新的9速手自一體變速箱。
別克昂科威的售價(jià)區(qū)間在21.99萬(wàn)元至31.99萬(wàn)元之間，但各地經(jīng)銷商均有不同程度的降價(jià)。 18萬(wàn)元左右就可以買到一輛裸車，相當(dāng)劃算。 大幅的利潤(rùn)讓渡也讓遠(yuǎn)景的銷量穩(wěn)步上升。 今年1月份，取得了12,640輛的優(yōu)異成績(jī)。 去年每個(gè)月基本上都突破萬(wàn)臺(tái)。 對(duì)于這款合資中型SUV的“老將”來(lái)說(shuō)，已經(jīng)極其難能可貴。
上汽通用雪佛蘭
官方指導(dǎo)價(jià)：174,900-250,900
折扣范圍：28,000-35,000
探索者是遠(yuǎn)景的兄弟。 它的定位幾乎是一樣的，各方面的表現(xiàn)也幾乎是一樣的。 不過(guò)探險(xiǎn)者的價(jià)格比昂科威要低一些。 主要的區(qū)別應(yīng)該是昂科威的內(nèi)飾有一種更豪華的感覺(jué)。 因此中型suv買哪一款好，探險(xiǎn)者的銷量一直遠(yuǎn)低于昂科威。 也許中國(guó)人對(duì)于奢侈品的需求還是比較高的。
動(dòng)力應(yīng)該算是探索者最大的優(yōu)勢(shì)。 實(shí)測(cè)2.0T+9AT 550T車型的零百加速時(shí)間為7.5秒，非常不錯(cuò)。 空間方面，它在同級(jí)車型中只是中等水平，但它的價(jià)格確實(shí)非常實(shí)惠。 經(jīng)過(guò)終端優(yōu)惠后，幾乎已經(jīng)達(dá)到了緊湊型SUV的價(jià)格水平。 所以總體來(lái)說(shuō)，探索者有著非常高的性價(jià)比。
東風(fēng)標(biāo)致5008
指導(dǎo)價(jià)：18.77萬(wàn)元-27.97萬(wàn)元
折扣范圍：25,000-30,000
標(biāo)致5008應(yīng)該是性價(jià)比最高的合資中型SUV，沒(méi)有之一。
現(xiàn)在2019款5008已經(jīng)上市了。 它也是一款中型SUV。 外觀方面，新車前臉采用了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)犀利的LED大燈組，使得該車整體辨識(shí)度極高。
動(dòng)力依然搭載1.6T和1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為167和204匹。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
此次推出的2019款5008僅包括入門級(jí)5座領(lǐng)先版，它的加入讓5008產(chǎn)品線更加完整。 價(jià)格甚至降到了18萬(wàn)元，進(jìn)一步提高了該車的競(jìng)爭(zhēng)力。 同時(shí)，該產(chǎn)品系列形成了5/7座的多種組合，其大空間也是亮點(diǎn)之一。
5008的外觀具有一定的水準(zhǔn)，科技感和獨(dú)特的內(nèi)飾也一直被人們所熟知。 不過(guò)，逐漸被主流合資品牌邊緣化的標(biāo)致，在提升產(chǎn)品力后，仍應(yīng)在品牌建設(shè)上加大投入。 努力。
