作者?金超 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯

2019年11月2日，“吉利帝豪向上馬拉松公開賽”在泰山開賽，這是世界自然和文化遺產(chǎn)泰山首次為一款中國(guó)品牌汽車舉辦公開賽。

山東是“帝豪速度和帝豪現(xiàn)象”的起始點(diǎn)，也是吉利帝豪家族冠軍之路的始發(fā)站。十年間，帝豪家族累計(jì)銷量突破265萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車歷史上第3個(gè)突破200萬(wàn)銷量規(guī)模的車系。在泰山，吉利再次開啟下一個(gè)十年冠軍路。

1、中國(guó)車企馬拉松進(jìn)入后半程 吉利以市占率確保第一陣營(yíng)

賽場(chǎng)之外的吉利汽車面對(duì)艱難的2018年拿下了超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)的銷售數(shù)字，連續(xù)兩年問(wèn)鼎中國(guó)品牌第一，并刷新著中國(guó)品牌新車銷量的記錄。2019年中國(guó)新車銷售市場(chǎng)越加艱難，安聰慧強(qiáng)調(diào)道：“吉利在奔跑中要不斷調(diào)整心態(tài)，調(diào)整‘體能’，向上馬拉松和汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律確實(shí)非常類似，今天的汽車行業(yè)各個(gè)品牌已經(jīng)處在一個(gè)非常困難的階段。也許在這場(chǎng)比賽的前半程‘選手們距離還算相近’，但是進(jìn)入后半程的比賽第一陣營(yíng)出現(xiàn)了，真正的淘汰賽來(lái)了?！?/p>

2019年吉利汽車積極調(diào)整，在兩款主銷車系帝豪家族、博越家族的基礎(chǔ)上持推出了多款全新車型，但安聰慧也警醒的注意到：雖然車型越來(lái)越多但是單車銷量效率并沒(méi)有提升。為此吉利提出“市場(chǎng)占有率”戰(zhàn)略，不再一味追求總銷量而是以經(jīng)銷商盈利、打造明星車型的戰(zhàn)略。此次吉利帝豪向上馬拉松的主角——帝豪家族在2019年前三季度累銷量超過(guò)29萬(wàn)臺(tái)，自上市以來(lái)的十年間帝豪家族（帝豪、帝豪GL、帝豪GS）累計(jì)用戶超265萬(wàn)，穩(wěn)居中國(guó)品牌轎車銷量第一；帝豪GS三年累銷45萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌跨界SUV的引領(lǐng)者。據(jù)了解，2019年吉利雙品牌經(jīng)銷商庫(kù)銷比已經(jīng)調(diào)整到行業(yè)最健康的水平，經(jīng)銷商盈利能力較以往大幅提升。

2、向上的“戰(zhàn)略定力”靠技術(shù)和品牌“活下去”

與普通游客領(lǐng)略著攀登泰山一路沿途風(fēng)景有所不同的是，這場(chǎng)向上馬拉松沒(méi)有給予選手們?nèi)魏未⒌臋C(jī)會(huì)，那陡峭的泰山十八盤對(duì)于賽手的每一步來(lái)說(shuō)都是一次“生存”挑戰(zhàn)：精準(zhǔn)的落腳點(diǎn)就好似車企面對(duì)市場(chǎng)的判斷，需要推出適應(yīng)客戶需求的車型；更大的肌肉爆發(fā)力則寓意著車企必須要擁有硬核的技術(shù)實(shí)力。

安聰慧認(rèn)為，能夠贏得馬拉松最后1/3賽段的核心在于吉利的“木桶效應(yīng)”要把吉利汽車系統(tǒng)化的東西做好。當(dāng)吉利汽車走過(guò)風(fēng)平浪靜的高速度增長(zhǎng)時(shí)期，進(jìn)入車市寒冬、轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，就更加考驗(yàn)企業(yè)的“戰(zhàn)略定力”。對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，就是要扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)，練內(nèi)功，沒(méi)有捷徑可走。

所謂“戰(zhàn)略定力”，是吉利汽車面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行和汽車行業(yè)周期調(diào)整的雙重壓力，堅(jiān)定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱連橫、后來(lái)居上”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，堅(jiān)定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信，以市占率論英雄，繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐。同時(shí)，吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向升級(jí)。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，未來(lái)必須要以品牌和技術(shù)制勝，要始終堅(jiān)持產(chǎn)品為王。品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還是在于產(chǎn)品，在于技術(shù)，不要講的天花亂墜，不能浮躁，不能急于求成?！凹麑⒈３謶?zhàn)略定力，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展不動(dòng)搖目標(biāo)不動(dòng)搖?！卑猜敾壅f(shuō)。

3.吉利的亞運(yùn)品牌計(jì)劃 帝豪家族的跨界合作

2019年4月13日，吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約，成為杭州亞運(yùn)會(huì)首家官方合作伙伴，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)贊助重要洲際綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)的中國(guó)汽車品牌。作為亞運(yùn)會(huì)合作伙伴，本次向上馬拉松泰山公開賽吉利汽車還邀請(qǐng)了中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、長(zhǎng)龍航空和工商銀行4大亞運(yùn)品牌戰(zhàn)隊(duì)和數(shù)十個(gè)中國(guó)品牌戰(zhàn)隊(duì)，展現(xiàn)出中國(guó)品牌向上力量?！捌嚠a(chǎn)業(yè)不是單打獨(dú)斗，吉利還會(huì)堅(jiān)持合縱連橫戰(zhàn)略”安聰慧說(shuō)。而這種合作版圖的擴(kuò)大在今天最時(shí)尚的描述叫做“跨界”。

吉利汽車品牌形象大使、游泳世界冠軍孫楊；中國(guó)義肢登上珠峰第一人——夏伯渝先生；向上馬拉松參與明星也是向上圖書館的推薦使者，李晨作為明星跑者，不僅到場(chǎng)助威更是與向上馬拉松跑友一同登上了泰山之巔，這股“向上攀登”的力量讓我們看到了中國(guó)品牌和中國(guó)人頑強(qiáng)不屈的精神。

在行業(yè)內(nèi)，吉利聯(lián)合沃爾沃開發(fā)的BMA、CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)正迎來(lái)新產(chǎn)品投入的爆發(fā)期，吉利星越跨界SUV、領(lǐng)克01、02、03、沃爾沃XC40等車型均出自CMA平臺(tái)。

寫在最后：正是始終秉持著勇于挑戰(zhàn)、不斷突破的向上精神，身體力行地將“向上”作為吉利汽車的文化底色，吉利帝豪、吉利汽車才能在當(dāng)前的市場(chǎng)寒冬下“穩(wěn)如泰山”！