[芒果語(yǔ)言]
據(jù)《》報(bào)道,2017年前十個(gè)月全球最暢銷汽車排行榜報(bào)告顯示:本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀取得SUV車型銷量最佳; 福特F系列超越大眾高爾夫排名第一第二,具體排名見(jiàn)下文。
2017年前10個(gè)月,全球汽車市場(chǎng)繼續(xù)以4%的速度增長(zhǎng),其中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)是SUV(12%)。 這種趨勢(shì)可以從排名中看出,尤其是與2016年相比。
但最暢銷的車型并不是SUV,而是傳統(tǒng)的日系緊湊型豐田卡羅拉,銷量為101.4萬(wàn)輛(-5.8%)。
百?gòu)?qiáng)中,有兩款最新車型上榜,寶駿510以25.49萬(wàn)輛的銷量排名第49位,超越了同為新上榜車型的豐田C-HR。
全球銷量前15名如下表所示,文末附有匯總表。
豐田卡羅拉
銷量:車輛
說(shuō)起豐田卡羅拉,大家都不陌生。 作為豐田的全球車型,卡羅拉已經(jīng)經(jīng)歷了十代。 各方面都不是最優(yōu)的,但任何方面都沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。 以前我會(huì)吹口哨的。 變速箱? 嗯全球汽車銷量榜,你知道的還多一點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)耐用是家用車的標(biāo)簽,這也是消費(fèi)者選擇它的原因。 再加上近年來(lái)推出的混合動(dòng)力車型,產(chǎn)品線更加豐富,性價(jià)比也比較高。
卡羅拉在全球暢銷,這已經(jīng)不是第一次了,但在中國(guó),卻似乎無(wú)法向大眾銷售。
福特 F 系列
銷量:車輛
福特F系列銷量再創(chuàng)歷史新高,銷量88.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.2%。 它是歷史上第四款銷量超過(guò)100萬(wàn)輛的車型,僅次于卡羅拉、??怂购透郀柗?。
眾所周知,在美國(guó),有兩種最能代表美國(guó)汽車文化的車型,肌肉車和皮卡。 這兩款車見(jiàn)證了美國(guó)汽車文化的發(fā)展。 皮卡車在美國(guó)的影響尤為深遠(yuǎn)。 皮卡車代表了追求自由的美國(guó)氣質(zhì),也是美國(guó)生活的一個(gè)剪影。
在美國(guó)眾多品牌中,福特的F系列皮卡銷量一直遙遙領(lǐng)先。 歷經(jīng)12代車型,連續(xù)多年位居美國(guó)皮卡銷量第一。 內(nèi)部空間大,越野能力和裝載能力強(qiáng),確實(shí)可靠實(shí)用。
雖然皮卡在中國(guó)有一定的市場(chǎng),但由于禁令尚未完全解除,市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火。 目前,中國(guó)唯一可用的版本是F-150猛禽。 喜歡的人有很多,但鑒于價(jià)格和多方面的考慮,大多數(shù)人還是選擇遠(yuǎn)距離觀看。
大眾高爾夫
銷量:車輛
自1974年大眾推出第一代高爾夫以來(lái),已經(jīng)經(jīng)歷了七代。 不同版本的車型給了大家更多的選擇,高爾夫陣營(yíng)也變得越來(lái)越強(qiáng)大。
大眾汽車的經(jīng)典車型不僅是最暢銷的車型,也是全球最暢銷的掀背車。 它在國(guó)外人暢銷,在中國(guó)擁有穩(wěn)固的用戶忠誠(chéng)度。 嗯。
說(shuō)到這里,我不禁想起那句話。 其實(shí)大眾已經(jīng)造出了車……下一句話就留給大家了。
本田思域
銷量:車輛
本田思域一直是熱門車型之一,尤其是第十代思域。 與表現(xiàn)平平的第九代思域相比,變化很大。 無(wú)論是在駕駛性能、空間還是操控方面,都有了一定的進(jìn)步,很受年輕一代的歡迎。
本田思域今年前10個(gè)月銷量近70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.3%,也從去年的第九名上升到第四名。
雖然知名度不低,但也伴隨著相應(yīng)的價(jià)格,這就是國(guó)內(nèi)提車獨(dú)有的加價(jià),獨(dú)一無(wú)二,有面子。
唯一遺憾的是內(nèi)飾看上去沒(méi)有那么高檔,隔音效果也稍差一些。 如果能改進(jìn)的話,也許能賣得更多。
豐田RAV4
銷量:車輛
豐田RAV4也可以算得上是一款歷史悠久的車型了,因?yàn)榭梢哉f(shuō)正是豐田RAV4開(kāi)創(chuàng)了第一代城市SUV的先河。
現(xiàn)在第四代改款車型去年已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了,但是它有自己的中文名字“榮放”,可能是因?yàn)橄胍拥貧?,但是你確定這一步不是失敗嗎?
