30萬元的價(jià)格對(duì)于一款車型的消費(fèi)，以及對(duì)于很多具有品牌溢價(jià)能力的合資品牌來說，已經(jīng)是一個(gè)豐富的選擇。 比如廣受歡迎的豐田漢蘭達(dá)，以及純電動(dòng)SUV顛覆者特斯拉Model Y。
但其實(shí)這個(gè)價(jià)位也有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)品牌選擇。 在家庭消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，也能體現(xiàn)出同價(jià)位車型消費(fèi)“空間大”的優(yōu)勢(shì)。
在5/7座已經(jīng)成為SUV車型默認(rèn)“配置”的時(shí)代，理想ONE只有6座布局，似乎銷量還不錯(cuò)。 在剛剛過去的12月，其交付了14,087輛的業(yè)績(jī)水平，2021年還將交付90,491輛的出色數(shù)據(jù)。
值得注意的是，理想ONE僅有增程6座版本。 僅憑一種配置就能贏得如此銷量，可見理想ONE還是有可取之處的。
軸距將理想ONE定位為一款中大型SUV，6座的布局設(shè)計(jì)使理想ONE在消費(fèi)者定位上區(qū)別于傳統(tǒng)SUV車型。 其次，第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、軟硬懸架調(diào)節(jié)、真皮座椅等獨(dú)特的豪華舒適配置，體現(xiàn)了理想ONE作為家庭代步車的豪華舒適感。
其次，在很多中大型SUV靠“大排量”換取動(dòng)力特性的同時(shí)，理想ONE的增程動(dòng)力卻能滿足經(jīng)濟(jì)性、適用性的特性，盡管是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)可以給出333馬力的最大輸出功率，峰值扭矩455牛米的賬面數(shù)據(jù)也絲毫不遜色。 最重要的是，NEDC工況下1.5L/100km的綜合油耗水平體現(xiàn)了理想ONE的燃油經(jīng)濟(jì)性。
嵐圖是造車新勢(shì)力中的一員。 其首款車型產(chǎn)品定位于30萬級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格市場(chǎng)。 定位中大型SUV的嵐圖FREE官方指導(dǎo)價(jià)為31.36萬-36.36萬。 而對(duì)于這樣一支全新的造車新勢(shì)力來說，什么樣的產(chǎn)品力支撐其定價(jià)呢？
全速自適應(yīng)巡航、倒車側(cè)向預(yù)警、自動(dòng)泊車等高端智能功能都是嵐圖FREE的標(biāo)配。 空氣懸架、AR導(dǎo)航、透明底盤、V2L外部放電功能等豪華先進(jìn)配置也出現(xiàn)在中高端車型上。 一句話20萬左右國(guó)產(chǎn)suv什么車好點(diǎn)，嵐圖FREE的配置水平確實(shí)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
其次，嵐圖FREE提供純電動(dòng)和增程動(dòng)力可供選擇，還有兩驅(qū)和四驅(qū)可供選擇。 其中，四驅(qū)版本無論是純電動(dòng)動(dòng)力還是增程動(dòng)力，總功率均為510kW，峰值扭矩為1040N·m。
Lantu FREE的出現(xiàn)，似乎成為了Ideal ONE的標(biāo)桿。 從產(chǎn)品層面的消費(fèi)特征來看，嵐圖FREE擁有更豐富的消費(fèi)特征。 不過，面對(duì)不斷崛起的理想ONE，藍(lán)圖FREE還需要更多的時(shí)間來證明自己。
得益于共享的沃爾沃技術(shù)，領(lǐng)克品牌自誕生以來就產(chǎn)生了流量。 加之近年來年輕消費(fèi)趨勢(shì)的變化，領(lǐng)克具有年輕屬性的品牌形象越來越深入人心。
領(lǐng)克09的出現(xiàn)也讓年輕消費(fèi)者在中大型SUV消費(fèi)上有了新的選擇。 領(lǐng)克09的消費(fèi)門檻僅26.59萬起步。
領(lǐng)克09在配置體驗(yàn)上懂得如何取悅年輕消費(fèi)者受眾20萬左右國(guó)產(chǎn)suv什么車好點(diǎn)，諸多主被動(dòng)安全功能都為你囊括在內(nèi)。 除了中大型SUV應(yīng)有的豪華配置和調(diào)性之外，運(yùn)動(dòng)特性也是必不可少的。
運(yùn)動(dòng)座椅、運(yùn)動(dòng)/雪地/越野等模式切換以及全時(shí)四驅(qū)等功能硬件的支持，讓領(lǐng)克09成為中大型SUV中不可多得的運(yùn)動(dòng)選擇。
2.0T+48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率254馬力，峰值扭矩350牛米。 再加上8AT變速箱清脆的換擋邏輯，領(lǐng)克09在動(dòng)力特性上強(qiáng)調(diào)激進(jìn)、清爽的動(dòng)力質(zhì)感。
當(dāng)然，隨著節(jié)能經(jīng)濟(jì)成為主流消費(fèi)趨勢(shì)，領(lǐng)克09也有PHEV動(dòng)力作為選擇。 WLTC工況下百公里綜合油耗僅為2.8L/100km。
雖然30萬元以上的價(jià)格區(qū)間是國(guó)內(nèi)品牌很少涉足的價(jià)格市場(chǎng)，但以上車型在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中的表現(xiàn)可以增加誠(chéng)意值。 它們?cè)趧?dòng)力配置等方面所體現(xiàn)的豐富駕駛體驗(yàn)和質(zhì)感，對(duì)得起它們的定價(jià)。