在國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng),豐田RAV4在銷量上確實(shí)不如CR-V和奇駿那么強(qiáng)大。 但這款車在全球銷量排行榜上卻排名領(lǐng)先于他們。 當(dāng)然,這與豐田在耐用性方面的出色表現(xiàn)是分不開(kāi)的。
本田CR-V
銷量:車輛
本田CR-V深耕SUV市場(chǎng)多年。 它是最早進(jìn)入中國(guó)的SUV車型之一。 早在2004年就在中國(guó)推出,憑借多年積累的口碑,贏得了一定的市場(chǎng)份額。 然而,近年來(lái),本田的可靠性有點(diǎn)大不如前了。
前段時(shí)間在國(guó)內(nèi)上市的新款CR-V就出現(xiàn)了剎車問(wèn)題。 請(qǐng)問(wèn)您收到車企的回復(fù)了嗎? 盡管剛推出時(shí)不少消費(fèi)者保持理性,但仍有相當(dāng)一部分人充當(dāng)了小白鼠。
要知道,本田CR-V是全球最受歡迎的SUV之一,但中國(guó)和美國(guó)占據(jù)了大部分銷量。
大眾途觀
銷量:車輛
銷量在大眾品牌中排名第七和第二。 看起來(lái)不錯(cuò)。
事實(shí)上,它在北美的表現(xiàn)并沒(méi)有大家想象的那么好。 它的主要消費(fèi)者是中國(guó),這是其最大的單一市場(chǎng)。
回想一開(kāi)始,大眾途觀在國(guó)內(nèi)的漲價(jià)現(xiàn)象是非??捎^的。 就像如果你不排隊(duì)去這家餐廳吃飯,你就不能在這家餐廳吃飯。 還是要排隊(duì)加價(jià)取車。 這種現(xiàn)象直到途觀L推出后才出現(xiàn)。 停止。
emmm,我只能說(shuō),公眾很清楚全球汽車銷量榜,也掌握了中國(guó)人的喜好。
福特??怂?/p>
銷量:車輛
如果你只是想選擇一款尺寸大、空間大的車型,那么這款車并不是最好的選擇。 那么大多數(shù)人選擇它的原因是什么呢? 就是這款車比較運(yùn)動(dòng),動(dòng)力系統(tǒng)耐用度高,成為了很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。
去年福克斯在中國(guó)銷量確實(shí)不錯(cuò),但今年國(guó)內(nèi)銷量略有下降。 主要原因是福特還需要在可靠性上下功夫。
大眾波羅
銷量:車輛
Polo誕生于1975年,在此后的30年里,經(jīng)歷了五代產(chǎn)品演變。 長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)型小型車銷量第一,被譽(yù)為德國(guó)大眾汽車的“神奇男孩”。
作為榜單前十中唯一一款小型掀背車,大眾Polo在歐洲非常受歡迎。 雖然國(guó)內(nèi)銷量不是特別突出,但仍保持著月均銷量1萬(wàn)輛以上。
10
豐田凱美瑞
銷量:車輛
凱美瑞的特點(diǎn)是穩(wěn)定性。 無(wú)論是在美國(guó)還是在中國(guó),其最大的優(yōu)勢(shì)就是可靠性和性價(jià)比。
它是美國(guó)最可靠的汽車之一。 在家里使用神馬是很常見(jiàn)的。 美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告對(duì)這款車的評(píng)價(jià)是:寬敞、安靜、舒適。 標(biāo)準(zhǔn)的雜貨車再無(wú)憂慮。 這就是為什么豐田有一款在美國(guó)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵車型。
這樣的口碑和銷量自然也不錯(cuò),第八代凱美瑞也已經(jīng)推出了。 無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是安全性,相比老款都有了很大的提升。 未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)如何,讓我們拭目以待。
看完前十榜單,你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)和你想象的不一樣呢? 這里文哥再講幾個(gè)我們比較熟悉的車型。
在國(guó)內(nèi)穩(wěn)坐銷量第一的大眾朗逸,從全國(guó)銷量來(lái)看卻并不那么好。 以41.5萬(wàn)輛的銷量位列榜單第18位。
五菱宏光 不得不說(shuō),對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō),五菱宏光是不折不扣的國(guó)民車。 它價(jià)格實(shí)惠、堅(jiān)固耐用,其賣點(diǎn)是空間大。 無(wú)論有多臟,它都可以運(yùn)送貨物和人員。 它能應(yīng)付所有的艱苦工作,自上市以來(lái)銷量一直保持高位。 可惜前十個(gè)月沒(méi)能進(jìn)入銷量榜,銷量42萬(wàn),排名第19。
不用說(shuō),哈弗H6自2011年上市以來(lái),創(chuàng)造了諸多銷售奇跡,稱霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在全球也表現(xiàn)出色,以39.7萬(wàn)輛的銷量排名第21位。
好吧,具體型號(hào)的排名見(jiàn)下表。 看看這些車你付錢了嗎?
附上匯總表供參考:
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